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李绍斌

作品数：1 被引量：0H指数：0
供职机构：重庆师范大学更多>>
发文基金：重庆市教育委员会科学技术研究项目教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域：机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程

主题

  • 1篇应力应变特性
  • 1篇油泥模型
  • 1篇全地形车
  • 1篇覆盖件
  • 1篇PARASO...
  • 1篇ATV
  • 1篇车体
  • 1篇车体覆盖件

机构

  • 1篇重庆大学
  • 1篇重庆理工大学
  • 1篇重庆师范大学

作者

  • 1篇朱才朝
  • 1篇李绍斌
  • 1篇明显诚

传媒

  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
全地形车覆盖件结构可靠性设计分析
2010年
首先对全地形车体覆盖件的总体布局、车体构件刚度以及工艺性进行了研究,其次在U-nigraphics软件中建立覆盖件扣件的数据模型,用通用数据格式parasolid将模型导入到ANSYS环境中,建立扣件的有限元模型。用有限元理论分析扣件不同部位应力应变特性。针对出现的问题提出了一种基于油泥模型的现实装配和CAD结构辅助设计相结合的全地形车体覆盖件并行设计方法。并结合一款实车覆盖件的设计开发,来验证上述方法的有效性和实用性。
明显诚朱才朝李绍斌
关键词：车体覆盖件ATV应力应变特性PARASOLID油泥模型
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共1页<1>
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