王新敏
- 作品数：44 被引量：36H指数：4
- 供职机构：石家庄铁道大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河北省高等学校科学技术研究指导项目河北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 半穿式铁路应急钢梁抗震性能分析与评估
- 2024年
- 为评估铁路应急钢梁在多维地震作用下的抗震性能,以一座56m半穿式铁路应急钢梁为研究对象,借助ANSYS有限元软件,以材料应变和支座位移为损伤指标,确定各个损伤状态对应的指标限值.通过增量动力分析,采用10组地震动作为三向地震动输入样本,进行非线性时程分析,对应急钢梁各构件和结构整体进行易损性评估.研究结果表明,半穿式铁路应急钢梁横向刚度低于竖向刚度;结构在强震作用下,支座为最易损伤构件;结构整体出现严重损伤概率较低.
- 张晨曦王新敏赵曼李义强范鑫
- 关键词：铁路桥增量动力分析地震易损性抗震性能
- 平面杆系结构几何非线性数值分析
- 本文基于T．L坐标,导出了梁单元的几何非线性的割线刚度矩阵和切线刚度矩阵显式。算例表明,本文的两个刚度矩阵可有效的分析平面杆系结构的几何非线性问题。
- 王新敏赵常生王树栋
- 关键词：割线刚度切线刚度大位移
- 文献传递
- 常用跨度铁路桥梁运行状态分布式监测与预警技术被引量：7
- 2015年
- 针对铁路活载作用下冲击剧烈、环境恶劣、量大面广等特性,研究面向常用跨度铁路桥梁监测的分布式无线监测系统,开发了嵌入式双核数字信号处理器(DSP)智能采集处理终端,构建了以智能终端为基础的铁路桥梁运行状态实时监测系统,并基于单体梁跨监测数据统计分析和既有规范形成参量的多级束界,实现实时分级预警预报,在大秦线桥梁实时监测中应用效果良好.
- 赵维刚王新敏杜彦良李云栋
- 关键词：铁路桥梁分布系统嵌入式系统大秦铁路
- 基于IDA的铁路超高墩地震易损性分析被引量：2
- 2024年
- 为探究铁路超高墩结构的抗震性能并对其在双向水平地震作用下的易损性进行评估,以西部山区某高速铁路超高墩结构为研究对象,根据结构自身动力特性,以材料应变状态对应的截面曲率作为损伤指标,描述其不同的损伤破坏状态并确定不同损伤状态所对应的指标限值。基于IDA方法,从PEER数据库中选取10组远场地震动作为双向地震动输入样本,以ANSYS为平台建立超高墩有限元模型进行非线性动力时程分析,得到不同强度地震动对应的结构地震响应。结合能力需求比的对数回归分析,建立超高墩各控制截面的概率地震需求模型对其易损性进行评估,并采用一阶界限法计算超高墩整体损伤概率并建立易损性曲线。结果表明:H形双柱式薄壁空心超高墩在强震作用下各部位均会发生一定程度的损伤,其中墩底部位损伤最为严重,在PGA为1.0g时墩底部位轻微损伤、中等损伤和完全损伤的超越概率分别为98.71%、96.92%和36.02%;结构完全损伤概率较小,满足三水准抗震设防要求并具有良好的抗倒塌能力;易损性分析能够准确地反映超高墩的真实抗震性能,为实际工程中既有超高墩的震后损伤加固或新墩设计提供理论依据。
- 范鑫王新敏陈士通
- 关键词：铁路桥超高墩地震易损性增量动力分析抗震性能
- 面向工程结构长期监测的光纤传感技术
- 杜彦良李剑芝孙宝臣张文涛赵维刚王新敏刘永前苏木标刘庆宽高占凤李延强魏玉坤
- 该项目自主研制了适用于工程结构长期监测的光纤应变传感器、光纤温度传感器、光纤加速度传感器、智能预应力筋和智能斜拉索丝，提出了面向多种工程结构关键受力构件长期监测的理论、技术和方法，为保障工程结构的安全性提供了科学的测试手...
