胡开封
- 作品数：6 被引量：1H指数：1
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- 软支承条件下车辆—基础系统的动力学建模与分析
- 2007年
- 研究软支承下的车辆-基础系统耦合动力学响应.将基础视为有限个离散点支承的Euler-Beinoulli梁,支承则模拟为具有非线性、不对称特性的弹性元件和阻尼器,利用分段线性化方法描述弹性支承的非线性刚度和阻尼特性,根据动力学原理和假设振型方法建立系统的运动方程,基于Newmark直接积分方法编制MATLAB二次开发函数,数值求解系统动力学响应,分析了支承约束非线性对系统动力学特性的影响.
- 朱怀亮胡开封余磊谢严
- 关键词：非线性动力学瞬态响应
- 非线性不对称弹性支承车辆-基础系统动力学建模
- 2008年
- 研究软支承下的车辆—基础系统动力学建模问题。将基础模拟为具有多个非线性、不对称弹性支承和阻尼器约束的Euler-Beinoulli梁,利用分段线性化方法描述弹性支承的非线性刚度和阻尼特性,根据Hamilton原理和假设振型方法建立系统的运动方程,基于Newmark直接积分方法编制MATLAB二次开发函数,数值求解系统动力学响应,分析了支承约束非线性对系统动力学特性的影响。
- 朱怀亮余磊胡开封谢严
- 关键词：非线性动力学瞬态响应
- 非线性变参数车-轨-桥耦联系统动力学建模
- 2012年
- 考虑车辆-轨道-桥梁间的非线性刚度和阻尼特性,建立系统在垂向和横向轨道不平顺条件下的动力学模型。将车辆模拟为质量-弹簧-阻尼多刚体系统,轨道和桥梁则分别为由有限个变参数弹性约束相联系的欧拉梁,利用分段线性化方法描述弹性约束的非线性刚度和阻尼特性,数值求解系统的动力学响应。研究表明:系统间的非线性变参数约束对改善结构的动力性能有着重要的影响,特别是对于拉压不对称的非线性约束情形,系统则表现出良好的综合动力性能。
- 朱怀亮王雪胡开封俞力峰
- 关键词：非线性变参数轨道不平顺动力学特性
- 考虑轴向力作用下车-桥耦合系统的动力学建模与分析被引量：1
- 2008年
- 应用达朗贝尔原理和振型分解法,建立了在桥梁轴向力作用下车-桥系统的动力学方程,利用Newmark-β方法,对车桥耦合问题进行数值求解,比较分析了桥梁轴向力、车速等对系统动力学响应的影响。研究表明:桥梁的轴向预拉力可有效地抑制桥梁的横向振动、减小车辆动力响应幅值以及车桥间耦合反力的数值,提高车辆行驶的平顺性。随着车辆速度的提高,桥梁动力响应的幅值加大,但车-桥系统的耦合作用相对减弱。
- 朱怀亮谢严胡开封袁二娜
- 关键词：轴向力动力学响应
- 上下楼搬运装置
- 本实用新型涉及一种上下楼搬运装置，包括第一横梁、第二横梁以及连接部件，所述连接部件的一端与所述第一横梁的一端相连接，且所述连接部件与所述第一横梁所形成的第一夹角为钝角；所述连接部件的另一端与所述第二横梁的一端相连接，且所...
- 陈占锋胡开封徐震贾延冰孟卫明朱卫平
- 文献传递
- 拉索风振和非线性支承下车-轨-桥空间系统动力学特性研究
- 胡开封
- 关键词：轨道不平顺动力学模型风致振动
