吴建浩
- 作品数：28 被引量：130H指数：5
- 供职机构：江苏省交通科学研究院股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 水泥土加芯的单桩沉降计算分析
- 本文从水泥土加芯桩的实验受荷后,桩侧土产生剪切变形和桩尖土产生压缩变形观点出发,提出层状土沉降计算的新途径—剪切位移法.
- 吴建浩张志祥
- 关键词：剪切位移法单桩沉降
- 文献传递
- Superpave沥青路面技术在江苏的应用实践
- 本文主要介绍了Superpave技术在江苏省的推广应用的情况,并从沥青PG分级、集料特性、级配组成、混合料的体积性质指标以及施工控制等方面论述了Superpave技术在江苏省的应用情况及存在的问题,并根据江苏的具体情况,...
- 符冠华吴建浩
- 关键词：SUPERPAVE沥青路面
- AH-70石油沥青路用性能的试验研究
- 2001年
- 依据我国重交通 AH- 70石油沥青技术标准和美国 SHRP沥青路用性能的研究成果 ,对“东方牌”AH- 70石油沥青进行了路用性能的试验研究 ,并与沪宁高速公路使用的 2种名牌沥青进行比较。用“东海牌”AH- 70石油沥青与 2种名牌进口沥青制作 AK- 16 A沥青混合料 ,进行车辙试验和抗水害能力的试验 ,验证了“东海牌”AH- 70石油沥青与 2种进口沥青高温稳定性和抗水害能力相当。
- 吴建浩贺薇王捷
- 关键词：石油沥青路用性能公路
- 贝雷方法应用探讨被引量：32
- 2003年
- 在进行 Superpave混合料级配设计时 ,贝雷方法可以作为重要的级配选择和评价工具。对贝雷方法的原理、过程和其中的关键参数进行了介绍 ,并将该法应用于开阳高速公路混合料级配评价 。
- 于新吴建浩
- 关键词：SUPERPAVE级配设计沥青混合料控制参数高速公路沥青混凝土路面
- 再生沥青混合料疲劳性能的试验研究
- 本文在试验室采用间接拉应力强度试验（IDT）、半圆弯曲试验（SCB）,分析研究了含有沥青回收料（RAP）的热拌沥青混合料的疲劳性能,沥青混合料类型采用了上面层,沥青混合料中RAP的含量分别选择了0,10%,20%和30%...
- 张志祥吴建浩
- 文献传递
- 水泥土加芯的单桩沉降计算分析
- <正> 软土地区建筑物设计的主要控制标准往往是建筑物的沉降问题。为了有效控制软土地区建筑物的沉降问题,提出了一种新桩型——水泥土加芯桩,水泥土加芯桩是在水泥土搅拌桩中插入刚性桩(混凝土预制桩)而形成的组合桩,见图1。桩基...
- 吴建浩张志祥
- 文献传递
- 土体邓肯-张非线性弹性模型参数反演分析
- <正> 随着经济建设的发展,工程建设规模日益扩大,施工要求也越来越高,为此必须准确计算工程建设及后期运营过程中的变形及应力情况,保证工程建设质量。目前各种复杂工程计算多采用有限单元法,有限单元法在进行数值计算时涉及到材料...
- 胡应德吴建浩陈志坚
- 文献传递
- 水泥稳定碎石基层上沥青路面裂缝机理及防治措施研究
- 赵绳符冠华陈功陈加付杜骋朱向阳杨忠明曹荣吉吴建浩岳红宇相阳蒋振雄谢明锋游玉石何连明
- 该课题系统研究了水泥稳定碎石基层上沥青路面反射裂缝产生和发展的机理，应用弹性层状体理论分极了基层不同裂缝宽度对沥青面裂缝的影响，应用断裂力学分析了基层裂缝在沥青路面设计年取末期反射含层顶机所需同的最小面含厚度。本研究通过...
- 关键词：
- 关键词：反射裂缝沥青路面碎石基层
- 江苏高速公路路面试验研究
- 陈小桐方希田鸿发符冠华蒋振雄徐宏易敏吴建浩景春潘卫育唐蓓华赵玮王捷曹荣吉
- 该课题研究从1998年初由江苏省高速公路建设指挥部与江苏省交通科学研究院开始酝酿，组织全国知名道路专家，就当时迫切需要解决的我省高速公路建设中所遇到的有关路面技术问题展开认真研讨，并以专家组意见的形式明确了路面技术研究的...
- 关键词：
- 关键词：高速公路路面
- 沥青混合料的间隙率
- VMA是沥青混合料的一个重要体积性质,它与集料的密度和试件的成型方法紧密相关.要正确计算VMA,混合料使用的所有集料必需采用毛体积密度.沥青混合料采用马歇尔方法设计时,应适当增大VMA标准.
- 吴建浩
- 关键词：毛体积密度沥青混合料
- 文献传递
