许龙涛
- 作品数：6 被引量：9H指数：3
- 供职机构：大连理工大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术更多>>
- 复合材料结构的低速撞击监测研究
- 飞行器结构在制造、维修和使用过程中不可避免地要受到低速撞击载荷，造成的撞击损伤会降低结构的承载能力。复合材料在航空航天等工程领域得到了广泛应用，复合材料受到撞击后会产生目不可检的损伤，这对结构的安全性和完整性造成极大威胁...
- 许龙涛
- 关键词：飞行器复合材料结构健康监测
- 文献传递
- 基于系统辨识方法的复合材料结构撞击载荷识别实验研究
- 复合材料结构受到外部撞击,结构会产生目不可检的损伤,导致结构承载能力降低。本文以加筋复合材料圆桶结构为对象,研究基于系统辨识的外部低速撞击识别。在前人工作基础上,阐明了系统辨识方法中传递函数的模型阶次选择原则。同时,由于...
- 许龙涛武湛君王奕首马书义
- 关键词：复合材料结构系统辨识
- 文献传递
- 基于系统辨识方法的复合材料结构冲击载荷识别实验研究
- 复合材料结构具有比强度高、比刚度大及材料性能可设计等优点，在航空航天等工程领域得到广泛应用，但是复合材料结构对外部冲击敏感，使结构产生目不可检的损伤，如内部分层、基体开裂、纤维断裂、纤维与基体界面脱胶开裂等，导致结构承载...
- 许龙涛武湛君王奕首马书义
- 关键词：复合材料结构系统辨识
- 加筋复合材料结构撞击识别的关键技术
- 复合材料结构在外部撞击载荷作用下容易产生目不可检的损伤,进而导致结构承载能力降低.以复合材料加筋圆筒结构为对象,研究基于系统辨识模型的外部低速撞击识别实验的两个关键问题.首先,通过数据分析阐明和完善了系统辨识方法中传递函...
- 许龙涛武湛君王奕首马书义
- 关键词：航空工业复合材料结构
- 文献传递
- 加筋复合材料结构撞击识别的关键技术被引量：3
- 2013年
- 复合材料结构在外部撞击载荷作用下容易产生目不可检的损伤,进而导致结构承载能力降低。以复合材料加筋圆筒结构为对象,研究基于系统辨识模型的外部低速撞击识别实验的两个关键问题。首先,通过数据分析阐明和完善了系统辨识方法中传递函数的模型阶次选择原则;其次,针对压电传感器生产工艺和安装工艺难以保证各传感器均一性问题,提出了一种传感器信号修正方法,以提高载荷识别精度;最后,分析和讨论了加筋结构型式对撞击识别的影响。实验结果表明,本文所提方法能有效地提高识别和重构外部撞击载荷。
- 许龙涛武湛君王奕首马书义
- 关键词：复合材料结构系统辨识
- 加筋复合材料圆筒结构的撞击识别被引量：3
- 2013年
- 以加筋复合材料圆筒结构为对象,研究了复合材料结构的外部低速撞击识别问题。采用压电传感器获取发生低速撞击时在结构内产生的应力波信号。针对加筋复合材料结构的撞击位置识别,特别是监测区域边缘的位置识别问题,提出了基于传感器信号功率的两步法来估计撞击位置;撞击载荷的重构采用系统辨识方法,通过分析系统辨识方法中传递函数的模型阶次和相关性系数的关系,提出了模型阶次选择的原则以进一步完善该方法。结果表明:所提出的两步定位法可较好地估计所有监测区域的撞击位置,所改进的系统辨识方法可较好地识别非加筋区域上的撞击位置和撞击载荷时间历程;当撞击点为加筋区域时,由于筋条对应力波传播的复杂影响导致撞击识别误差偏大。
- 许龙涛王奕首武湛君马书义
- 关键词：系统辨识位置估计
