康健强
- 作品数：42 被引量：49H指数：3
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国防科技重点实验室基金更多>>
- 相关领域：电气工程更多>>
- 基于新息协方差带渐消因子的EKF锂离子电池SOC估算方法
- 本发明提供一种基于新息协方差带渐消因子的EKF锂离子电池SOC估算方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1.建立二阶双极化等效电路模型并进行离散化；步骤2.进行模型参数的辨识，获取开路电压U<Sub>OCV</Sub>，欧...
- 康健强尹乐乐靳成杰
- 文献传递
- 导电剂梯度化分布对锂离子电池性能的影响
- 2023年
- 如何在保持导电剂总体含量不变的前提下提升电池性能是学术界和产业界共同面临的难题。目前电极制作采用均匀分布的方式没有考虑分布差异性的影响。通过在磷酸铁锂(LiFePO4)电极片制作过程中采用双层涂布浆料的方式,使导电剂含量从集流体到隔膜方向上呈梯度化分布。采用恒流恒压循环实验、倍率性能实验、交流阻抗实验、循环伏安实验和扫描电镜测试,研究了导电剂梯度化分布对锂离子电池性能的影响。结果表明:靠近集流体一侧导电剂含量为9%(质量分数)的样品和没有梯度化的样品,初始比容量分别为154.1和149.3 mAh/g,电荷转移阻抗分别为184.8和384.4Ω,说明前者的性能较后者有一定程度的提升。
- 贾玉龙王菁桂裕鹏康健强
- 关键词：锂离子电池导电剂电化学性能
- 电动车用动力锂离子电池充电模型的研究被引量：2
- 2018年
- 选取二阶RC等效电路模型作为电池充电模型,根据各模型参数与温度和荷电状态(SOC)的关系,搭建考虑温度影响下的充电模型,并进行仿真分析。结果表明,与不考虑温度影响的模型相比,该模型在0和10℃低温下可将恒流仿真平均误差由2.94%和1.67%降至0.43%和0.29%。证明修正后的模型能准确模拟电池充电过程中的动态特性,温度是电池建模过程中不可忽视的因素。
- 王姣康健强
- 关键词：锂离子电池动态特性
- 蓄电池能量效率测量方法
- 本发明公开了一种蓄电池能量效率测量方法，包括步骤：根据电池组开路电压和荷电状态的定量关系式计算任一荷电状态区间电池组的静能量；将处于放电截止电压的电池组以恒流充电至充电截止电压，记录电池组单体的充电平均电压同荷电状态变化...
- 康健强颜伏伍杜常清张佩方茂东秦孔建李洧
- 文献传递
- 一种船舶电池柜密封装置
- 本实用新型涉及一种船舶电池柜密封装置，包括电池柜底座及密封组件，所述电池柜底座连接于船舶上，电池柜安装于所述电池柜底座上，所述电池柜底座上设置有水位传感器，以通过所述水位传感器监测船舶上的积水深度；所述密封组件的数量为两...
- 朱国荣曹宇珂康健强王菁熊松邓翔天罗冰洋向馗
- 文献传递
- 一种电池漏液导流结构
- 本实用新型公开一种电池漏液导流结构，包括：锂电池本体，所述的电池漏液导流结构还包括挡盖，所述挡盖为瓦片形，并且所述挡盖的凹弧面相对所述锂电池安全阀布置，所述挡盖覆盖于所述锂电池安全阀的上方，并且所述挡盖设置于所述正极柱与...
- 朱国荣翁夏清连宇成康健强王菁熊松邓翔天庞牧野
- 文献传递
- 一种锂离子方形电池冷却板结构及其冷却方法
- 本发明涉及一种锂离子方形电池冷却板结构及其冷却方法，以供冷却电池，包括平行设置的两个冷却板以及与两个冷却板一一对应的两个环形冷却管组；两个冷却板之间形成一冷却腔，以供放置电池；环形冷却管组包括多个环形冷却管，环形冷却管内...
- 康健强贾玉龙王菁朱国荣熊松向馗
- 文献传递
- 一种测量混合动力电动汽车油耗和排放的方法
- 本发明公开了一种测量混合动力电动汽车油耗和排放的方法，包括如下步骤：确定电池组的额定容量；将电池组进行放电或充电至荷电状态达到预设的起始SOC；确定电动汽车运行过程中的油耗量实测值、尾气排放实测值；确定电池组终止SOC；...
- 康健强张佩颜伏伍杜常清
- 一种电池电解液引流结构
- 本实用新型公开一种电池电解液引流结构，其夹设于相邻的两个单体电池之间，所述的电池电解液引流结构包括引流层、吸液条，所述引流层包括第一弧面部、第二弧面部，所述第一弧面部、第二弧面部均为若干个，所述第一弧面部与所述第二弧面部...
- 罗冰洋朱悦悦王菁康健强朱国荣熊松邓翔天庞牧野
- 文献传递
- 基于新息协方差带渐消因子的EKF锂离子电池SOC估算方法
- 本发明提供一种基于新息协方差带渐消因子的EKF锂离子电池SOC估算方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1.建立二阶双极化等效电路模型并进行离散化；步骤2.进行模型参数的辨识，获取开路电压U<Sub>OCV</Sub>，欧...
- 康健强尹乐乐靳成杰
- 文献传递
