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余思勤

作品数:130 被引量:407H指数:10
供职机构:上海海事大学经济管理学院更多>>
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130 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
两种计算股指期货套期保值比率的方法比较及改进被引量:2
2008年
文章介绍了两种计算股指期货的套期保值比率的传统方法,并对其进行了比较、评价,最后又提出了改进的方法。
袁象余思勤
关键词:股指期货最佳套期保值比率
航运企业应对营业税改增值税的对策
2013年
为了更好地应对营业税改增值税带来的一系列机遇和挑战,阐述税改政策出背景,通过对"营改增"政策推行过程中航运企业受到的短期影响和长期影响展开分析,认为航运企业应采取有针对性的措施来应对税收政策的变化:及时向有关部门反映"营改增"政策实施过程中出现的问题;针对"营改增"政策带来的冲击,切实做好企业内部管理方式转变;配合税务机关发布的"营改增"相关文件,完善与上下游企业的合作关系;根据政策适当调整主营业务范围;随时与客户做好关于"营改增"政策的沟通事宜。
林广慧余思勤
关键词:营业税增值税税收政策
中国物流人才培训现状被引量:10
2008年
为全面了解我国物流专业人才的规模、结构和发展水平,及时反映我国物流专业人才教育培养方面的需求与供给状况,为各级政府部门制定物流专业人才教育培养发展政策和发展规划提供依据,以促进我国现代物流业的快速、健康、有序发展,促进国民经济增长方式的转变,经国家统计局批准,中国物流与采购联合会于2006年7月对我国企事业单位层面进行的物流人才培训方面进行一次性调查。
黄顺泉余思勤
关键词:中国物流与采购联合会物流人才物流专业人才教育培养现代物流业
金融危机前后BCI运价指数波动性研究被引量:1
2013年
国际干散货航运市场的风险主要来源于航运价格的不确定性,本文选择与我国贸易运输直接相关的波罗的海好望角型船市场运价指数(Baltic Capesize Index,BCI)为研究对象,对比分析了金融危机前后BCI指数的对数序列以及对数收益率序列的平稳性、异方差性,通过使用GARCH(1,1)模型分析发现,金融危机后BCI收益率序列存在一定程度的波动集聚效应,建议我国企业运用合理方法规避运价波动风险。
王思远余思勤
关键词:金融危机收益率序列
港口吞吐量抽样调查方法探索
1994年
一、港口吞吐量抽样调查的意义港口吐量是反映港口生产经营活动的重要指标,它可以反映港口的生产经营规模、反映港口腹地内部生产力的配置状况以及反映港口地区的经济发展状况和趋势等。但是长期以来,我国对港口吞吐量以及其它一些如货种、货流等相关指标的统计,仅限于一些大港口,使用的是全面报表制度,尽管按经验估计,全面报表部分已占全部总吞吐量的90%左右,但遗漏的这10%也是非常重要的。
余思勤
关键词:港口吞吐量抽样调查法
轴辐式航运网络研究前沿综述被引量:3
2017年
在阐述轴辐式网络基本理论的基础上,详细梳理了轴辐式航运输网络研究的国内外文献成果,分析了目前轴辐式网络模型的类型和主要求解方法。通过比较分析现有研究成果,提出了目前轴辐式航运运输网络值得进一步研究的方向,包括多运营商组成的复杂网络,以及运营商、货主和政府部门的相互影响机制等。
王思远余思勤潘静静
关键词:航运网络混合整数规划遗传算法
海岬型船航运市场与造船市场风险传导被引量:2
2015年
为研究海岬型船航运市场与造船市场的风险传导关系,建立GC-MSV和DCC-MSV模型分析两个市场价格的波动溢出效应.采用2009—2014年的海岬型船程租、期租和造船价格数据进行实证分析,发现:短期期租市场向程租市场传导风险,程租市场向长期期租市场传导风险;期租市场向造船市场传导风险,反之则不明显;程租市场和造船市场比较独立.航运公司应重点关注期租市场风险;我国可通过发展期租船现货和衍生品市场逐步主导航运定价权、建设国际航运中心.
李新伟余思勤陈金海
关键词:干散货航运波动溢出效应
集装箱班轮运输的成本测算与成本管理——以远东—西北欧航线为例被引量:6
2014年
在测算和分析2001—2012年巴拿马型集装箱船在远东—西北欧航线经营各项成本的基础上,提出班轮公司应该减少航线上船舶挂靠港口的数量、降低船舶航行速度、订造大型节能船舶等建议,以降低集装箱班轮的运输成本。
陈金海余思勤黄顺泉季斌
关键词:集装箱班轮运输成本管理
国际航运中心航运服务要素构成与集聚阶段分析
上海早在二十世纪九十年代中期就明确提出要建立成为国际航运中心,针对国际航运中心"航运服务要素高度集聚"的目标,分析航运服务要素集聚的历史进程,并回顾相关的研究文献,重点是分析航运服务要素的构成,提出航运服务要素的集聚阶段...
蒋元涛余思勤
关键词:国际航运中心
文献传递
论航运政策及竞争战略被引量:2
2006年
章雁余思勤
关键词:航运政策国际航运海运协定集装箱运输国际竞争力船队规模
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