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马骥全
作品数:
3
被引量:6
H指数:2
供职机构:
大连铁道学院
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发文基金:
铁道部科技基金
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相关领域:
交通运输工程
建筑科学
理学
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合作作者
朱华满
大连铁道学院
张文阁
大连铁道学院
于鹏程
大连铁道学院
索洪有
大连铁道学院
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建筑科学
2篇
交通运输工程
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理学
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铁路
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铁路桥
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应力集中
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鱼尾板
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桁梁
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下承式
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下承式桥
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裂纹扩展行为
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门槛
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扩展速率
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老年
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机构
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大连铁道学院
作者
3篇
马骥全
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朱华满
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索洪有
1篇
张文阁
1篇
于鹏程
传媒
3篇
大连铁道学院...
年份
1篇
1995
1篇
1994
1篇
1993
共
3
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长大线33米下承桁梁疲劳剩余寿命的评估
被引量:2
1994年
应用构件的疲劳曲线和Miner线性累积损伤法则,对旧铆接钢梁进行了疲劳剩余寿命评估,为长大线电气化改造工程中更换旧铆接钢梁的决策,提供了重要的科学依据,具有明显的社会与经济效益.同时,为全国同类型钢梁的疲劳剩余寿命评估提供了借鉴。
马骥全
常录喜
王东岱
朱华满
王承域
于鹏程
刘志斌
赵宏光
田洪德
朱延年
关键词:
下承式桥
桁梁
铁路桥
鱼尾板裂纹扩展行为的试验研究
被引量:2
1993年
以50kg级鱼尾板的试验研究为例,分析了目前铁路干线常用鱼尾板的裂纹扩展速率da/dN和裂纹扩展门槛值△K_(th);提出了改善鱼尾板使用寿命,降低损伤和折断的措施。
索洪有
常录喜
马骥全
王皑雪
支树华
关键词:
鱼尾板
扩展速率
门槛值
铆钉孔应力集中对“老年”铆接钢桥寿命的影响
被引量:3
1995年
叙述了铁路铆接钢桥钉孔应力集中的实测方法,给出了两座桥梁现场实测的数据结果;提出了计算钉孔应力集中系数的近似公式和在剩余寿命评估中计人钉孔影响的方法,并对该影响作了分析和探讨。
朱华满
马骥全
张文阁
关键词:
铁路桥
钢桥
应力集中
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