郑国荣
- 作品数：2 被引量：9H指数：1
- 供职机构：湖南省高速公路管理局更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 土工格室加筋路堤边坡离心模型试验研究被引量：9
- 2007年
- 以边坡高度12 m,坡度为1∶0.75,共铺设土工格室20层,层厚为0.6 m的某二级公路为原型路堤,设计和制作了9组土工格室加筋和1组未加土工格室边坡相似模型,对土工格室加筋边坡变形和破坏力学机理进行了离心模型试验研究。在试验加载过程中,采用位移传感器测量坡顶的变形,通过摄影照相记录边坡破坏全过程。试验发现,土工格室加筋边坡破坏过程可划分为变形、开裂、局部剪切塑性变形和破坏四个阶段。土工格室加筋边坡的破坏模式表现为加筋区的整体破坏,并与未加筋区有明显的分界线。加大格室高度与层厚比和提高格室长度与坡高之比有利于增加边坡的稳定性,但存在一个临界值。填料强度对土工格室加筋边坡的影响十分突出,边坡坡度对其稳定性的影响则不大。
- 邹静蓉杨忠郑国荣李志勇
- 关键词：陡坡路堤土工格栅有限元试验测试
- 柱板墙支挡结构施工工艺简介
- 2005年
- 结合邵怀高速公路半挖半填路基轻型支挡结构的施工实践,介绍了半挖半填路基柱板墙支挡结构施工工艺及注意事项。
- 杨忠郑国荣刘立春
- 关键词：半挖半填路基轻型支挡结构施工工艺填筑材料
