张广义
- 作品数：2 被引量：5H指数：2
- 供职机构：中南大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家教育部博士点基金湖南省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 青藏铁路多年冻土地区混凝土双片式T型梁日温差变化规律被引量：3
- 2013年
- 针对青藏铁路多年冻土地区混凝土双片式T型梁日温差进行现场试验与理论分析。开发适合青藏高原恶劣气候环境的气温梁温自动采集存储系统,对青藏铁路典型地区(沱沱河、扎加藏布)的混凝土双片式T型梁体表面温度进行1 a的连续测试;建立双片式T型梁体日照温度场二维非稳态有限元分析模型,结合现场实测数据,分析与系统采样时刻相应的梁体截面温度分布,获得测试期间内的梁体日温差。研究结果表明:沱沱河地区梁体最大日温差为10.2℃;扎加藏布地区梁体最大日温差为17.8℃,其中大于规范值(15℃)的时间为20 d,占样本总数的5.31%,主要出现在每年11月至第2年3月之间。研究成果对于青藏铁路多年冻土地区桥上无缝线路的设计和养护维修具有重要参考价值。
- 张向民高亮曾志平高宝林张广义
- 关键词：青藏铁路有限元
- 路基上双块式无碴轨道道床板疲劳特性影响因素分析被引量：2
- 2011年
- 以路基上双块式无碴轨道为研究对象,建立钢筋与混凝土纵向相互作用力学模型、双块式无碴轨道三维有限元静力学模型、列车-双块式无碴轨道垂向耦合动力学模型。根据轴向温度荷载、混凝土收缩荷载、温度梯度荷载及列车荷载作用下道床板混凝土及钢筋应力时程曲线,运用雨流计数法,得到耦合荷载作用下的应力谱。利用Miner线性疲劳累积损伤准则,结合现有钢筋、混凝土的S-N曲线建立了路基上双块式无碴轨道道床板疲劳寿命预测模型。以武广客运专线为例,分析了支承层弹性模量、支承层厚度、道床板厚度、道床板裂缝间距、道床板配筋率、道床板配筋方式、道床板混凝土施工温度等因素对路基上双块式无碴轨道道床板疲劳寿命的影响。
- 曾志平韦合导张广义梁飞王雪松
- 关键词：双块式无碴轨道有限元法影响因素