- 关键词：
- 关键词：光纤传感器大桥工程
- 考虑恒载影响的结构动力分析方法研究
- 2013年
- 研究目的:在结构的动力性能研究中,满足一定工程精度要求的结构动力响应模拟分析是实现结构分析真实性和准确性的基础和保证。在对结构进行动力响应分析时,恒载的初应力效应对结构后续响应的影响往往是不可忽略的。本文利用ANSYS软件,针对恒载作用下结构动力响应时程分析的方法进行探讨,以为非线性结构的动力响应分析提供指导作用。研究结论:线弹性结构的动力响应分析中可将静力反应结果与动力响应结果叠加得到总反应,而非线性结构在动力分析时应用叠加法不能得到结构的真实响应,有应力法和慢动力法对于考虑恒载影响的结构动力响应分析是有效的分析方法,前者将恒载与动力荷载分别放到稳态分析和瞬态分析里施加,后者的整个加载过程全部在瞬态分析中完成。两种方法均可应用于结构线弹性动力分析和非线性动力分析。
- 张苒王新敏
- 关键词：动力响应非线性
- 简支转连续体系加固重载铁路桥梁设计方法
- 本发明涉及简支转连续体系加固重载铁路桥梁验证组件、系统及方法，其包括在墩帽(1)与桥梁件(3)之间设置有主支座(2)；组件包括加固支撑组件(4)，加固支撑组件(4)设置在既有的墩帽(1)与桥梁件(3)之间且位于主支座(2...
- 谢铠泽代玮武陈树礼王新敏
- 现代有轨电车小半径曲线桥上梁轨相互作用分析被引量：11
- 2021年
- 为了解现代有轨电车小半径曲线高架桥上无缝线路梁轨相互作用规律,以某(35+40+40+35)m曲线连续梁桥为背景进行研究。采用ANSYS软件建立曲线桥上梁轨相互作用空间计算模型,基于曲线桥上梁轨相互作用原理,分析伸缩、制动、挠曲及断轨工况下曲线半径对梁轨相互作用的影响。研究结果表明:对于曲线桥上无缝线路,纵、横向梁轨相互作用是相互耦合的,伸缩工况计算中须考虑引起钢轨温度力的轨温;相比于制动、挠曲工况,伸缩与断轨工况受曲线半径影响更为显著,线路纵、横向梁轨相互作用与曲线半径分别正、负相关,但当曲线半径增加至600 m,表征梁轨相互作用的钢轨轴向力及桥墩受力趋于稳定;曲线桥梁的受力设计须考虑曲线影响,但钢轨强度检算中可采用“以直代曲”的简化计算方法。
- 谢铠泽陈嵘崔逸鹏王新敏赵维刚
- 关键词：现代有轨电车无缝线路梁轨相互作用有限元法
- 适用于不良地质的高速铁路制梁台座及其施工方法
- 本发明公开了一种适用于不良地质的高速铁路制梁台座及其施工方法，属于土木工程技术领域，制梁台座包括两排以上管桩基础，每排管桩基础包括多个间隔设置的管桩，每排管桩基础上均架设并列布置的蜂窝梁组件；其施工方法包括：平整场地‑标...
- 李义强王博陈叶贾培基高松景娅星许宏伟陈士通赵维刚王新敏
- 文献传递
- 一种雨棚结构损伤识别方法、装置及终端设备
- 本发明适用于损伤识别技术领域，提供了一种雨棚结构损伤识别方法、装置及终端设备，该方法包括：获取雨棚各个测点的加速度振动信号；根据各个测点的加速度振动信号，对第一测点对进行相关性分析，确定测点中的敏感测点；分别计算各时间子...
- 张广远赵维刚杨怀志孙向阳郭勇张生王新敏张浩许宏伟陈虎
- 文献传递
