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李明

作品数:13 被引量:16H指数:2
供职机构:交通部公路科学研究院更多>>
发文基金:国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学化学工程医药卫生更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇标准
  • 1篇科技成果

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 10篇建筑科学
  • 1篇医药卫生

主题

  • 7篇有限元
  • 6篇桥梁
  • 6篇箱梁
  • 5篇有限元分析
  • 5篇组合箱梁
  • 5篇腹板
  • 5篇钢腹板
  • 4篇桥梁工程
  • 4篇波形钢腹板
  • 3篇公路
  • 3篇公路桥
  • 3篇公路桥梁
  • 2篇支座
  • 2篇通用图
  • 2篇箱梁桥
  • 2篇工程应用
  • 1篇道路运输
  • 1篇地震
  • 1篇地震反应
  • 1篇地震反应谱

机构

  • 12篇交通部公路科...
  • 2篇中铁十八局集...
  • 1篇杭州交通投资...
  • 1篇衡水冀通工程...

作者

  • 12篇李明
  • 6篇宋建永
  • 3篇殷颇
  • 2篇左新黛
  • 2篇周俊威
  • 2篇史鹏飞
  • 2篇李俊
  • 1篇吕建鸣
  • 1篇许峰
  • 1篇陈云海
  • 1篇高俊元
  • 1篇刘清彬
  • 1篇李怀健
  • 1篇王猛
  • 1篇宋向辉
  • 1篇王笑京
  • 1篇唐守恒
  • 1篇宋飞
  • 1篇齐彤岩
  • 1篇吴涛

