陈常杰
- 作品数：6 被引量：12H指数：2
- 供职机构：山东高速集团有限公司更多>>
- 发文基金：江苏省交通科学研究计划项目住房和城乡建设部科学技术计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 超重荷载钢桥铺装结构设计与桥梁加固方案研究被引量：2
- 2008年
- 交通荷载对钢桥面铺装的使用寿命有很大影响,为设计出满足超重行车荷载使用要求的钢箱梁桥面铺装,运用有限元方法分析了3种备选铺装结构在超重荷载作用下的力学性能,并进一步研究为改善铺装受力状况而采取的桥梁加固措施,为桥梁结构与桥面铺装一体化设计做出了有益的尝试。根据研究结果,推荐钢桥面采用"7.5 cm三层环氧沥青混凝土"铺装结构,并对桥梁结构采用在腹板附近加焊纵向加劲肋的方式进行加固。研究表明,增加铺装厚度以及钢桥面板局部结构的优化,可以较为明显地改善铺装的受力状况,建议钢桥结构设计与桥面铺装设计应同步、协调进行。
- 卢杨陈常杰姚波
- 关键词：钢桥面铺装超重荷载环氧沥青混凝土桥梁加固
- 开口加劲肋正交异性钢桥面铺装力学分析
- 2008年
- 以开口加劲肋正交异性钢桥面铺装体系作为研究对象,建立了包括桥面板和铺装的整体三维有限元分析模型,研究了荷载作用下铺装层的力学特性。分析表明,横向拉应力是开口加劲肋正交异性钢桥面铺装设计的一个重要控制指标;开口加劲肋正交异性钢桥面铺装层间剪应力较大,在铺装结构设计时应注意选择具有较强抗剪强度的粘结材料;开口加劲肋正交异性钢桥面铺装对车辆荷载的应力应变响应具有很强的局部效应。
- 陈常杰姚波
- 关键词：开口加劲肋正交异性钢桥面钢桥面铺装有限元法
- 南京四桥高弹改性沥青混凝土配合比设计研究被引量：2
- 2013年
- 高弹改性沥青混凝土因其优良性能而较多的应用于钢桥面复合浇注铺装的上层,本文基于日本高弹改性沥青混凝土的配合比设计方法,结合南京第四长江大桥钢桥面铺装麒麟互通钢箱梁匝道桥试验段实际工程,确定了适合于南京四桥钢桥面铺装的高弹改性沥青混合料的配比,并对其性能进行了试验检测。
- 陈常杰王宏畅左红利李国芬周凯
- 关键词：道路工程钢桥面铺装配合比设计
- 苏通大桥环氧沥青混凝土铺装施工关键技术被引量：8
- 2008年
- 根据具体铺装工程的实施条件与特点制定合理的针对性措施是确保钢桥面铺装工程成功实施的关键。文章分析总结了钢桥面环氧沥青混凝土铺装的工艺特点,针对苏通大桥钢桥面铺装工程的实施条件与基本特点,提出了"连续施工、工艺措施与组织、管理措施并重"等实施原则与针对性的"机械自动洒布、边侧供料、增产提速、稳定料温、改良初压工艺、提高压实功"等工艺措施及配套的组织与管理措施。试铺结果表明,所提出的关键技术可有效解决苏通大桥钢桥面铺装实施过程中的"桥高风大、工作量重、质量控制困难"等难题。
- 陈先华匡建军程刚陈常杰
- 关键词：钢桥面铺装环氧沥青混凝土苏通大桥施工关键技术
- 南京四桥高弹改性沥青混凝土配合比设计研究
- 改性沥青混凝土因其优良性能而较多的应用于钢桥面复合浇注铺装的上层，本文基于日本高弹改性沥青混凝土的配合比设计方法，结合南京第四长江大桥钢桥面铺装麒麟互通钢箱梁匝道桥试验段实际工程,确定了适合于南京四桥钢桥面铺装的高弹改性...
- 陈常杰王宏畅左红利李国芬周凯
- 关键词：钢桥面铺装道路工程配合比设计
- 开口加劲肋正交异性钢桥面铺装力学分析
- 2008年
- 文章以开口加劲肋正交异性钢桥面铺装体系作为研究对象,建立了包括桥面板和铺装的整体三维有限元分析模型,研究了荷载作用下铺装层的力学特性。分析表明,横向拉应力是开口加劲肋正交异性钢桥面铺装设计的一个重要控制指标;开口加劲肋正交异性钢桥面铺装层间剪应力较大,在铺装结构设计时应注意选择具有较强抗剪强度的粘结材料;开口加劲肋正交异性钢桥面铺装对车辆荷载的应力应变响应具有很强的局部效应。
- 姚波陈常杰程刚
- 关键词：桥梁工程开口加劲肋正交异性钢桥面钢桥面铺装有限元法
