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张振迎

作品数:14 被引量:46H指数:4
供职机构:河北联合大学更多>>
发文基金:唐山市科技计划项目河北省自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程建筑科学一般工业技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇机械工程
  • 5篇建筑科学
  • 5篇交通运输工程
  • 5篇一般工业技术

主题

  • 8篇制冷
  • 5篇列车
  • 4篇列车空调
  • 3篇空气制冷
  • 2篇低温送风
  • 2篇性能分析
  • 2篇制冷机
  • 2篇制冷循环
  • 2篇送风
  • 2篇铁路
  • 2篇铁路客车
  • 2篇热泵
  • 2篇空调
  • 2篇空调系统
  • 2篇空气制冷机
  • 1篇低温送风技术
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇性能研究
  • 1篇循环性能

机构

  • 8篇河北理工大学
  • 4篇中南大学
  • 3篇河北联合大学
  • 2篇天津大学
  • 1篇唐山学院
  • 1篇中国石油天然...

作者

  • 14篇张振迎
  • 3篇陈艳华
  • 2篇李敏霞
  • 2篇廖胜明
  • 2篇刘胜君
  • 1篇马一太
  • 1篇景宝国
  • 1篇王洪利
  • 1篇王兴国
  • 1篇杨永
  • 1篇田丽丽

传媒

  • 3篇低温与超导
  • 2篇建筑热能通风...
  • 2篇制冷
  • 2篇制冷空调与电...
  • 1篇流体机械
  • 1篇制冷与空调(...
  • 1篇建筑节能

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 4篇2007
  • 3篇2006
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
试算法在多维非稳态导热问题中的应用被引量:7
2010年
试算法是工程计算中常用的方法。以传热学中常见的多维非稳态导热问题为对象,介绍了该类问题的主要求解方法,如分析解法,集总参数法,实用计算法等,并采用近似拟合的实用计算法和试算法对该类问题的一实例进行计算,给出了应用试算法求解该类问题的框图。阐明了试算法在该类问题求解中的意义,便于理解问题寻找求解思路,并可以与其他方法相结合,特别是随着计算机技术的高速发展,试算法的优势更加突出。
陈艳华张振迎景宝国
关键词:非稳态导热传热
列车空调用空气循环制冷系统的对比研究被引量:3
2006年
本文的目的是研究空气循环制冷系统在我国列车空调工况下的运行特性,得出各种循环的优缺点,为我国列车空调用空气循环制冷系统的研制提供依据。主要针对常用的三种可行性方案进行了对比研究,分析了三种循环的工作原理,并对各部件和系统建立了热力学模型,得出了各种循环在我国列车工况下的运行特性。结果表明:三种循环都存在最佳膨胀比,转动部件的等熵效率对循环的性能有显著影响,在列车空调工况下,开式负压循环具有较高的制冷系数。
张振迎廖胜明
关键词:空气循环制冷
用于空调系统的湿空气循环制冷机性能分析被引量:2
2008年
针对用于空调系统中的湿空气循环制冷机性能进行了数值模拟研究,对循环中各部件建立了热力学计算模型,分析了循环压比、空气湿度、设计参数、部件效率等相关因素对循环性能和送风温湿度的影响,指出了湿空气循环制冷机的特性和提高效率的途径。
张振迎
关键词:空调循环性能
制冷循环中能量回收涡轮膨胀机实验研究
了向心式涡轮膨胀机样机,开发了机械测功装置,进行了初步样机实验.实验表明,膨胀机样机可以平稳运行,空载时的转速范围为1300~3300rpm.膨胀机入口压力越高,膨胀机的流量越大,膨胀机的空载转速也越高.存在一最佳转速使...
张振迎李敏霞马一太龚秀峰
关键词:涡轮膨胀机能量回收
建筑环境与设备工程专业课程建设的探讨被引量:4
2009年
通过分析我校的实际情况,对建筑环境与设备工程专业课程建设和学科发展进行了探讨,总结了该专业课程建设的经验和体会,并提出了一些改革建议。
张振迎刘胜君陈艳华
关键词:建筑环境与设备工程课程建设
双级压缩空气循环制冷系统的特性与优化研究被引量:4
2006年
空气循环制冷由于其性能低下,影响了其在普通空调中的应用,如何提高空气循环制冷系统的性能一直是研究的焦点。本文主要针对双级压缩空气循环制冷系统的特性与优化进行了研究,分析了系统的流程,建立了热力学模型;结果表明:转动部件的等熵效率及换热器效率对循环特性有显著影响,实际循环中存在一最优膨胀比,其位置受转动部件等熵效率及换热器效率影响,附加回热器可以提高循环的性能,同时降低了最优压比。
张振迎
关键词:制冷
采用低温送风技术的列车内部热环境模拟
2007年
针对25K硬座空调列车构建了物理模型,采用K-ε湍流模型,利用CFD软件,对列车采用低温送风技术时的车内热环境进行了数值模拟。结果表明:列车采用低温送风技术时,车内热环境能满足人体舒适度的需要,低温送风有利于改善列车内部舒适性及减少能耗,值得在列车空调中应用和推广。
张振迎
关键词:空调列车低温送风热环境
空气制冷机在列车空调中的应用分析被引量:5
2009年
对列车空调用空气制冷机进行了研究,分析了制冷机的压比选择、调节方式和温室效应。结果表明:列车空调用空气制冷机压比应在2—2.5范围内,应采用变压比的调节方式,性能系数在1—1.3范围内,TEWI值小于现用蒸气压缩式系统。
张振迎杨永陈艳华刘胜君田丽丽
关键词:列车空调空气制冷机压比TEWI
实际逆布雷顿空气制冷循环的性能研究被引量:4
2007年
对实际逆布雷顿循环空气制冷循环进行了热力学分析,对其循环性能进行了数值模拟研究。结果表明,影响实际循环性能的主要因素有膨胀比、转动部件等熵效率、工作温度等;实际循环中存在一最优膨胀比;制冷机用作空调冷源时,膨胀比在最优膨胀比附近;最优膨胀比的大小受压缩机效率、膨胀机效率、换热器端部温度等因素影响。
张振迎廖胜明
关键词:逆布雷顿循环制冷
开式逆升压空气制冷机在列车空调上的应用分析
2007年
研究了列车空调用空气制冷机的方案。通过热力学计算,得出了该方案在列车空调设计工况下的性能。分析了相关参数对循环性能的影响,指出了提高空气制冷机效率的途径。本文结果对制冷剂替代工作和列车空调用制冷机的研制具有重要意义。
张振迎
关键词:空气制冷机列车空调
共2页<12>
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