传媒

  • 8篇公路交通科技...
  • 2篇公路交通科技

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2007
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
GPZ(09T)公路桥梁盆式支座系列通用图的应用研究被引量:1
2012年
本文首先介绍了GPZ(09T)公路桥梁盆式支座系列通用图产生的背景、主要技术指标,单向、双向、固定3种支座类型的结构组成,接着介绍了2座2.5MN单向支座的验证性试验,试验数据表明符合2009新标准要求。文中重点介绍了该系列产品的结构特点——多重防尘功能、零件互换及通用性以及中间钢板的设计特色。附表列出了3种支座类型的主要设计参数,并指导工程人员如何通过本系列通用图对支座类型、承载力水平进行选择。该系列通用图注重工程实用性,为工程人员扩大了选择面。
左新黛李明宋建永殷颇
关键词:通用图工程应用
拱形钢塔斜拉桥索塔锚固区受力性能分析被引量:2
2013年
以之江大桥拱形钢塔斜拉桥为背景,通过空间有限元分析对索塔锚固区在运营阶段最大索力作用下的受力性能进行了研究。结果表明:锚箱在运营阶段索力最大的荷载组合工况,最大Von Mises应力不超过150MPa,结构具有足够的安全储备。
李明孙洁
关键词:索塔锚固区有限元方法斜拉桥钢锚箱
基于磁性诱导技术的公路扫雪车安全辅助驾驶系统开发
李斌李明王笑京潘林伍吴涛王春燕仲崇波徐玉春宋通海齐彤岩应士杰刘红俊孙振建刘清彬汪林王猛许峰宋飞宋向辉孙惠萱
该设计采用了磁道钉布设方案和磁性诱导和GPS定位技术组合应用方案。在磁道钉布设方案中,磁道钉分别布设在两行车道内,极性相反,用于标识不同车道。双排磁道钉方可以有效弥补磁感应范围小的缺点,可以实现在整个路面宽度范围内的安全...
关键词:
关键词:辅助驾驶
大跨波形钢腹板预应力组合箱梁桥线形控制技术研究
2017年
波形钢腹板体外预应力组合箱梁的显著特点是用波形钢腹板取代了混凝土腹板,其受力性能与常规预应力混凝土箱梁有较大差别。为了研究剪切变形和日照温度效应对大跨波形钢腹板预应力组合箱梁桥线形控制影响,本文以桃花峪黄河大桥跨大堤桥为背景进行了分析,研究表明:(1)剪切变形对大跨波形钢腹板预应力组合箱梁挠度影响不可忽略,需要以能精确模拟此类结构构造特点的空间有限元分析计算为基础进行该类结构线形控制。(2)在日照温度挠度效应方面,波形钢腹板预应力组合箱梁的日照温度挠度效应趋势和常规PC箱梁相同,但是其温度挠度变化比同跨径常规PC箱梁小。
唐守恒李明
关键词:组合箱梁波形钢腹板线形控制剪切变形温度效应
波形钢腹板预应力组合箱梁的徐变性能被引量:6
2014年
为研究波形钢腹板预应力组合箱梁的徐变性能,利用ANSYS/CivilFem软件建立波形钢腹板预应力组合箱梁和常规PC箱梁空间有限元模型,对二者在相同顶底板初始应力和相同预应力配置这2种情况下的徐变效应,包括结构长期变形、体内和体外预应力损失率进行对比分析。结果表明:徐变引起的波形钢腹板箱梁挠度增量大于混凝土腹板箱梁;徐变引起的波形钢腹板箱梁体外预应力损失率大于混凝土腹板箱梁;体内预应力损失率小于混凝土腹板箱梁。
李明李俊周俊威史鹏飞宋建永
关键词:桥梁工程组合箱梁徐变有限元分析波形钢腹板
双箱单室波纹钢腹板简支箱梁施工期应力监测与分析被引量:1
2013年
本文以国内某40m双箱单室波纹钢腹板预应力混凝土简支箱梁桥为依托,结合该桥应力监测工作,介绍了双箱单室波纹钢腹板预应力混凝土简支箱梁桥施工期应力测试和数据分析方法,得到该类桥梁成桥应力分布特征,测试结果可为今后同类桥梁的设计提供参考。
黄德耕李明商从晋宋建永
关键词:组合箱梁波纹钢腹板有限元分析应力监测
钢-混组合箱梁桥的稳定分析
2011年
本文以某钢-混组合箱梁桥为例,对该桥的工程概况做了简单介绍,并依据新规范建立了该桥的有限元分析模型,对该桥进行了整体稳定和局部稳定分析,结果表明该桥的稳定性良好,满足规范要求。
李瑛殷颇李明
关键词:桥梁工程有限元稳定分析
QZ(09T)公路桥梁球型支座系列通用图的应用研究
2012年
本文首先介绍了QZ(09T)公路桥梁球型支座系列通用图产生的背景、主要技术指标,单向、双向、固定3种支座类型的结构组成,并介绍了2座2.5MN单向支座的验证性试验,试验数据表明符合2009新标准要求。文中重点介绍了该系列产品的结构特点——多重防尘功能、零件互换及通用性。参数表列出了3种支座类型的主要设计参数,并指导工程人员如何通过本系列通用图对支座类型、承载力水平进行选择。该系列通用图注重工程实用性,为工程人员扩大了选择面。
左新黛李明殷颇宋建永
关键词:球型支座通用图工程应用
GQJS在波形钢腹板连续箱梁桥施工过程计算中的应用被引量:3
2010年
为研究波形钢腹板组合箱梁的变形特点,以山东鄄城黄河公路大桥为工程依托,基于桥梁结构分析软件GQJS采用了两种单元离散方式进行该桥的施工过程分析。方法1简称"1节点法",即顶底板混凝土和中间钢腹板单元共用节点,顶底板挠曲变形符合平截面假定,并用平钢板代替波形钢腹板,为考虑波形钢腹板褶皱效应,将波形钢板Q345钢材的弹性模量按轴向刚度等效的方法进行折减。方法2简称"2节点法",即顶底板混凝土单元节点独立,由钢腹板连接顶底板单元,顶底板挠曲变形不符合平截面假定,可以有相对位移,波形钢腹板控制上下节点相对位移。研究结果表明:采用1节点法和2节点法所得变形计算结果相差不大,并且都与实测结果相吻合,证明这两种单元离散方式均是可行的。
李明陈云海吕建鸣
关键词:桥梁工程施工控制有限元分析波形钢腹板组合梁桥
波形钢腹板PC组合箱梁地震反应谱分析被引量:1
2014年
文章以目前国内在建的主跨最大的波形钢腹板PC组合连续箱梁桥—桃花峪黄河大桥跨大堤桥为背景,采用有限元软件Midas/Civil对其进行了地震动作用下的反应谱分析,研究结论可为该类桥梁的抗震设计提供参考。
李俊周俊威史鹏飞李明宋建永
关键词:波形钢腹板组合箱梁有限元分析反应谱
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