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吴义虎

作品数:99 被引量:442H指数:12
供职机构:长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:湖南省自然科学基金国家自然科学基金交通部应用基础研究项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

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作者

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传媒

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年份

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  • 4篇2003
  • 4篇2002
  • 8篇2001
  • 4篇2000
  • 3篇1999
  • 2篇1998
99 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于神经网络的车用汽油机稳态排放特性建模研究被引量:5
2002年
车用汽油机稳态工况下废气排放与汽油机转速、负荷、空燃比和点火正时等影响因素之间是非线性关系 ,通过对汽油机试验排放数据的学习 ,建立起描述车用汽油机废气 HC,CO,NOx 排放与上述因素之间关系的 BP神经网络模型 。
吴义虎禹敏张利军曾利权
关键词:废气排放车用汽油机神经网络
一种汽车追尾事故的模糊综合评价被引量:2
2006年
为克服基于大量统计资料的汽车追尾事故评价方法存在的多种因素随机性,提出了一种追尾事故的模糊综合评价方法。以人、车、路为影响追尾事故的主要因素,建立了追尾事故的多级模糊评价模型。在案例分析中以天气指标的变化为算例,证实评价结果会随条件的变化而发生相应的改变,从而说明多级模糊评价模型的可靠性。
吴义虎喻丹
关键词:交通工程追尾事故汽车道路交通
汽油机点火正时微处理机自适应控制系统的研究被引量:1
1991年
本文介绍了一种利用微处理机自适应控制汽油机最佳点火正时的系统。该系统由一单板微处理机和一套全晶体管电子点火装置组成,反馈信号由汽油机转速传感器检取。汽油机稳定工况的台架试验和整车道路试验表明:用这种自适应控制点火系统与用机械分电器装置相比,汽油机的输出功率增大,油耗率下降,整车的动力性和燃油经济性得到提高。
吴义虎
关键词:汽油发动机点火正时微机
汽油机过渡工况进气流量的神经网络预测研究被引量:4
2007年
进气流量的精确测量是车用汽油机空燃比精确控制的基础,发动机工作在过渡工况时,因进气状态变化,空气流量传感器的滞后响应影响了过渡工况空燃比的控制精度。提出了一种基于汽油机过渡工况各种参数信息融合的过渡工况进气流量预测方法,分析了影响汽油机过渡工况进气流量的各种工况参数,提取了特征参数并建立了BP神经网络信息融合预测模型。对车用汽油机加减速工况试验数据进行仿真,研究结果表明,该方法能够准确实时地预测汽油机过渡工况的进气流量,同时能够消除空气流量传感器的滞后特性。
宫唤春吴义虎
关键词:汽油机进气流量神经网络
Excel在发动机试验数据处理与作图中的应用被引量:1
1999年
Excel是流行的电子表格处理软件,具有很多数据库功能,常用于财经、商业等领域;它还具有强大的数据处理功能和自动绘图功能,可广泛应用于科学工程计算和作图,不用编程即可轻松实现数据处理和试验结果的可视化,本文介绍它在发动机性能试验数据处理中的应用,通过实例详细介绍了三维曲面图的画法、步骤和过程,其方法可推广到一般情况。
苏汉元吴义虎袁翔
关键词:数据处理汽车发动机EXCEL
基于Elman神经网络的汽轮机排汽焓在线预测计算被引量:7
2007年
为实现机组经济性能在线诊断,将Elman神经网络方法引入汽轮机排汽焓在线预测计算。该预测方法很好地建立了汽轮机排汽焓特性与相关运行参数之间的复杂关系模型,并以某电厂300MW汽轮机组末级抽汽及排汽焓值为例进行了在线计算,实例表明:该方法能够准确地在线预测汽轮机排汽焓值,同时具有训练速度快、结构简单、精度高等特点,是一种行之有效的预测方法。
宫唤春吴义虎
关键词:汽轮机排汽焓ELMAN神经网络
Box-Jenkins法参数辨识与仿真研究被引量:2
2008年
本文介绍了参数辨识的概念和Box-Jenkins法的基本原理,运用MATLAB的M语言编写Box-Jenkins算法程序,最后结合实例给出相应的仿真结果和分析。
宫唤春吴义虎
关键词:参数辨识仿真
基于起动电流测量发动机相对压缩压力的装置研究
1998年
研究一种采用检测起动电流测量发动机各缸相对压缩压力的检测装置的原理、系统结构及软件设计,对汽油机进行实测,结果表明该检测装置对诊断气缸活塞组件故障具有实际意义.
谢竹生吴义虎
关键词:单片机
基于C-P2D-HMM的机动车驾驶意图辨识
2012年
基于车速变化和车道变换,在二维空间上将驾驶人意图分为加速换道、保持车速换道、减速换道、加速不换道、保持车速不换道和减速不换道六个。考虑到车辆行驶的连续性,利用高斯密度函数改进伪二维隐马尔可夫模型提出了驾驶人意图辨识。模型以车间距、对象车速及横向加速度为输入,以驾驶人驾驶意图为输出,将变速及是否变换车道两种驾驶意图分别作为C-P2D-HMM的隐状态的二个维,进行驾驶人意图辨识。实验结果表明,模型可行、有效,辨识准确率是98.84%。利用转移概率,还能实现预测。有助于对不正常的变速换道提出预警,降低此类交通事故。
马晶晶吴义虎
关键词:交通工程
基于混合遗传算法的主动悬架集成优化研究被引量:10
2005年
作者提出的主动悬架的集成优化方法是以主动悬架的结构参数与LQG控制器为优化对象,以主动悬架系统输出的车身垂直加速度、悬架动位移、轮胎动位移和主动控制力的加权和为优化性能指标。同时提出了一种混合优化算法,它利用梯度算法每次迭代得到的结果来改进遗传算法的群体,而用遗传算法的最优个体与梯度算法的迭代解相比较,选择其中的最优点作为梯度算法下一步迭代的初始点。运用该混合遗传算法进行主动悬架系统的集成优化控制能有效地提高汽车行驶平顺性和安全性。
侯志祥吴义虎申群太
关键词:主动悬架结构参数LQG控制器汽车混合遗传算法
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