周海亮
- 作品数：11 被引量：36H指数：4
- 供职机构：空军航空医学研究所更多>>
- 相关领域：医药卫生航空宇航科学技术电子电信更多>>
- 佩戴头盔模拟飞行8h的飞行耐力试验被引量：5
- 2012年
- 目的:测定飞行员长时间(8h)模拟飞行时,佩戴飞行头盔对其飞行耐力的影响,为飞行头盔设计改进和使用提供依据。方法:按受试者佩戴头盔的重量(1.7 kg与2.0 kg)和任务负荷(仅提供影视音乐节目与模拟航线飞行)的不同将试验分为3组,观察记录受试者的主诉和表现。结果:受试者反映的问题,主要是闷热和压痛。为减轻闷热和压痛,受试者不断地调整头盔。闷热、压痛和调整头盔频次与时间进程相关,闷热出现在1h-3h,压痛出现在4-7h。因头盔重量和任务负荷不同,各组受试者的主诉和调整头盔频次有显著性差异。结论:头盔重量以及任务负荷等对飞行耐受能力有重大影响:头盔增重、任务负荷增加,加快了闷热和压痛的生成。频繁地调整头盔是缓解闷热和压痛的主要行为表现。相关测量结果为飞行头盔设计改进和使用提供了重要依据。
- 吴明磊赵广张信民成海平周海亮王聪张慕哲陈勇胜王兴伟陈立雄
- 关键词：长航时飞行头盔
- 新型运输机运送伤员附加装置的研制被引量：6
- 2010年
- 目的:研制一种能临时加改装于运输机,保证伤病员安全、高效载运的空运后送附加装置。方法:采用运-X为基本设计平台,进行了总体布局设计、支架单元设计、布置装载方案设计以及人机工效设计等;进行了力学性能试验、可靠性试验、部队适应性试验。结果:该运输机的运送伤员附加装置系统结构设计合理、安装使用便利、舒适效果良好、满足适航性规范要求。结论:该装置为现役运输机的空运后送提供了良好的装备,满足了大规模空运后送伤员的要求。
- 李法林费伊王颖陈立雄邓略周海亮谢弘
- 关键词：运输机空运后送附加装置
- 高原救生固体化学氧气发生器的研制被引量：1
- 2014年
- 目的 研制可用于高原环境、便于携带和使用的固体化学氧气发生器（简称固氧）,供氧量为120 L,供氧流量＞1.5 L/min,供氧时间30 min,使用环境温度为-40～50℃. 方法 根据氯酸盐燃烧分解产氧原理设计高原救生固氧的结构,设计4种不同配方的固氧药柱.配方1：91％产氧剂＋3％金属粉＋2％催化剂＋4％抑氯剂;配方2：91％产氧剂＋5％金属粉＋4％抑氯剂;配方3：前部91％产氧剂＋5％金属粉＋4％抑氯剂,后部91.5％产氧剂＋4.5％金属粉＋4％抑氯剂;配方4：前部88％产氧剂＋5％金属粉＋4％抑氯剂＋3％稳定剂,后部88.5％产氧剂＋4.5％金属粉＋4％抑氯剂＋3％稳定剂.在高、低、常温3种不同状态下对4种配方的供氧时间、流量等性能进行测试,并对固氧所产氧气质量进行净化研究.选取2名健康志愿者作为高原环境实际应用试验对象,观察其在不同高度使用固氧后血氧饱和度的变化. 结果 配方3和配方4的产氧性能均能满足指标要求,配方4供氧性能更稳定,温度敏感系数更低.固氧所产气体成分均能满足标准和规范.2名受试者在4 939m高原使用固氧产品后血氧饱和度均达到了90％以上. 结论-40～50℃环境条件下能正常工作30 min的固氧,可满足高原救生供氧使用要求.降低催化剂含量,提高金属粉用量,药柱中加入稳定剂有助于稳定固氧的产氧速度.1支30 min固氧可同时满足2人吸氧并保证吸氧效果,达到了高原缺氧防护的目的.
