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罗翥

作品数:58 被引量:141H指数:8
供职机构:交通部公路科学研究院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金广东省交通厅科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学航空宇航科学技术经济管理更多>>

文献类型

  • 36篇期刊文章
  • 7篇会议论文
  • 6篇科技成果
  • 5篇专利
  • 3篇学位论文

领域

  • 47篇交通运输工程
  • 8篇建筑科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 44篇路面
  • 43篇混凝土
  • 39篇土路
  • 39篇混凝土路面
  • 35篇水泥混凝土
  • 30篇水泥混凝土路
  • 30篇水泥混凝土路...
  • 20篇路工
  • 18篇水泥
  • 13篇公路
  • 11篇道路工程
  • 9篇应力
  • 9篇公路工程
  • 7篇配筋
  • 6篇养护
  • 5篇水泥路
  • 5篇配筋混凝土
  • 5篇连续配筋
  • 5篇连续配筋混凝...
  • 5篇连续配筋混凝...

机构

  • 50篇交通部公路科...
  • 16篇东南大学
  • 3篇交通运输部
  • 2篇北京建筑工程...
  • 2篇同济大学
  • 2篇江苏省建筑科...
  • 2篇山西省交通科...
  • 2篇广东冠粤路桥...
  • 1篇黑龙江工程学...
  • 1篇河北工业大学
  • 1篇石家庄市交通...
  • 1篇河北路桥集团...
  • 1篇广东省交通科...

作者

  • 57篇罗翥
  • 26篇傅智
  • 20篇赵尚传
  • 17篇付智
  • 17篇杜天玲
  • 13篇王大鹏
  • 6篇彭鹏
  • 4篇韩旭
  • 4篇魏建军
  • 4篇田波
  • 4篇刘英
  • 3篇刘贺
  • 3篇申俊敏
  • 3篇范小响
  • 3篇杨传高
  • 2篇潘昊宇
  • 2篇马钢
  • 2篇缪昌文
  • 2篇刘加平
  • 2篇王爱红

传媒

  • 18篇公路交通科技...
  • 8篇公路
  • 4篇公路交通科技
  • 2篇中国硅酸盐学...
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇施工技术
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇黑龙江工程学...
  • 1篇广东公路交通
  • 1篇西部交通科技
  • 1篇第六届国际公...
  • 1篇中国公路学会...
  • 1篇中国公路学会...

