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刘超

作品数:31 被引量:120H指数:7
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金四川省应用基础研究计划项目四川省杰出青年科技基金更多>>
相关领域:交通运输工程电气工程建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 16篇学位论文
  • 11篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 13篇交通运输工程
  • 6篇电气工程
  • 4篇建筑科学
  • 2篇经济管理
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信
  • 1篇农业科学
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文学

主题

  • 7篇有限元
  • 6篇铁路
  • 4篇电网
  • 4篇电网故障
  • 3篇有限元法
  • 3篇有限元分析
  • 3篇砂带
  • 3篇神经网
  • 3篇神经网络
  • 3篇显式有限元法
  • 3篇沥青
  • 3篇沥青路
  • 3篇沥青路面
  • 3篇量子神经网络
  • 3篇路面
  • 3篇墨迹
  • 3篇废纸
  • 3篇打印纸
  • 2篇应力
  • 2篇应力分析

机构

  • 31篇西南交通大学
  • 1篇中铁二院工程...
  • 1篇中央研究院

作者

  • 31篇刘超
  • 5篇赵鑫
  • 4篇温泽峰
  • 3篇刘娟
  • 3篇杨艳
  • 3篇孔祥彬
  • 3篇金学松
  • 3篇张祖涛
  • 3篇安博洋
  • 3篇刘晓宁
  • 2篇何正友
  • 2篇刘超
  • 2篇庄圣贤
  • 2篇刘昱岗
  • 1篇关庆华
  • 1篇王倩
  • 1篇杨健维
  • 1篇周正峰
  • 1篇杨吉忠
  • 1篇杨建维

