您的位置: 专家智库 > >

徐一新

作品数:5 被引量:10H指数:2
供职机构:江苏科技大学机械工程学院更多>>
发文基金:江苏省产学研前瞻性联合研究项目江苏省重大科技成果转化项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇两栖车
  • 3篇两栖
  • 3篇两栖车辆
  • 3篇车辆
  • 2篇遗传算法
  • 2篇小生境
  • 2篇小生境遗传算...
  • 2篇车辆车轮
  • 2篇车轮
  • 1篇弹簧
  • 1篇弹性介质
  • 1篇独立悬架
  • 1篇悬架
  • 1篇优化设计
  • 1篇油气弹簧
  • 1篇油液
  • 1篇有限体积
  • 1篇有限体积法
  • 1篇运动特性
  • 1篇双横臂

机构

  • 5篇江苏科技大学
  • 1篇盐城工学院

作者

  • 5篇徐一新
  • 4篇王琪
  • 2篇唐苏
  • 1篇高楠楠
  • 1篇陈四杰
  • 1篇张礼华
  • 1篇宋金阳
  • 1篇曹飞
  • 1篇袁明新
  • 1篇包振明
  • 1篇李书伟

传媒

  • 1篇计算机仿真
  • 1篇汽车实用技术
  • 1篇2014汽车...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
基于运动特性的两栖车辆关键技术研究
两栖车辆是一种具备陆地行驶能力又具有水中航行特性的特殊车辆。它能够像车辆一样在陆地上机动、灵活的行驶,又能像船舶一样在水面上快速航行。然而,水上航行能力与速度一直是制约两栖车辆发展的重要因素。这是由于水上航速主要取决于航...
徐一新
关键词:运动特性两栖车辆
文献传递
一种用于两栖车的油气弹簧及其液压调节装置
本发明公开了一种用于两栖车的油气弹簧及其液压调节装置,具体地说是一种能够实现车轮于陆地放下、水中收起、车身高度控制、自动改变压力和支撑力的油气弹簧。油气弹簧以惰性气体为弹性介质,用油液作为传力介质,由气体弹簧和相当于减振...
王琪徐一新张礼华陈四杰袁明新曹飞宋金阳
文献传递
基于组合建模法的两栖车辆车体优化分析被引量:3
2013年
为了提高两栖车辆水中快速性,从两栖车体行动阻力分析出发,提出了运用组合建模法在UG中建立两栖车辆的多区域多形状的物理模型;运用了HyperWorks结合计算速度和计算精度进行单元网格划分;设计了在不同的行驶环境下,利用流体动力学进行仿真分析;采用了k-ε两方程湍流模型,对两栖车辆的粘性绕流场进行了仿真。结果表明:车体尾部形状和伸出的车轮对试验绕流场都有较大的影响;以及车辆行动部件状态的改变可以有效地减小两栖车辆在水中航行时的阻力;同时证明了行驶环境的改变对阻力也有较大的影响。最后给出了试验数据,为今后的车体设计和分析提供一定的指导作用。
徐一新李书伟王琪高楠楠
关键词:流体力学有限体积法仿真
基于小生境遗传算法的两栖车辆车轮收放装置的优化被引量:2
2015年
文章根据水陆两栖车辆的车轮收放装置的特点,建立改进型双横臂独立悬架的静力学和运动学模型,运用小生境遗传算法,在MATLAB中开发了多目标的优化程序,通过高次迭代排除干涉项,求取到了全局最优解。并进一步在ADAMS中建立悬架的运动学模型,验证其优化设计的可行性,仿真分析表明,优化后的结果达到悬架设计的性能指标,是一种水陆两栖车辆车轮收放装置中悬架系统的有效设计新方法。
包振明王琪徐一新唐苏
关键词:两栖车辆双横臂独立悬架小生境遗传算法
基于小生境遗传的两栖车辆车轮收放装置的优化设计
根据水陆两栖车辆的车轮收放装置的特点,建立其悬架导向机构的静力学和动力学数学模型.并运用小生境遗传算法在MATLAB中开发了多目标的优化程序,通过高次迭代,排除干涉项,求取到了全局最优解.进一步在ADAMS中建立悬架的运...
王琪徐一新唐苏
关键词:两栖车辆优化设计小生境遗传算法
文献传递
共1页<1>
聚类工具0