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作者

  • 10篇杜宜霖
  • 7篇蔡良才
  • 3篇邵斌
  • 3篇刘洲
  • 2篇张罗利
  • 1篇种小雷
  • 1篇朱占卿
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  • 1篇付亚伟
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年份

  • 1篇2017
  • 2篇2015
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2007
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
地下工程C60~C90自密实、自防水混凝土试验研究被引量:1
2007年
针对某地下工程需配制C60~C90高强度自密实、自防水混凝土的要求。通过采用掺粉煤灰、膨胀剂和高效减水剂,优化配合比设计,并检测其流动性、抗离析性和自填充性,限制膨胀率和限制干缩率、静水压力和氯离子渗透性。结果表明复合外掺剂有效地提高了混凝土流动性,增加混凝土的密实度,防止混凝土收缩开裂,提高了混凝土的抗渗性能,满足地下工程结构自密实自防水的设计要求。
刘垍荧王硕太刘庆涛康笑楠朱志远杜宜霖罗鹏
关键词:自密实混凝土自防水
公路飞机跑道柔性道面结构力学响应分析被引量:1
2012年
利用有限元分析软件ANSYS,建立某加铺及新建高速公路飞机跑道柔性道面结构模型,模拟道面结构的实际受力状态,对公路飞机跑道道面结构力学响应进行三维数值模拟仿真分析,通过计算在不同机型飞机荷载作用下的底层拉应力和表面弯沉值,得出合理的公路飞机跑道道面承载力参数。结果表明,该加铺及新建高速公路飞机跑道道面底层弯拉应力和表面弯沉都不大,各层的底层弯拉应力均小于设计强度,道面承载能力能够满足建设要求,有效保证了工程的使用性与安全性。
张立刚朱占卿蔡良才付亚伟王军杜宜霖
关键词:柔性道面承载力有限元
2016,陕西路网运行全知道——陕西省公路局、陕西省高速公路收费管理中心联合发布《2016年度陕西省公路网运行白皮书》
2017年
日前,陕西省公路局、陕西省高速公路收费中心联合发布《2016年度陕西省公路网运行白皮书》(以下简称《白皮书》),对2016年度全省干线公路的建设发展、交通流量、路网运行、应急保障、出行服务等方面进行了全面统计、汇总和分析。
南争伟杜宜霖
关键词:高速公路收费《白皮书》公路网干线公路
混凝土道面加铺沥青混凝土反射裂缝防治研究被引量:2
2009年
在旧水泥混凝土道面上加铺沥青混凝土面层是改善道面使用性能、提高道面使用寿命的主要措施之一,但主要问题是如何防止和延缓反射裂缝的产生。利用断裂力学及疲劳断裂力学分析了旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层后反射裂缝的形成机理,有针对性地提出了四种防治反射裂缝的措施,并结合工程实例进行了可行性验证。
张罗利蔡良才杜宜霖
关键词:沥青混凝土反射裂缝
飞机噪声计算通用模型研究被引量:8
2012年
为完善和规范现行的飞机噪声计算方法,根据飞行航线的几何特点,基于"直线段"和"曲线段"这两个基本的航线元素提出了航线分解的思想,阐述了其基本原理,建立了系统的飞机噪声计算通用模型,并实例验证了该模型的可行性和实用性。该模型解决了实际噪声环境影响评价工作中的相关技术问题,规范了噪声计算方法,使整个评价工作更直观、更智能、更科学。
刘洲蔡良才方华邵斌杜宜霖孙捷
关键词:飞机噪声
GIS与多属性决策理论在公路飞机跑道选址中的应用被引量:3
2010年
通过对影响公路飞机跑道建设、使用和保障3个方面因素进行分析,得到了公路机场跑道选址评价指标体系。运用公路网地理信息系统的信息管理与空间分析功能,获取了若干可行待选方案的样本集,构建了多属性决策模型,根据最优化理论确定各属性要素的权重值,进而确定各备选方案考核目标值及最优方案,最后以某公路飞机跑道选址为例进行了实例验证。分析结果表明:4个备选方案的考核目标值依次为0.0226、0.0843、0.0158、0.0229,比较得出最佳方案为方案3,符合实际,因此,该选址方法有效。
张罗利蔡良才种小雷杜宜霖汪晓辉张忠陵
关键词:机场工程地理信息系统多属性决策
声表面波结冰传感器在公路飞机跑道上的应用研究
公路飞机跑道作为辅助机场,与永备机场、野战机场等一起构成机场网,飞机起降需监测跑道道面结冰状况。声表面波结冰传感器体积小、可无线无源测量,在公路飞机跑道结冰监测具有良好的应用前景。在Zimmermann理论基础上,针对实...
杜宜霖江城肖汉李红浪
关键词:公路飞机跑道声表面波LOVE波结冰传感器
文献传递
飞机噪声特性数据的方向谱集成及支持向量机预测被引量:1
2015年
针对飞机声源理论模型和NPD数据的不足,给出了一种基于频谱轨迹同步测试数据回归飞机噪声辐射规律的方法。该方法将飞机的噪声声场看成是以飞机质点为中心,距离R为半径的飞机噪声频谱球面,获取飞机噪声源数据的过程就是回归球面上各点方向谱的过程。剖析了飞机噪声特性数据的方向谱集成原理,给出了测试数据的几何关系计算及频谱重建方法,建立了飞机噪声方向谱的支持向量机回归模型,实现了飞机噪声声源数据的连续预测,为全面了解飞机噪声辐射规律,开展飞机噪声环境影响评价及噪声污染防治提供了科学直观的数据基础。
董豪昊刘洲蔡良才杜宜霖邵斌
关键词:飞机噪声方向谱支持向量机
某军用机场飞机噪声暴露的模化研究被引量:1
2015年
针对军用机场飞机飞行训练方式复杂多变,飞机噪声影响存在范围大、不均匀及单次事件噪声突出的特点,本文结合某军用机场实地调研测试资料,综合考察了现行评价指标对该机场飞机噪声暴露的模化效果,指出了现行指标在反映军用飞机瞬时噪声和高峰时段噪声对人的冲击影响方面的不足,提出了相应的改进措施建议,给出了高峰时段LWECPN和最大A声级LAmax两个改进指标,并分析确立了各评价指标的标准限值。最后结合调研机场的数据资料对评价指标的有效性进行了验证。论文的研究成果对军用机场飞机噪声暴露的拓展研究和通用评价指标体系的构建具有很好的参考作用。
丁文杉蔡良才刘洲王海服丁飞杜宜霖
关键词:军用机场飞机噪声评价指标
噪声预测点到飞行轨迹的最短距离测算
2013年
应用三角摄影测量的基本原理探讨了采用多台摄像机对飞机进行三维交会定位的思想。根据成像系统的共线方程推导了飞机定位的数学模型及其最小二乘解。综合考虑飞机的飞行特点,制定了与之相应的分区域接力测量系统;并应用该系统成功得到了飞机起飞着陆阶段的飞行轨迹。基于采样数据时间上的延续性和规律性,提出了一种变时间步长的搜索逼近算法,优化了预测点到飞行轨迹的最短距离计算过程。实验表明,基于摄像测量的飞机定位与轨迹测量方法可行、结果稳定,可与机载GPS相互补充。基于变时间步长的搜索逼近算法可大大减小计算工作量,提高效率。
刘洲蔡良才邵斌陈黎明杜宜霖
关键词:摄像测量飞行轨迹
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