潘作良
- 作品数：22 被引量：15H指数：2
- 供职机构：哈尔滨理工大学更多>>
- 发文基金：黑龙江省自然科学基金原机械工业部教育司科技基金更多>>
- 相关领域：机械工程更多>>
- 空气离心式离合器的优化设计
- 1997年
- 空气离心式离合器是一种新型离合器。本文介绍该种离合器的结构与工作原理，提出了优化设计方法。
- 潘作良毕克新王艳敏潘承怡
- 关键词：离合器优化设计结构参数
- 活齿橡胶板弹性联轴器粘接强度计算被引量：1
- 1999年
- 活齿橡胶板弹性联轴器是一种新型联轴器。本文对橡胶板与活齿的粘接强度进行了理论分析，并在此基础上提出了活齿橡胶板弹性联轴器粘接强度计算公式，为该种联轴器的设计提供重要的理论依据。
- 潘作良潘承怡毕克新
- 关键词：联轴器活齿橡胶板粘接强度
- 阶梯轴弯曲刚度有限差分计算法
- 1991年
- 本文以轴的弯曲变形微分方程为基础,利用有限差分法推导出阶梯轴弯曲变形三对角线性方程组,建立了计算阶梯轴挠曲线的数学模型,并通过计算机进行数值运算,为求解阶梯轴的弯曲刚度提供了快速、准确的计算方法.
- 孙世英潘作良
- 关键词：阶梯轴弯曲刚度有限差分法
- 收缩式自激超越弹簧离合器超越摩擦力矩计算
- 2001年
- 收缩式自激超越弹簧离合器是一种新型离合器 ,在对其进行受力分析的基础上 ,推导出超越时摩擦力矩计算式 。
- 潘承怡曲建华苏颜丽潘作良
- 关键词：摩擦力矩受力分析
- 蜗杆-齿轮减速器最小质量传动比的计算
- 对蜗杆一齿轮减速器在满足最小质量和最小间隙条件下的传动比分配问题进行了分析，并在此基础上建立了相应的最佳传动比数学模型，通过计算机解有关高次方程，可迅速求得各级传动比的最佳值。从而为提高该种减速器的设计速度与设计质量提供...
- 潘作良毕克新
- 关键词：减速器传动比高次方程计算机应用数学模型
- 阶梯轴横向振动固有频率计算法
- 1991年
- 本文以等直轴横向无阻尼自由振动微分方程为基础,建立了阶梯轴横向振动无量纲固有频率方程,进而将高阶微玢方程化为一阶微分方程组,采用四阶龙格—库塔法在微型计算机上进行数值运算,可一次求得阶梯轴一阶、二阶以至更高阶的固有频率,解法快速、准确,其精度接近有限元法.
- 孙世英潘作良
- 关键词：阶梯轴振动固有频率微分方程组
- 采用有限差分法计算阶梯轴的弯曲刚度
- 1998年
- 以轴的弯曲变形微分方程为基础，利用有限差分法推导出阶梯轴弯曲变形三对角线性方程组。建立了计算齿轮轴挠曲线的数学模型，并通过计算机进行数值运算，为求解阶梯轴的弯曲刚度提供了快速、准确的计算方法。
- 高恒山潘作良任长清高爽刘建立
- 关键词：有限差分阶梯轴线性方程组
- 双级蜗杆减速器优化设计被引量：1
- 1992年
- 一、前言蜗杆传动的主要优点是传动平稳、噪音小以及能以较少的零件实现较大的传动比,结构紧凑。一般单级蜗杆传动的传动比约为7～40,而当传动比高达数百或上千时,常需采用双级蜗杆传动。如化工生产中的搅拌器、结晶器以及仪器、仪表等。在双级蜗杆减速器的设计中,传动比的分配和蜗杆特性数的选择是十分重要的,如果这些参数分配或选择不当,往往造成尺寸不协调、结构不紧凑、成本高、维护不便等问题。
- 潘作良孙世英
- 关键词：蜗杆传动减速器优化设计
- 空气离心式离合器的原理与设计被引量：3
- 1995年
- 对空气离心式离合器的工作原理进行了理论分析，并推出了其结构参数与承载能力的理论关系式，为空气离心式离合器的设计奠定了基础。
- 毕克新潘作良车承斌孙世英
- 关键词：离合器
- 空气离心式离合器主要结构参数的确定
- 1997年
- 以传递的扭矩和工作转速为设计条件，推导并建立了空气离心式离合器的承载能力方程式及其求解方法，并在此基础上提出了确定该种离合器主要结构参数的具体设计方法和步骤。使其更便于在实际中推广和应用。
- 潘作良毕克新王艳敏潘承怡
- 关键词：离合器结构参数承载能力
