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刘浩荣

作品数:6 被引量:28H指数:3
供职机构:广州大学商学院物流与运输研究中心更多>>
发文基金:国家自然科学基金广东省自然科学基金韶关市科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 3篇机械工程
  • 2篇一般工业技术

主题

  • 2篇物流
  • 2篇荔枝
  • 1篇调温
  • 1篇调温性能
  • 1篇动态监测
  • 1篇动态性能
  • 1篇度条件
  • 1篇多温区
  • 1篇氧化碳
  • 1篇英文
  • 1篇试验分析
  • 1篇数值模拟
  • 1篇农产
  • 1篇农产品
  • 1篇农产品物流
  • 1篇气密
  • 1篇气密性
  • 1篇汽车
  • 1篇热工
  • 1篇热工试验

机构

  • 6篇广州大学
  • 2篇中南大学
  • 2篇韶关学院

作者

  • 6篇刘浩荣
  • 5篇刘广海
  • 4篇谢如鹤
  • 2篇吕宁
  • 2篇李锦
  • 2篇孙永才
  • 1篇黄欣
  • 1篇邹毅峰

传媒

  • 2篇广州大学学报...
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇制冷

年份

  • 1篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
多温区冷藏车行驶调温性能试验研究被引量:4
2012年
本文针对中华人民共和国汽车行业标准(QC/T499-2010)《保温车、冷藏车技术条件及试验方法》新加入的行驶调温性能试验,提出一套试验方案。试验把调温阶段和开门卸货过程相结合,能较真实的反映了冷藏车在实际运行过程中的厢体温度变化,得到三温区冷藏车在实际运行过程中各厢体的内部降温曲线,并就开门过程中漏冷严重的情况对本车改造提出建议。
刘浩荣谢如鹤刘广海李锦吕宁
关键词:热工试验温度曲线
多温区冷藏汽车性能测试及优化
全球的化石能源在本世纪内基本都面临着枯竭的状况,能源供应日趋紧张。运输行业是化石能源的消耗大户,其中冷藏运输相比常温运输消耗更多能量。目前多温区冷藏汽车由于其能够实现“门对门”运输对接,以及运输方式灵活多变加上其较高的运...
刘浩荣
关键词:冷负荷计算CFD数值模拟
文献传递
冷藏集装箱渗透漏气量动态性能研究
因冷藏集装箱气密性能低下而引起的渗透漏气是导致能源浪费和食品腐败变质的一个重要因素。采用二氧化碳测定法研究冷藏集装箱气体渗透动态性能的变化规律,从理论分析、实验模拟和数据验证分析等方面进行讨论,得出试验台渗透漏气量动态变...
刘广海孙永才谢如鹤刘浩荣
关键词:冷藏集装箱动态性能气密性
文献传递
不同物流条件对荔枝品质的影响(英文)被引量:3
2013年
分析了鲜荔枝在物流与运输全过程(如采收→转运→分级→前处理(预冷和杀菌)→包装→运输→销售)中的品质变化,通过对比不同物流运输条件下荔枝果皮褐变指数和果皮花色素苷含量的变化速率,观察对荔枝的品质影响,结果表明:低温环境(3.5~5.5℃)和预冷杀菌等预处理在荔枝的整个物流过程中都起到了积极的作用,大大减缓果实的褐变进程;为延长其货架期,荔枝销售也应当在低温环境之下,通常在5~13℃为宜.
谢如鹤刘广海邹毅峰刘浩荣
关键词:荔枝物流条件褐变花色素苷
车外综合温度条件下典型冷藏车厢内热稳定性研究被引量:19
2012年
综合考虑太阳直射辐射、天空散射辐射、地面反射辐射、室外空气温度及车辆运行速度多个因素,采用2阶谐波傅氏级数表达的车外壁面温度函数作为车厢外侧的边界条件,利用热工理论分析与试验验证相结合的方法,分析4种典型冷藏车隔热车厢对温度的衰减与延迟作用,以及厢内热稳定性的影响。结果表明:车厢的隔热材料不同,对车外综合温度的延迟时间与衰减倍数不同,厢体热惰性指标、热阻越大,延迟时间与衰减倍数相应越大;车辆行驶方向、隔热材料不同,车厢体内壁面温度也不同,但都按照正弦规律波动变化,且厢体内壁面温度逐时变化值接近厢内设定空气温度。车厢内的热稳定性主要由厢体隔热材料的热阻与热惰性指标决定,由好到差依次为真空绝热材料厢体、挤塑聚苯乙烯厢体、聚氨酯隔热厢体、聚苯乙烯隔热厢体。
李锦谢如鹤刘广海吕宁刘浩荣
关键词:热稳定性
荔枝物流品质动态监测与试验分析被引量:4
2011年
对不同物流流程中荔枝的品质变化展开试验分析,获得了常温物流、不完整冷链物流和完整冷链物流条件下,荔枝果皮褐变、果皮色差、果皮花色素苷、果肉可溶性固形物含量、果肉pH值、果实失重率等参数的变化规律.研究表明:温度波动将对荔枝品质造成破坏,此外,表皮褐变检测法较为适合在物流现场推广使用.
刘广海刘浩荣孙永才黄欣
关键词:荔枝农产品物流冷链物流
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