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文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇科技成果
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇保险杠
  • 2篇本体
  • 1篇行李箱
  • 1篇行李箱盖
  • 1篇优化设计
  • 1篇振动
  • 1篇汽车保险
  • 1篇汽车保险杠
  • 1篇纵梁
  • 1篇箱盖
  • 1篇减振
  • 1篇减振器
  • 1篇工位
  • 1篇公差
  • 1篇DFS
  • 1篇参数设计
  • 1篇车身
  • 1篇尺寸
  • 1篇尺寸公差

机构

  • 6篇泛亚汽车技术...
  • 3篇上海通用汽车...

作者

  • 6篇陈克智
  • 2篇单永飞
  • 2篇张猛
  • 2篇史剑晖
  • 2篇邱国华
  • 2篇杨雪之
  • 2篇卫原平
  • 2篇何红星
  • 2篇许智里
  • 1篇彭斌
  • 1篇曾辉
  • 1篇李立
  • 1篇马振海

传媒

  • 1篇汽车技术

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2006
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
一种保险杠安装装置
本实用新型公开的保险杠安装装置包括:保险杠本体、后保险杠安装部件、支架,所述后保险杠安装部件设置在保险杠本体上,所述后保险杠安装部件具有用于与支架配合的配合面,在所述支架上设有导向部件,所述导向部件用于与保险杠本体上的后...
何红星陈克智郑丽
文献传递
后轮罩上的减振器安装装置
本实用新型公开了一种后轮罩上的减振器安装装置,其中,包括后轮罩、减振器支撑板和车身纵梁,所述减振器支撑板固定在所述后轮罩上,且所述后轮罩、减振器支撑板和车身纵梁三者固定连接。本实用新型提供的后轮罩上的减振器安装装置通过设...
彭斌陈克智覃鹏飞李娜张红杏
文献传递
基于DFSS方法的尺寸公差优化设计研究被引量:3
2013年
提出了应用六西格玛设计方法进行的整车尺寸公差优化设计。以某车型尾灯与后保险杠间隙优化设计为例,描述了六西格玛设计方法在尺寸公差优化设计中的实施流程。实施结果表明,应用六西格玛设计方法的尺寸公差优化设计能够满足内、外部客户需求,为后续尺寸公差优化项目提供了借鉴和参考。
陈克智马振海李立曾辉
关键词:尺寸公差优化设计参数设计
一种汽车保险杠
一种汽车保险杠,其包括保险杠本体、与该保险杠本体固定连接的接头底座、以及设置在该接头底座上的线束接头。本实用新型的汽车保险杠减少了工人的操作动作,只需要两人同时站在原工位,其中一人单手接上线束接头即可,工人的移动距离减小...
何红星陈克智蔡俊
文献传递
2007 SUZUKI XL7外饰系统的全球化开发
邱国华卫原平单永飞史剑晖陈克智许智里杨雪之张猛
项目按照通用汽车全球整车开发流程,完成了包括保险杠系统、外饰车灯系统、车身装饰件、固定玻璃、雨刮和清洗系统在内的五大类共计17个外饰总成的全新设计开发,创新地应用了多项先进的设计理念和设计方法。主要有以下九项具备了国际先...
关键词:
2007SUZUKI XL7外饰系统的全球化开发
邱国华卫原平单永飞史剑晖陈克智许智里杨雪之张猛
项目按照通用汽车全球整车开发流程,完成了包括保险杠系统、外饰车灯系统、车身装饰件、固定玻璃、雨刮和清洗系统在内的五大类共计17个外饰总成的全新设计开发,创新地应用了多项先进的设计理念和设计方法。主要有以下九项具备了国际先...
关键词:
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