您的位置： 专家智库 > >

陈龙

作品数：5 被引量：11H指数：2
供职机构：浙江大学建筑设计研究院更多>>
发文基金：国家自然科学基金浙江省交通运输厅科技计划项目国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程一般工业技术建筑科学社会学更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇建筑科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇社会学

主题

  • 2篇有效性
  • 2篇有效性能
  • 2篇沥青
  • 2篇复合材料
  • 2篇边界元
  • 2篇边界元法
  • 2篇复合材
  • 1篇弹性模量
  • 1篇弹性模量预测
  • 1篇多极边界元法
  • 1篇智能交通
  • 1篇弱界面
  • 1篇生态交通
  • 1篇最大理论密度
  • 1篇细观
  • 1篇细观力学
  • 1篇线控
  • 1篇线控系统
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料

机构

  • 5篇浙江大学
  • 3篇上海大学

作者

  • 5篇陈龙
  • 4篇朱兴一
  • 3篇王福建
  • 1篇陈伟球

传媒

  • 2篇武汉理工大学...
  • 1篇复合材料学报
  • 1篇计算机辅助工...
  • 1篇2005年海...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2006
  • 1篇2005
共 5 条 记 录，以下是 1-5
全选 清除 导出
排序方式：
求解具有弱界面的复合材料有效性能的近似模型与边界元法被引量：3
2013年
基于中间层模型,建立了用于描述具有弱界面的多夹杂复合材料的三层嵌入式模型。首先,给出了计算多夹杂复合材料有效性能的公式,随后将三层嵌入式模型分成两种体系得到了相应的细观力学近似方法。此外,针对中间层模型进一步给出了快速多极边界元的基本列式。最后,通过算例验证所提出的两种方法的正确性及有效性,并进一步考察了界面性能对复合材料整体宏观性能的影响。比较结果发现,细观力学近似模型形式简单,易于编程计算,适用于快速预测具有弱界面的复合材料有效弹性性能。而数值算法能够快速有效直观的考察复合材料内部受弱界面影响后的应力分布。算例分析结果表明,当中间层厚度较大而弹性模量较低时,会使得夹杂不再具有增强效果。并且,随着中间层厚度的增加,基体内承担的最大应力也随之增加,从而容易导致复合材料在界面处产生破坏。
陈龙朱兴一
关键词：复合材料弱界面细观力学
构建智能生态交通城市,建设和谐社会
智能化、生态化城市交通是社会文明进步的标志.本文从构建智能生态交通城市目标出发,探讨了所应采取的策略,并根据杭州市近几年交通建设和发展,论述了在构建和谐社会的要求下,既要结合智能交通的发展方向,又要兼顾生态环境的要求,同...
陈龙朱兴一项贻强王福建
关键词：智能交通生态交通和谐社会
文献传递
沥青混合料最大密度测试方法的试验研究被引量：5
2012年
沥青混合料最大密度是沥青混合料配合比设计中至关重要的参数.其获得的准确性直接影响体积参数真实性,进而影响到最佳沥青用量甚至是施工质量的控制.文中通过对国内外现有测试最大理论密度方法的总结与分析,给出一种测试沥青混合料最大理论密度比较可靠的测定条件.此外,综合分析不同计算法和实测法所得结果的关系,认为按我国2004版规范所述的计算公式,并利用合成集料有效密度得到的最大理论相对密度的计算方法与真空实测法较为接近.
朱兴一陈龙王福建
关键词：沥青混合料最大理论密度计算法
基于快速多极边界元法的沥青混凝土弹性模量预测被引量：1
2011年
由于对沥青混凝土材料的研究无论是试验法还是经验法均建立在宏观层面上,无法与其细观结构建立本质的联系,因此利用快速多极边界元法(Fast Multipole Boundary Element Method,FMBEM),结合数字图像处理技术,实现沥青混凝土二维几何建模及弹性模量预测.通过数字图像处理技术识别拍摄得到的原始试件图像并作等效处理,进而建立相应的几何模型,考虑空隙率及空隙大小的影响,使所建立的数值模型更加真实.基于该数值模型,利用FMBEM预测沥青混凝土的有效弹性模量,并进一步分析沥青胶浆(细集料和沥青)、粗集料、空隙率及空隙尺寸、级配对沥青混凝土弹性模量的影响.与试验值的比较表明,该方法能较准确地预测沥青混凝土的宏观性能.
朱兴一陈伟球赵兴刚陈龙
关键词：沥青混凝土快速多极边界元法复合材料有效性能
中小城市干道线控系统交通改善效果分析被引量：2
2006年
总结了中小城市城区的主要交通特征.针对该交通特征提出了在中小城市应用干道协调控制系统改善交通的方案.对采取干道线控系统前后的交通运行效果进行了系统的比较分析,证明了采用干道线控系统可以在最短时间内完成道路交通功能提升,能缓解区域内交通结构供需矛盾,并可改善局部交通的运行状况.
陈龙蔡红兵王福建
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0