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高华

作品数:9 被引量:25H指数:3
供职机构:中南大学更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术医药卫生文化科学更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇学位论文
  • 2篇专利

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇医药卫生
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇铁路
  • 3篇选线
  • 3篇铁路选线
  • 2篇知识图
  • 2篇知识图谱
  • 2篇属性信息
  • 2篇数字化
  • 2篇计算机
  • 2篇计算机辅助设...
  • 2篇辅助设计
  • 1篇导向教学
  • 1篇导向教学法
  • 1篇道路选线
  • 1篇心病
  • 1篇心脏
  • 1篇心脏病
  • 1篇行动导向教学
  • 1篇行动导向教学...
  • 1篇行动导向教学...
  • 1篇学法

机构

  • 9篇中南大学
  • 1篇中铁第四勘察...

作者

  • 9篇高华
  • 3篇潘登
  • 2篇王俊辉
  • 2篇蒲浩
  • 2篇钟晶
  • 2篇胡婷
  • 2篇李伟
  • 2篇张嘉峻
  • 1篇王卫东
  • 1篇蒋红斐

传媒

  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇铁路计算机应...
  • 1篇中南公路工程
  • 1篇科技信息

年份

  • 2篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2011
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 2篇2006
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
行动导向教学模式在高职护理《基础护理学》教学中的构建与效果评价
目的:探索行动导向教学法在高职护理《基础护理学》教学中的构建;建立以就业导向与能力本位、活动建构与互动生成、因学定教、方法创新与情景创设、多元评价等为特点的高职护理改革教学模式,为将来高职护理教学提供理论和实践依据。  ...
高华
关键词:高等职业技术院校高级护理专业行动导向教学法基础护理学
文献传递
基于OpenGL的隧道三维建模被引量:5
2007年
根据隧道的设计数据,避车洞的尺寸,利用OpenGL三维建模平台,通过多种建模方法成功地实现了带避车洞的隧道三维可视化。隧道中钢轨、枕木、道渣等三维模型的构建,使得隧道的三维模型更加直观、准确生动,从而增加了隧道三维模型的实用性。
高华蒋红斐张嘉峻潘登
关键词:隧道避车洞OPENGL三维模型
基于遗传算法和多目标决策体系的公路选线整体优化
在道路选线设计中,初始方案的自动生成和线路的优化设计是道路CAD的重要组成部分和关键问题,在遗传算法应用到这一领域以前,已经拥有了许多经典的方法,这些方法在处理很多复杂问题上存在许多不足。 本文通过对道路选线设...
高华
关键词:计算机辅助设计道路选线遗传算法
文献传递
一种铁路选线知识图谱的构建方法
本发明提供了一种铁路选线知识图谱的构建方法,包括以下步骤:专家梳理总结规范知识原则及人工选线经验,归纳整理控制因素及其处置措施,创建控制因素清单,并针对不同铁路选线条件下的控制因素进行梳理,并匹配相应的处置措施,对处置措...
蒲浩胡婷李伟王光辉宋文祥万昕洁彭利辉樊晓孟钟晶高华
生成线路初始平面计算机辅助设计研究
2006年
为寻求一个比较合理的平面初始方案,分为两步产生线路平面初始方案:一是由计算机辅助形成导向线;二是对导向线进行拟合,经过人机互动后定出线路的直线、曲线要素,从而形成线路的初始方案。
潘登高华王俊辉
关键词:铁路选线计算机辅助设计三角网
求平面上两图形之间几何运算的一种有效方法
2006年
用环的概念来描述平面图形,用链表来连接环上各点的数据,采用合理的数据结构,巧妙地利用向量之间的各种关系,以特征值为突破口,求出了平面上任意两个几何图形之间交,并,差的运算。通过实例编程,证明这种方法是正确而有效的。
高华潘登张嘉峻王俊辉
关键词:向量链表特征值
一种铁路选线知识图谱的构建方法
本发明提供了一种铁路选线知识图谱的构建方法,包括以下步骤:专家梳理总结规范知识原则及人工选线经验,归纳整理控制因素及其处置措施,创建控制因素清单,并针对不同铁路选线条件下的控制因素进行梳理,并匹配相应的处置措施,对处置措...
蒲浩胡婷李伟王光辉宋文祥万昕洁彭利辉樊晓孟钟晶高华
紫绀型先心病循环内皮祖细胞数量和功能变化的机制研究
目的:探讨紫绀型先心病VEGF、SDF-1的血清水平和循环EPCs数量及功能变化的关系,在分子、细胞水平,阐明他们之间的联系和作用机制。 方法:采用ELISA法检测外周血清SDF-1和VEGF的水平;采用密度梯...
高华
关键词:先天性心脏病血清病理变化内皮祖细胞
文献传递
基于伪序贯蒙特卡洛的铁路四电可靠性评估被引量:3
2021年
研究目的:铁路四电系统的可靠性分析对维护、管理、决策具有重要的指导意义。既有研究通常仅对铁路四电系统设备的可靠性指标进行模糊描述,具有高特异性、主观性和不确定性。本文提出一种新颖的基于伪序贯蒙特卡洛法的铁路四电系统可靠性评估方法对常规性指标进行关联分析。研究结论:(1)构建的铁路四电系统和铁路四电设备的可靠性指标评价体系,可为分析铁路四电设备和系统的可靠性提供评价依据;(2)可提高在指标区间不容情况下使用伪蒙特卡洛模拟的概率分布准确性;(3)提出的伪序贯蒙特卡洛算法结合了序贯与非序贯蒙特卡洛算法的优点,能够更加快速准确地求取铁路四电指标故障率和故障时间;(4)通过对四电系统的整体可靠性仿真模拟,按正态分布计算分析得出,有99%的概率认为铁路四电系统整体的可靠系数不小于0.999784140。
高华王卫东卢睿汪思成邱实
关键词:可靠性指标可靠性评估
共1页<1>
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