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李焰

作品数：1 被引量：5H指数：1
供职机构：武汉理工大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路通行
  • 1篇道路通行能力
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇通行
  • 1篇通行能力
  • 1篇匹配度
  • 1篇匹配性
  • 1篇基于神经网络
  • 1篇交通需求

机构

  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 1篇李焰

传媒

  • 1篇交通科技

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于神经网络的道路通行能力与交通需求匹配度判别研究被引量：5
2009年
交通的供需是否匹配关系到城市和枢纽的发展前景。文中在探讨道路通行能力与需求匹配特性的基础上,用BP神经网络理论建立一种交通匹配预测模型。该模型发挥神经网络的优势,对数据并行处理和分布存储,通过训练、学习产生一个非线性映射,自适应地对数据进行预测。通过相关数据实验证明,该神经网络模型有较高的精度,并有较好的适用性。
李焰
关键词：道路通行能力交通需求匹配性神经网络
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