李胜全
- 作品数：3 被引量：40H指数：3
- 供职机构：南京大学地理与海洋科学学院更多>>
- 相关领域：经济管理建筑科学更多>>
- 高铁时代大型铁路枢纽的发展模式探讨被引量：8
- 2011年
- 随着我国高铁时代的来临,铁路枢纽的规划建设已日益成为城市发展中的热点。针对传统火车站的现状和弊端,分析高铁时代铁路枢纽新的角色定位,提出新时期铁路枢纽建设模式,即发展客站综合体模式,旨在为高铁时代的我国铁路枢纽规划建设提供一种新的理念和建设思路。
- 李胜全
- 关键词：高速铁路火车站
- 高速铁路时代大型铁路枢纽的发展模式探讨--从“交通综合体”到“城市综合体”被引量：29
- 2011年
- 我国目前铁路枢纽多采用交通综合体的发展模式,存在交通组织不畅、功能混而不合、空间相互割裂等问题。在高速铁路时代,将高速铁路枢纽作为触媒,可对城市发展起催化作用,应发展城市综合体的模式,在以枢纽为中心的合理步行范围内,将铁路枢纽与其周边地区紧密联系而形成统一的整体,使人流以最便捷的方式完成旅行的各项目的,保证城市综合体范围内的人流集聚,以城市综合体的成功开发带动城市更大范围的开发。
- 李胜全张强华
- 关键词：高速铁路铁路枢纽交通综合体
- 中小城市现代服务业集聚区规划方法探讨——以泰兴城区现代服务业集聚区为例被引量：3
- 2010年
- 作为建立在新技术革命和产业升级基础上的新兴产业,现代服务业日益成为影响城市经济发展的重要力量。在这一背景之下,服务业发展的重要模式和载体——服务业集聚区的建设在各地相继展开。本文总结集聚区规划中功能定位、业态选择、内部组织以及实施运营等关键性的问题,并以泰兴城区现代服务业集聚区规划为例,详细探讨了中小城市服务业集聚区的规划方法和步骤。
- 张强华葛幼松李胜全
- 关键词：现代服务业集聚区规划方法
