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王志

作品数:6 被引量:83H指数:4
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇学位论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇天文地球
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇生物学
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇大型超市
  • 1篇导坑
  • 1篇易初莲花超市
  • 1篇载力
  • 1篇三维有限元
  • 1篇生成树
  • 1篇双侧壁导坑
  • 1篇双侧壁导坑法
  • 1篇睡眠
  • 1篇睡眠-觉醒
  • 1篇隧道
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路隧道
  • 1篇破坏模式
  • 1篇桩基
  • 1篇桩基础
  • 1篇下穿高速公路
  • 1篇抗拔
  • 1篇抗拔承载
  • 1篇抗拔承载力

机构

  • 6篇上海交通大学
  • 1篇上海铁路局

作者

  • 6篇王志
  • 2篇杜守继
  • 1篇王德禹
  • 1篇吴雪萍
  • 1篇张文波
  • 1篇李迎九

传媒

  • 1篇海洋工程
  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2009
  • 1篇2007
  • 1篇1995
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
上海易初莲花超市产品陈列布局研究
零售业是一个关系国计民生的行业,与国民经济的繁荣与衰退息息相关。伴随20多年的经济快速成长,中国零售业正以每年7%的速度增长,成为全球零售市场发展最快的国家。零售业充满着机遇和挑战,提高流通业尤其是零售业的竞争力和素质,...
王志
关键词:大型超市冲动消费购物环境产品陈列
文献传递
腹侧被盖区DA神经元的调节及其影响睡眠-觉醒的机制探讨
王志
生成数的生成与计数
王志
关键词:生成树计数
Spar平台吸力式基础极限承载特性数值分析被引量:6
2009年
以国外某深海Spar平台工程为背景,针对其所采用的细长型吸力式基础的抗拔承载特性进行三维有限元数值分析。分析中充分考虑土体强度、加载位置和加载角度对吸力式基础极限抗拔承载力的影响,本构模型中钢筒基础采用弹塑性模型。分析结果表明,吸力式基础的极限抗拨承载力随着土体强度的增大而增大,倾斜加载时在基础插入土体部分中点左右加载可取得最大的极限承载力,极限抗拔承载力还随着加载角度的增大而增大。吸力式基础存在倾斜加载时桶基础与桶内外土体的共同塑性屈服破坏和垂直加载时桶外土体的局部剪切破坏等两种不同的破坏模式。
王志杜守继王德禹
关键词:SPAR平台极限抗拔承载力
深海平台锚固基础抗拔承载特性数值分析
深海平台海底锚固基础主要有吸力式桶形基础和细长锚桩基础两种类型,基础的抗拔承载能力是深海平台正常使用的关键。国内目前的研究主要围绕着平台基础的模型试验展开,甚少涉及实际尺寸下深海平台基础的抗拔承载特性分析,因而深入开展实...
王志
关键词:三维有限元破坏模式桩基础
文献传递
浅埋铁路隧道下穿高速公路施工沉降分析被引量:69
2009年
甬台温铁路新建前黄隧道下穿甬台温高速公路,该段隧道覆盖层薄弱,围岩较差,采用三维有限元方法对该段隧道下穿高速公路施工时的围岩变形及公路路面沉降进行数值模拟。分析结果表明,软弱围岩下浅埋铁路隧道近距离穿越高速公路时采用大管棚超前支护以及选用双侧壁导坑法开挖对路面及隧道拱顶的沉降都起到了很好的控制作用,而且隧道拱顶沉降和水平收敛位移受隧道纵向开挖空间效应和覆盖层厚度的影响相当大。公路路面的沉降值呈近似倒漏斗型分布,路面最大沉降位于隧道正上方路面中央。计算结果为铁路隧道的设计施工提供了一定的理论依据。
王志杜守继张文波李迎九吴雪萍
关键词:铁路隧道下穿高速公路双侧壁导坑法沉降
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