年份

  • 3篇2015
  • 4篇2014
  • 1篇2012
  • 5篇2011
  • 5篇2010
  • 5篇2009
  • 6篇2008
  • 6篇2007
  • 15篇2006
  • 1篇2005
  • 4篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇1900
58 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
连续配筋混凝土路面设计施工技术研究
付智黄晓明罗翥王大鹏施惠生陆新征申俊敏钟梦武李昶吴善周
连续配筋混凝土路面(CRCP)是一种高品质、高性能的高等级路面,在国内公路交通荷载繁忙且重型化趋势突出的今天,具有广泛的应用前景.然而,国内CRCP的设计、施工方面的研究探索与应用时间尚短、层次尚低,提供的CRCP技术支...
关键词:
关键词:设计方法养护措施
修复水泥混凝土路面横缝传力杆插入后缺陷的振动板
本实用新型提出一种修复水泥混凝土路面横缝传力杆插入后缺陷的振动板,属于公路工程施工辅助机械装置。所述振动板的技术方案是:在滑模摊铺机传力杆自动插入装置或独立传力杆插入机的后部横梁上,视摊铺路面的宽度,拖挂1块或2块钢板,...
付智罗翥赵尚传杜天玲王大鹏杨传高邱治军韩旭
文献传递
水泥路面设计规范荷载应力计算公式的量纲分析
数值分析的结果通常不便于工程直接应用,需要回归成解析形式,回归公式不仅在精度上要满足工程需要,而且在量纲上应符合和谐原理。文章通过对现行水泥路面设计规范荷载应力计算公式的量纲进行分析,从量纲和谐原理对公式提出了修改建议。
罗翥
关键词:道路工程荷载应力量纲分析水泥路面
文献传递
水泥路面设计规范荷载应力计算公式的量纲分析
2008年
数值分析的结果通常不便于工程直接应用,需要回归成解析形式,回归公式不仅在精度上要满足工程需要,而且在量纲上应符合和谐原理。文章通过对现行水泥路面设计规范荷载应力计算公式的量纲进行分析,从量纲和谐原理对公式提出了修改建议。
罗翥
关键词:道路工程荷载应力量纲分析水泥路面
连续配筋混凝土路面裂缝渗水试验被引量:1
2012年
为了揭示连续配筋混凝土路面水损破坏的内在机理,设计一种连续配筋路面裂缝渗水速率的模拟试验方法,用于分析连续配筋混凝土路面裂缝渗水规律。通过试验测试了连续配筋混凝土路面不同裂缝宽度的渗水速率,并拟合了两者之间的数量关系,结果发现渗水速率随裂缝宽度的增大而急剧增加,两者大体呈二次递增关系。试验结果表明,裂缝宽度对渗水速率相当敏感。实际工程应用中,为了减少连续配筋混凝土路面的水损破坏,在设计上应根据降雨量大小,采取适当的防水措施和设计方法,如采用主动诱导切缝并做封缝处理,或在设计时选用更小的裂缝宽度,以提高其路用品质,发挥连续配筋混凝土路面长寿命优势,保证长期使用性能。
罗翥刘英
关键词:道路工程渗水试验连续配筋混凝土路面
山西黄土地区路基、路面设计施工技术研究
马钢焦建明焦淑荣李智荣王爱红陈明星王宇鹏郝培义王东卫王晋峰白景丽申俊敏韩建国罗翥马为亮刘慧聪陈全文崔玺冯金亮王向东张莉郝鹏举李志军任秉龙廖隽王翠莲赵宝军王强郑亚强胡明唐郢王跃伟刘泽林何国花李文良赵晋峰
《山西黄土地区路基、路面设计施工技术研究》项目是山西省交通厅的科研计划项目,合同编号为03-02。按照项目合同,课题组从山西黄土地区的地形、地貌特点和土质特性对路基、路面工程的影响入手,调查分析了已运营的水泥混凝土路面和...
关键词:
关键词:路面路基黄土地区
粤赣高速公路水泥混凝土路面施工新技术被引量:1
2009年
在粤赣高速公路水泥混凝土路面施工建设中,采用多项新技术,成功解决了填挖交界局部差异沉降、板底冲刷破坏、热水泥在高温天气下对施工质量的影响、传力杆自动插入对施工平整度的影响等施工难题。同时介绍了分离式双钢混凝土桥面铺装、隧道路面"零位摊铺"的施工特点。
傅智罗翥赵尚传鲁昌河舒翔
关键词:水泥混凝土路面滑模摊铺
水泥混凝土路面板底脱空应力分析及配筋计算
2008年
文章针对水泥混凝土路面板底脱空的特点,建立了板角、板边脱空的力学分析模型,根据交通等级和公路等级进行疲劳和动载修正,提出了脱空板荷载疲劳应力的计算方法。研究了脱空尺寸及交通等级对脱空应力的影响关系,按照钢筋混凝土设计理论,确定了不同脱空状态板体补强设计时所需的配筋量。
罗翥傅智赵尚传杜天玲
关键词:配筋量应力分析水泥路面板底脱空
水泥混凝土路面分离式加铺层合理厚度分析被引量:2
2008年
文章结合国道107线石家庄北段分离式混凝土加铺层工程实例,建立力学模型,分析了加铺层厚度与疲劳总应力的关系,结果表明:随着加铺厚度的增加,加铺层的综合疲劳应力出现一个峰值。据此提出了在选择加铺厚度时,厚度值宜比应力峰值对应的厚度大3cm以上。文章还对加铺层平面尺寸与板体疲劳总应力的关系进行分析,提出了板块的适宜长宽比,为分离式加铺层设计提供参考。
罗翥付智范小响
关键词:应力分析混凝土路面疲劳应力长宽比
黄土地区重载交通水泥路面断板分析
2008年
文章通过对宣大高速公路的断板进行跟踪观测,利用探地雷达进行扫描,对路基的沉降进行监测,利用有限元对重载交通进行力学分析。结果表明:引起断板的主要原因是局部路基严重沉降不均、板底出现脱空、轴载过重。根据病害原因提出了相应的管理养护措施。
罗翥付智常成利李国清
关键词:断板混凝土路面非均匀沉降重载交通
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