传媒

  • 2篇电子科技
  • 2篇润滑与密封
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇华东公路
  • 1篇机械强度
  • 1篇电网技术
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇电力机车与城...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 4篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2016
  • 4篇2015
  • 4篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 4篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2003
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
行波法应用于复线牵引网故障测距的仿真研究被引量:4
2008年
将电力输电线路故障测距中应用的行波法引入电气化铁道牵引网,从输电线路行波的传播特点与测距计算入手,将双端测距法应用于复线牵引网模型,针对有站场和无站场两种不同的工况分别进行仿真,对故障暂态电流运用小波分析工具处理,以检测暂态电流初始行波波头达到测距的目的。针对仿真结果,讨论行波法在复线牵引网故障测距中应用的可行性。
李伟王倩刘超
关键词:故障测距行波小波分析
黏聚区模型在沥青路面反射裂缝模拟中的应用被引量:7
2018年
结合ABAQUS有限元软件,分析了基于牵引力-分离法则的三维黏结单元本构模型与参数;通过对单一黏结单元施加位移荷载,对比了不同初始损伤与完全失效准则组合下,加载过程中单元应力、位移和应变能的理论计算结果与数值模拟结果,以验证黏结单元的可靠性;将黏结单元布设在开裂基层上方沥青面层可能发生反射开裂的部位,应用黏聚区模型模拟裂缝的发展过程,研究了黏结单元参数和面层厚度对裂缝扩展的影响。分析结果表明:当黏结层刚度由40GN·m-3下降到20GN·m-3时,单侧荷载与对称荷载作用下黏结层中分离位移的比值由1.52增大到13.52,单侧荷载作用下黏结层中剪切位移与张开位移的比值由1.52增大到11.32,说明当潜在裂缝扩展区刚度降低时,沥青层易于产生Ⅱ型剪切裂缝;在交通荷载作用下,沥青面层损伤开裂的路径为首先沥青面层底部发生损伤并向上发展,随后路表轮载作用处附近发生损伤并向下发展,在损伤贯穿沥青面层后,潜在裂缝扩展区刚度的继续下降将使损伤沿道路横向继续扩展;在面层厚度以2cm的梯度由16cm增加到22cm的过程中,黏结层中分离位移分别降低了32.31%、15.22%、9.63%,剪切位移与张开位移的比值由3.24降低到1.10,说明增加面层厚度能有效延缓反射裂缝的扩展,但此延缓效果随着面层厚度的增加而减弱,并且使得面层反射开裂类型由Ⅱ型剪切型开裂逐渐趋于Ⅰ、Ⅱ型混合模式开裂。
周正峰蒲卓桁刘超
关键词:路面工程沥青路面反射裂缝有限元分析
倒装式基层沥青路面非线性分析
目前,国内高等级路面以半刚性沥青路面为主,半刚性沥青路面具有整体性好,刚度高,承载能力强等一系列优点,但是半刚性基层容易产生反射裂缝,尤其是在夏季气温较高,降雨量较大的地区,使得反射裂缝现象更加显著,为降低半刚性基层沥青...
刘超
关键词:移动荷载回弹模量
配电柜结构性能分析及轻量化设计
配电柜是现代工业生产中电能分配的重要组成部分。在高速列车中,配电柜的性能更是直接影响到列车的持续稳定运行,柜体作为配电柜的机械骨架,是配电柜制造的基础,因此柜体结构工艺就成了基础的基础。配电柜的种类很多,各种类柜体的加工...
刘超
关键词:配电柜有限元分析模态分析优化设计
文献传递
绿色的镜语——当代电影中的生态意识
现代科技的发展极大地改变了人类的生存环境。科学技术在为人类创造了极大丰富的物质生活的同时,作为一种已经成形的工具理性,它的恶性膨胀导致人类文明出现偏颇,使得人类惟一赖以生存的地球面临着生态。失衡的危机,并直接危及到人类的...
刘超
关键词:生态主义生态意识当代电影电影情节
文献传递
单侧钢轨波磨对两侧轮轨瞬态响应的影响分析被引量:9
2017年
基于我国某地铁钢轨波磨的调研,采用显式有限元法建立了考虑车轮、车轴和钢轨连续体振动以及车辆、轨道高频结构振动的全轮对三维瞬态轮轨滚动接触模型,在时域内数值再现了轮对通过单侧钢轨波磨轨道段时的滚动接触行为,系统分析了单侧钢轨波磨对两侧轮轨瞬态响应的影响。相比于作者之前开发的半轮对滚动接触模型,该模型可将轮轨横向蠕滑和大自旋考虑在内。结果表明:地铁运行速度越高,波磨侧的不均匀磨损现象越严重;计算的五个速度中,波磨造成的瞬态激励在30和120 km/h时更易传递至无波磨侧,进而促进无波磨侧钢轨萌生波磨;轮对越是向波磨侧横移,波磨侧不均匀磨损越严重,但无波磨侧不均匀磨损逐渐降低,即相较于直线段,横移更大的曲线段上的外侧钢轨波磨更不易引发另一侧钢轨的波磨。
刘超赵鑫赵小罡寇峻瑜温泽峰
关键词:钢轨波磨显式有限元法
新建铁路接轨方案选择研究
铁路对经济的发展和社会的进步起着重大的作用,目前,我国正处于铁路建设发展的高峰时期。在铁路项目的设计工作中,新建铁路接轨方案的选择也十分重要,方案的优劣,对项目的合理性,工程投资,路网的布局以及所在城市的经济发展都有重大...
刘超
关键词:层次分析法
文献传递
高脉冲噪声坏境中双门限法语音端点检测研究被引量:5
2013年
语音端点检测是对有效语音段的识别关键技术,准确的端点检测使语音信号的后续处理计算量减少,有效地节约资源。现在多数语音端点检测技术例如能频值、谱熵、小波能量熵变换等都能准确检测出有效的语音段。文中介绍了一种双门限端点检测法,即利用短时平均过零率和短时平均能量法进行双门限检测,再设置一个最短时间门限,有效地在高脉冲噪声环境中准确识别汉语发音。通过与其他方法对比实验,文中双门限技术在短时高脉冲噪声环境下能有效提高语音识别率。仿真结果表明,端点检测正确率达93%。
刘超庄圣贤
关键词:语音端点检测
车轮踏面硌伤处的瞬态滚动接触应力分析被引量:9
2014年
通过建立三维轮轨瞬态滚动接触有限元模型,研究带有踏面硌伤的车轮在指定牵引或制动力条件下的瞬态滚动接触行为,分析不同速度、硌伤几何和材料塑性变形对踏面硌伤处滚动接触行为的影响。结果表明:在60-300 km/h速度范围内,车轮硌伤所激起的接触力随速度的增加而降低;初期硌伤可能存在的边缘“堆起”能大大增加接触应力的水平,或可导致滚动接触疲劳的萌生;对于具有尖锐边缘的硌伤,弹塑性等效应力水平仍可明显大于车轮材料的强度极限,即可发生持续的塑性变形,易于萌生疲劳;相对而言,对于具有钝边缘的硌伤,相应的接触应力水平要低得多,车轮偏于安全。
安博洋赵鑫刘超温泽峰金学松
关键词:显式有限元法滚动接触疲劳
基于酸性蛋白酶的新型蛋白饲料研究
酸性蛋白酶(Acidprotease)是一种适合在酸性条件下水解蛋白质的酶类,它已被广泛的应用于食品、酿造、皮革、胶原纤维和饲料工业等诸多行业。而近年来酸性蛋白酶作为一种新型饲料添加剂的应用得到人们的广泛重视。 ...
刘超
关键词:米曲霉酸性蛋白酶固态发酵饲喂试验蛋白纯化
文献传递
共4页<1234>
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