向一鸣
- 作品数：38 被引量：176H指数：7
- 供职机构：贵州省交通规划勘察设计研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金贵州省交通运输厅科技项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球环境科学与工程更多>>
- 一种红绿灯控制方法及其系统
- 本发明公开了一种红绿灯控制方法及其系统，它在每个交通路口站口地下埋设车流量采集传感器（1）；将GSM模块（2）和控制模块（3）集成在一个小机箱中；通过GSM模块（2）把本站车流量信息通过短信发送给下一个路口，下一个路口的...
- 向一鸣朱承前廖斌曾庆展
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- 用于山区公路隧道消防的串联式组合水池
- 本实用新型公开了一种用于山区公路隧道消防的串联式组合水池及其构件方法，该方法是根据隧道消防水量要求及其山区公路隧道的场地建设条件，用两个以上的小容积水池组合建成规定容量的隧道消防水池，且在每个小容积水池上均设置有与隧道内...
- 漆贵荣向一鸣孙銮平凌桂香杜镔龙万学
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- 一种基于出浆管和进渣管的冲击成孔钻孔泥浆隔离装置
- 本发明公开了一种基于出浆管和进渣管的冲击成孔钻孔泥浆隔离装置，在冲击成孔施工过程中，在钻孔距离孔底冲击钻头活动范围以上，设置一圆形钢板，钢板上部的孔内为粘性比较大和密度较大的泥浆，可以有效的保护孔壁，防治孔壁坍塌。而在钢...
- 魏小楠龙万学向一鸣廖斌曾庆展
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- 一种利用沟谷山间水水源的隧道消防系统
- 本发明公开了一种利用沟谷山间水水源的隧道消防系统，包括排水沟以及修建在所述隧道附近的拦水坝、滤水池、沉沙井、低位水池、泵房、高位水池以及隧道消防栓；通过利用山间水作为水源，可保证蓄水池充足的蓄水量，同时降低成本；采用拦水...
- 向一鸣龙万学王先聪周森吴毅马强王正吉张忠胜
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- 一种瓦斯隔离聚乙烯防水卷材及其制备方法
- 本发明公开了一种瓦斯隔离聚乙烯防水卷材及其制备方法，它是按重量份数由聚乙烯100份，改性尼龙5‑35份，扩链剂0.2‑20份，改性无机填料2‑30份，抗氧化剂0.1‑5份，乙烯‑醋酸乙烯共聚物5‑15份，相容剂2‑15份...
- 张林黄婷龙万学向一鸣龙丹
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- 纤维封层技术在沥青路面建设和养护中的应用研究
- 马彦芹史恩静向一鸣许祥顺智大鹏于伟刘炳华李丽娟闫新勇李林布亚芳赵玉肖曹睿何月婷耿泽坤
- 在课题研究工程中，课题组进行了大量试验，提出了纤维封层技术的整套应用技术，包括其力学机理、抗裂、粘结性能的室内试验和评价方法，总结配合比设计流程，提出质量评定标准。综合比较玄武岩纤维和玻璃纤维在封层中应用的性能差异等创新...
- 关键词：
- 关键词：抗车辙性能玄武岩纤维
- 高速公路隧道长大下坡路段驾驶员视错觉改善研究被引量：9
- 2019年
- 为了改善高速公路隧道长大下坡路段驾驶员的坡度错觉和速度错觉,进一步提升隧道长大下坡路段的交通安全行车水平。首先,研究中提出通过低频大尺度反光环、中频中尺度倾斜反光条和高频小尺度猫眼道钉等视觉信息组合对隧道长大下坡路段不良的行车环境进行改善设计;其次,基于仿真驾驶模拟器和E-prime软件平台进行室内驾驶仿真模拟试验,并测取不同试验场景条件下被试的坡度判断准确率和主观等同速度。试验结果表明:在50%的开灯率水平下,在隧道侧壁布设倾斜反光条能有效提高驾驶员的坡度感知能力,其中,反光条的倾斜角度和布设间距对于驾驶员的坡度感知能力具有显著影响,高度对于坡度感知能力的影响不显著,且在高度为1.8m、倾斜角度60°和布设间距30m的条件下,驾驶员的坡度感知能力最佳,其坡度判断准确率为96.67%;同时,相比于单一中频中尺度反光条,通过增设低频大尺度反光环和高频小尺度猫眼道钉的改善方法,能够更有效地提高驾驶员的速度感知能力和降低反应时间,更有利于提高隧道长大下坡路段的行车安全水平。
- 杨理波杜志刚孟爽余昕宇向一鸣
- 基于事故预防的高速公路隧道光环境优化研究
- 高速公路隧道单调昏暗的光环境，会导致隧道中部时空隧道效应和隧道出入口 “黑洞”、“白洞”效应;使驾驶员产生视错觉，从而导致超速、车距不足，诱发追尾、撞侧墙等事故。本文在总结现有高速公路隧道光环境改善方法基础上，提出基于视...
- 徐弯弯向一鸣杜志刚
- 关键词：事故预防视错觉
- 基于ANFIS的季冻区土体冻胀预测模型
- 2013年
- 模糊理论在土体冻胀预测中存在的知识获取和自适应能力较低等方面不足,而神经网络在模糊推理方面欠缺,因此提出基于自适应神经模糊系统(ANFIS)的季冻区土体冻胀预测模型。该系统采用减法聚类初始化模糊推理,把神经网络学习机制引入到逻辑推理中,利用混合学习算法调整前提参数和结论参数,自动产生模糊规则。利用文献中土体冻胀试验数据来训练和检测ANFIS网络。研究结果表明,与基于BP神经网络的计算结果比较,ANFIS预测模型具有学习速度快、拟合能力较好、计算精度高等优点,该方法是一种有效地预测土体冻胀的方法。
- 崔洪川向一鸣孙小稀
- 关键词：土体冻胀减法聚类混合学习算法自适应神经模糊系统
- 基于曲率感知的高速公路隧道弯道路段调控方法研究被引量：3
- 2020年
- 为定量分析高速公路隧道弯道路段不同半径条件下,线形诱导标志和反光环对驾驶员曲率感知的影响,基于室内仿真试验,选取20名驾驶员作为被试,分别测量驾驶员在不同试验场景条件下的弯道错觉程度,并对试验数据展开分析。试验结果表明:1)采用线形诱导标志的隧道弯道视线诱导方法,驾驶员弯道错觉表现为高估弯道半径,且仅在半径为200~400 m条件下,具有较好的诱导效果,弯道错觉程度小于7%;同时,驾驶员的弯道错觉程度与隧道弯道半径显著正相关,与线形诱导标志的可见个数显著负相关。2)采用反光环的隧道弯道视线诱导方法,驾驶员的弯道错觉程度仅与反光环的可见个数存在显著负相关,且随着可见反光环布设个数的增多(4~6个),会导致驾驶员低估半径的错觉程度过大(>-20%),不利于驾驶员安全行车。3)在隧道弯道路段(200~1800m),当可见反光环为3个时,不同半径下的弯道错觉程度均小于布设线形诱导标志的方案(小于5%)。因此,采用在隧道弯道路段布设3个可见反光环的方法更有利于提高驾驶员的曲率感知能力。
- 牟星宇杨理波向一鸣杜志刚
- 关键词：高速公路隧道交通安全