- 周兴明邓略王兴伟胡晓周海亮毛胜华毛龙张毅向进陈立雄谢弘罗永昌
- 关键词：缺氧氧气发生器
- 一种通用型机载担架支架的研制被引量：13
- 2014年
- 目的:研制一种通用的飞机担架支架装置。方法:以中轻度伤员的医学监护和简单救治的要求为前提,采用机械结构三维设计软件构建虚拟样机,用有限元分析软件与三维设计软件之间的无缝接口进行担架支架系统的结构有限元分析,通过迭代优化而获得担架支架装置的最优结构设计。结果:该装置的结构强度符合相关规范的要求,能便捷可靠地安放担架及满足医疗设备挂装等附加功能。结论:该通用型机载担架支架装置适用于多种机型的空运后送,值得推广应用。
- 费伊李法林陈立雄周海亮
- 关键词：机载通用型
- 一种新型光烟信号管的研制
- 2013年
- 目的:研制一种联络时间更长、使用更方便的遇险飞行人员使用的光烟信号管。方法:通过改进光烟信号管发烟、发光药柱的配方以及利用新材料和新工艺来提升光烟信号管的性能。结果:新型光烟信号管的有效发烟、发光时间由16 s延长到33 s,并能满足航空产品的环境要求。结论:该新型光烟信号管,可更好地满足遇险飞行员的使用要求。
- 陈立雄李法林费伊王颖周海亮谢弘
- 关键词：新配方
- 飞行人员高原防寒睡袋研究被引量：1
- 2013年
- 高原地区气候寒冷,海拔5000m左右的高原地区气温比同纬度海平面低30℃左右.因此,寒冷成为飞行人员高原遇险生存中除缺氧、低气压之外威胁生命的一项主要因素.开展飞行人员高原防寒睡袋研究显得尤为重要.歼击机飞行员遇险生存所需的所有物品都存放在弹射座椅椅盆中,因此睡袋的设计除要考虑到足够的保暖量和防风因素之外,还必须考虑到自身包装体积和重量等因素.飞行人员救生防寒睡袋受限于包装体积的要求,保暖量仅为1.5 clo左右[1],因此要提高飞行人员高原遇险生存过程中抵御寒冷的能力,改善飞行人员救生防寒睡袋的保暖效果,就必须从改进制造材料人手.
- 周海亮王兴伟陈立雄邓略顾鹏燕罗永昌
- 一种新型闪光标位器的研制
- 2009年
- 目的:研制一种发光时间更长、更可靠的遇险飞行人员用闪光标位器。方法:应用了新型发光二极管、新型防爆外壳材料等新技术。结果:新型闪光标器按照航空产品环境性要求进行了环境试验和性能试验,性能良好,工作正常。结论:研制的新型闪光标位器,可满足遇险飞行员的使用要求。
- 王颖孙济平陈立雄李法林周海亮费伊
- 关键词：发光二极管单片机聚碳酸酯
- 飞行员综合显示头盔长航时舒适性研究
- 吴明磊周海亮陈勇胜张慕哲刘何庆王聪王兴伟刘保钢成海平赵广
- 飞行人员救生物品现状与展望被引量：4
- 2008年
- 飞行人员救生物品是供被迫跳伞或迫降的飞行人员用于在各种恶劣环境下求救联络和生存的用品。全面介绍了国内外飞行人员救生物品的发展历程,救生物品的种类、携带方式,救生物品在航空救生中的作用,救生物品的发展趋势等内容。指出在相当长的一段时间内,救生物品在航空救生中仍将发挥重要的作用,军事飞行人员救生物品从改进救生物品的性能、增加救生物品的战术使用背景、改进救生物品订货供应体制几个方面进行系统完善势在必行。
- 陈立雄费伊李法林邓略王颖周海亮
- 关键词：飞行人员
- 飞行员综合显示头盔位移对观察信息的影响被引量：8
- 2011年
- 目的测定飞行员综合显示头盔位移对观察信息的影响，建立带显示器头盔的位移与信息显示的关系，为带显示器头盔设计、评价和使用提供依据。方法受试者11人，视力良好，佩戴适体的飞行员综合显示头盔。头盔上安装显示器（右眼单目），显示信息为双圆加十字，视场约3．5°。受试者取坐姿，头部放在下颌托上保持不动，显示信息调整到眼睛的正前方。头盔加载机构固定安装在头盔上对应人体耳屏点的位置，加载机构水平位于人头基础平面内。在加载机构的前端向下施加载荷，载荷大小可调。加载机构的最前端安装1只十字线型红光激光器，十字线投射在人体前面的标尺板上。加载后，激光十字线随头盔同步转动。受试者报告观察到的显示信息变化，记录激光十字线在标尺板上的位移。结果制订了飞行员综合显示头盔稳定性静加载试验方法，建立了载荷、位移和信息显示之间的关系。随着载荷增加，头盔位移增大，信息显示丢失增多。头盔位移影响对显示信息的观察。当头盔角位移达（5．0土1．7）°、垂直位移达到（3．7士1．0）mm时，内圆上端以上信息消失；当此位移达到（9．3土2．1）°和（7．4±2．5）mm时，全部信息消失。2N·m的载荷可能导致（7．3±3．1）°的角位移和（5．6±2．7）mm的垂直位移。结论本研究建立了飞行员综合显示头盔稳定性的评价指标和方法，试验结果和方法对带显示器头盔的设计、鉴定和使用具有重要意义。
- 吴明磊赵广吴锋王颖赵显亮孙晓艳邓略王兴伟周海亮李音华
- 关键词：数据显示
