贺晓峰
- 作品数：3 被引量：33H指数：2
- 供职机构：华中科技大学机械科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程更多>>
- 等离子喷涂陶瓷水压元件磨损特性的试验研究被引量：1
- 2003年
- 一般金属材料不能满足水压传动元件的耐蚀耐磨要求 ,在不锈钢表面通过等离子喷涂工程陶瓷可以使摩擦副元件同时具有金属的韧性和陶瓷的耐磨性。在自制的柱塞滑靴副摩擦磨损试验台上 ,对表面分别喷涂 AL2 O3·13% Ti O2 、Cr2 O3· 5 Si O2 · 3Ti O2 、AL2 O3· 4 0 % Ti O2 、Zr O2 · Mg O的斜盘与工程塑料配对做了磨损试验 ,表明Cr2 O3· 5 Si O2 · 3Ti O2 、Zr O2 · Mg O具有较好的摩擦磨损特性。
- 唐群国余祖耀贺晓峰李壮云
- 关键词：水压元件等离子喷涂工程陶瓷磨损
- 海水液压传动技术的研究与应用被引量：24
- 1995年
- 海水液压传动技术的研究与应用周华，贺晓峰，李壮云１简介液压传动由于具有重量轻、快速性好、能无级调速、易于实现过载保护等优点，因而在各工业部门得到十分广泛的应用。但传统的液压系统主要用矿物型液压油作介质，既浪费石油资源，又将产生泄漏、污染、易燃等一系列...
- 周华贺晓峰李壮云
- 关键词：液压传动技术工作介质
- Ti(C,N)基金属陶瓷在海水润滑下的摩擦磨损特性研究被引量：8
- 2011年
- 在材料端面摩擦磨损试验机上,分别对Ti(C,N)金属陶瓷及表面沉积TiN的Ti(C,N)金属陶瓷2种材料与碳纤增强聚醚醚酮(CFRPEEK)组合在海水润滑下的摩擦磨损特性进行实验研究,探讨接触压力和滑动速度对摩擦因数的影响规律。结果表明:在速度较低时摩擦因数随速度增加下降较快,但速度较高时,摩擦因数趋向稳定,速度影响不大;接触压力对摩擦因数的影响较小。通过对试件磨损表面微观形貌的分析,认为CFRPEEK的磨损机制主要是机械切削和机械犁耕引起的材料塑性变形和脱落,并在摩擦过程中发生向陶瓷表面的转移。Ti(C,N)金属陶瓷较表面沉积TiN的Ti(C,N)金属陶瓷具有较低的摩擦因数。通过与其他材料研究结果的比较,认为Ti(C,N)金属陶瓷与CFRPEEK组成的材料副应用于纯水液压泵或马达中的关键摩擦副具有较好的可行性。
- 唐群国陈晶田金文浩贺晓峰
- 关键词：水润滑聚醚醚酮
