苏志兵
- 作品数：7 被引量：11H指数：2
- 供职机构：广西大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金广西壮族自治区自然科学基金广西大学实验室建设和实验教学改革项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理电气工程更多>>
- 柴油机机体模态分析与试验验证被引量：1
- 2014年
- 建立某直列四缸柴油机机体三维模型,对其进行自由模态有限元分析,并提取前5阶机体的固有频率及对应的振型,分析机体各频率范围内的振动规律和抗振薄弱区。为了验证有限元分析模型的准确性,对机体进行自由悬挂试验模态分析。对比结果表明,计算和试验的低阶振型基本一致,固有频率最大相对误差为6.3%,说明有限元模型具有较高的精度,可以作为后续优化和动力学分析之用。
- 苏志兵黄豪中王雪强曾志星杨如枝
- 关键词：柴油机有限元模态分析试验模态分析
- 正丁醇-柴油低温燃烧碳烟前驱物生成机理被引量：6
- 2014年
- 以正庚烷-正丁醇-多环芳香烃-甲苯简化机理作为正丁醇-柴油混合燃料燃烧化学反应动力学机理,应用计算流体动力学软件耦合化学动力学机理建立三维数值模型,研究了正丁醇掺混比例和EGR率对正丁醇-柴油混合燃料低温燃烧碳烟前驱物(苯(A1)、萘(A2)、菲(A3)和芘(A4))生成的影响.结果表明:碳烟前驱物主要在预混燃烧阶段生成.随着正丁醇掺混比例的增加,A1、A2、A3和A4的生成时刻延迟,A1的最终生成量先增加后减少,A2、A3和A4的最终生成量减少.随着EGR率的增加,A1、A2、A3和A4的生成时刻延迟,A1的最终生成量增加,A2、A3和A4的最终生成量先增加后减少.A3的最终生成量峰值所对应的EGR率随着正丁醇掺混比例的增大而减小.
- 黄豪中杨如枝赵瑞青王辉苏志兵王雪强
- 关键词：低温燃烧
- 汽/柴油宽馏分燃料的燃烧与排放特性试验研究
- 新一代内燃机燃烧技术HCCI采用预混合、压燃、低火焰温度的燃烧方式,可同时降低氮氧化物(NOX)和颗粒(PM)排放,但还需要解决着火时间控制和拓宽运行工况范围的问题。采用两种或多种特性不同而又相互补充的燃料混合作为HCC...
- 苏志兵
- 关键词：柴油机混合燃料燃烧性能排放特性
- 文献传递
- 燃烧室形状对正丁醇-柴油燃烧碳烟前驱物生成的影响被引量：1
- 2014年
- 通过保持压缩比和燃烧室容积不变,应用计算流体力学(CFD)软件建立燃烧室三维数值模型并耦合CHEMKIN,以正庚烷-正丁醇-多环芳香烃-甲苯简化机理作为正丁醇-柴油混合燃料燃烧化学反应动力学机理,研究不同径深比燃烧室对正丁醇-柴油低温燃烧不同燃烧阶段碳烟前驱物A4(C16H10)生成的影响.结果显示,燃烧室径深比对正丁醇-柴油混合燃料燃烧压力和放热率影响较小,对A4的生成历程影响较大.在燃烧初期,A4主要分布在燃烧室凹坑、侧壁和活塞顶,燃料高温裂解产生的中间基团C2H2和C3H3在A4的生成过程中起关键作用.径深比较小时,局部高温使A4的生成量较多,径深比较大时,温度分布均匀,A4生成量少.在燃烧末期,A4的生成集中在燃烧室凹坑,且随着径深比的增加,A4的生成量呈现先增加后减小的趋势.
- 杨如枝黄豪中王辉苏志兵
- 关键词：燃烧室形状
- 内燃机燃烧测试分析系统的设计与开发被引量：3
- 2014年
- 开发一套基于PC机的内燃机燃烧测试分析系统,并对气缸压力的采集,数据的匀化、光顺处理,动态上止点位置的确定等做介绍。利用测量的气缸压力曲线和能量守恒原理,在LabVIEW软件平台上编写出内燃机燃烧放热率计算程序,研究主要经验参数对放热率及缸内平均温度的影响。结果表明:采用Woschni传热公式计算的放热率曲线值高于采用Eichelberg传热公式和Sitkei传热公式计算的放热率曲线值。扫气系数φs的变化对气缸内平均温度有显著影响,φs=0.99时的缸内平均温度明显高于φs=0.95时的缸内平均温度,两者最高温度相差81.4 K。
- 卢丰翥黄豪中杨如枝苏志兵赵瑞青
- 关键词：内燃机放热率示功图燃烧分析
- 进气状态对正丁醇-柴油低温燃烧PAHs生成的影响被引量：1
- 2014年
- 以正庚烷-正丁醇-多环芳香烃-甲苯简化机理作为正丁醇-柴油混合燃料燃烧化学反应动力学机理,应用AVL-FIRE软件耦合CHEMKIN建立三维数值模型,研究了进气状态(进气压力、进气温度和进气涡流比)对正丁醇-柴油混合燃料低温燃烧多环芳香烃(PAHs)生成的影响规律.结果表明:随着进气压力和进气温度的提高,PAHs各组分的生成时刻提前,缸内最终生成量增加,尤其是A2(菲)和A4(芘);在燃烧后期,随着进气压力和进气温度的提高,PAHs各组分消耗速率加快;随着涡流比的增加,PAHs各组分生成时刻提前,A1(苯)、A2(菲)和A3(萘)缸内最终生成量增加.当涡流比从1.2变化到1.6时,A4(芘)的缸内最终生成量随涡流比的增加而减少;而当涡流比从1.6变化到2.4时,A4的缸内最终生成量随涡流比的增大而增加.
- 黄豪中杨如枝赵瑞青王辉苏志兵王雪强
- 关键词：低温燃烧多环芳香烃
- 多功能清障机
- 本实用新型公开了一种多功能清障机，主要由柴油机、行走机构、清障机构和车架组成，清障机构为铲斗或扫雪破冰总成，清障机构安装在车架前端，柴油机安装在车架后端，行走机构包括紧邻柴油机的的传动箱和安装在车架下的万向轮和驱动轮；柴...
- 郑广平蔡敢为黎毓鹏覃海英苏志兵赵瑞青王少伟
- 文献传递
