苗润池
- 作品数：35 被引量：60H指数：5
- 供职机构：中铁大桥勘测设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学医药卫生文化科学更多>>
- 一种独塔自锚悬索桥结构体系及其静动力协同控制方法
- 本申请涉及一种独塔自锚悬索桥结构体系的静动力协同控制方法，包括：确定独塔自锚悬索桥的基础结构；在独主塔和/或锚墩处设置约束装置，以静动力协同控制为原则设定约束装置的参数，以形成结构体系；设定约束装置的参数包括：建立用于静...
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- 一种减隔震支座的设计方法及系统
- 本申请涉及一种减隔震支座的设计方法及系统，涉及铁路桥梁工程技术领域，包括分别根据各个地震工况下减隔震支座的内力‑位移变形关系处理得到等效线性刚度。将不同地震工况下减隔震支座的等效线性刚度代入车桥结构的第二有限元模型进行进...
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- 大跨度公铁两用钢桁梁斜拉桥结构地震响应特征研究被引量：22
- 2015年
- 大跨度公铁两用钢桁梁斜拉桥是一种技术复杂的特殊桥梁,为系统地把握该类型桥梁结构在地震作用下的动力响应规律,总结该类桥梁的总体结构特征,统计分析5座公铁两用大桥的结构动力特性值,利用有限元数值仿真方法分析不同结构抗震约束体系的地震响应特点,统计粘滞阻尼器的减震效果并解释效果差异的原因。研究表明：大跨度公铁两用斜拉桥的竖向刚度与公路斜拉桥相比有明显差异,前者的竖弯基频比后者平均高20%左右;在多种结构抗震约束体系中,具有耗能显著特点的液体粘滞阻尼器体系是一种较为理想的结构抗震支承体系;采用粘滞阻尼器后,6座大桥桥塔的弯矩减震率呈现20%左右与60%以上两种不同表现结果,该现象主要与地震动输入的长周期成分取值有关;由于剪力比弯矩的阶次低,导致桥塔剪力比弯矩的减震效果低;粘滞阻尼器对梁端位移的减震效果显著,可达到60%-80%。
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- 关键词：公路铁路两用桥斜拉桥钢桁梁动力行为
- 一种锚跨丝股张拉力的确定方法
- 本发明公开了一种锚跨丝股张拉力的确定方法，涉及悬索桥施工技术领域，包括：建立散索鞍随动坐标系，将丝股锚固点坐标转换到散索鞍随动坐标系；计算平弯末点的平弯转角、竖弯末点的竖向切向角和竖弯末点坐标，再通过计算得到竖弯末点索力...
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- 文献传递
- 宜昌伍家岗长江大桥抗震设计关键技术研究被引量：11
- 2020年
- 宜昌伍家岗长江大桥为主跨1160 m的钢箱梁悬索桥,针对大桥塔高、结构柔、跨度大、弱阻尼等特点,从长周期效应、行波效应和减隔震设计3个方面开展抗震设计关键技术研究。采用MIDAS Civil软件建立主桥空间有限元模型,综合考虑地震地质环境、场地条件及地震震级对长周期反应谱的贡献,修正设计反应谱,分析不同视波速对主桥地震反应的影响,通过非线性时程分析阻尼器对结构位移和内力的减震效果。结果表明:考虑长周期效应,结构的地震内力响应增大约30%,地震位移响应增大约50%,在抗震设计时需要预留足够的安全储备;结构行波效应分析结果小于一致激励的计算结果,采用一致激励作用下的计算结果偏安全;设置阻尼器后,加劲梁位移减震效果达到85%以上,阻尼器对加劲梁的纵向位移减震效果显著,对桥塔内力的减震效果并不明显,在抗震设计时应以位移减震控制为主。
- 苗润池
- 关键词：悬索桥钢箱梁行波效应内力抗震设计
- 一种拱桥屈曲稳定分析快速识别方法、设备
- 本发明涉及一种拱桥屈曲稳定分析快速识别方法、设备，其包括以下步骤：根据拱桥关键部位构件的断面尺寸和材料特性，计算拱桥关键部位构件的极限承载力的轴力‑弯矩相关曲线；将拱桥的静力荷载工况按各最不利荷载进行组合，得到n组荷载组...
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- 一种大跨度斜拉桥支座更换施工方法
- 本申请涉及一种大跨度斜拉桥支座更换施工方法，其包括：计算支座位置影响范围内的斜拉索最大超张拉力；基于大跨度斜拉桥有限元模型和斜拉索最大超张拉力，获取支座更换时的所需最大顶升力；基于所需最大顶升力计算顶升千斤顶数量；安装支...
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- 一种大跨度铁路桥梁行车安全防风设计方法及减风装置
- 本申请涉及一种大跨度铁路桥梁行车安全防风设计方法及减风装置，涉及桥梁工程技术领域，根据桥梁的桥址区附近的气象站提供的风观测数据，求得风剖面指数公式的幂指数α；利用风剖面指数公式将U<Sub>气象</Sub>转换成U<Su...
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- 文献传递
- 一种耐久的腹板对接式预制结合梁桥及施工方法
- 本申请涉及一种耐久的腹板对接式预制结合梁桥及施工方法，其包括预制结合梁，所述预制结合梁包括：钢主梁，所述钢主梁的至少一侧设有多个横向剪力钉；底层桥面板，其通过横向剪力钉与钢主梁固定；顶层桥面板，其铺设于底层桥面板上。该结...
- 张强刘沐宇苗润池马润平许磊平李方敏朱东明付建辉刘芸欣霍学晋胡文军黄勇付小莲张延辉
- 文献传递
- 一种大跨度铁路桥梁行车安全防风设计方法及减风装置
- 本申请涉及一种大跨度铁路桥梁行车安全防风设计方法及减风装置，涉及桥梁工程技术领域，根据桥梁的桥址区附近的气象站提供的风观测数据，求得风剖面指数公式的幂指数α；利用风剖面指数公式将U<Sub>气象</Sub>转换成U<Su...
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