姚建文
- 作品数：5 被引量：0H指数：0
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- 岸坡稳定验算中软土快剪指标的采用
- 经岩土工程分析和对比验算证明,沿海软土岸坡稳定验算中需采用快剪指标时,应采用三轴不固结不排水试验指标。若采用薄壁土样试验指标时,应对安全系数/分项系数重新确定。
- 柯学王建华姚建文
- 关键词：岸坡稳定软土直接剪切试验
- 文献传递
- 天然基础上的重力式桥墩非线性地震反应分析
- 2005年
- 软弱地基上的重力式桥墩,在强烈地震作用下, 有可能会发生桥墩基础提离现象。取上部结构恢复力模式为理想弹塑性模型,下部地基土采用有试验支持的无拉力Winkler弹塑性固结模型,分析了非线性地基土与非线性重力式桥墩相互作用体系下的地震反应,并对一重力式桥墩进行了计算分析。分析结果表明,对于天然浅基础上的重力式矮墩,地基的破坏有可能先于桥墩的破坏,在进行桥梁抗震设计时,考虑土与桥墩的共同作用是必要的。
- 姚建文崔军
- 关键词：非线性地震反应浅基础理想弹塑性重力式桥墩桥墩基础
- 海工耐久混凝土氯离子渗透性能的影响因素及其扩散系数的早期推定
- 2005年
- 大规模海工耐久混凝土在国内应用很少,各种影响因素对其影响作用不甚明了,通过正交设计的方法研究各影响因素对耐久性的影响,对指导配合比设计和施工过程质量控制具有积极的意义。
- 姚建文李学民宿万王宇峰
- 关键词：海工耐久混凝土正交设计耐久性配合比设计
- 天然基础上的重力式桥墩非线性地震反应分析
- 2005年
- 软弱地基上的重力式桥墩，在强烈地震作用下，有可能会发生桥墩基础提离现象，文章针对这一问题，上部结构恢复璃模式取为理想弹塑性模型，下部地基土采用有试验支持的无拉力Winkler弹塑性固结模型，分析了非线性地基土与非线性重力式桥墩相互作用体系下的地震反应，并对一重力式桥墩进行了计算分析，分析结果表明，对于天然浅基础上的重力式矮墩，地基的破坏有可能先于桥墩的破坏，在进行桥梁抗震设计时，考虑土与桥墩的共同作用是必要的。
- 姚建文崔军
- 关键词：重力式桥墩非线性地震反应桥梁工程抗震设计
- 以桩代柱消除桥头跳车隐患
- 2005年
- 沥青混凝土路面、水泥混凝土路面早期破损，路基不均匀沉降，桥头跳车并称为公路工程“三大质量通病”。其中，桥头跳车，在高速公路、一级公路中比其他等级公路要明显得多、严重得多。这主要是由于高速公路、一级公路平面交叉较少，立体交叉较多，路基填筑相对较高，台背回填土压缩量也相对较大而造成的。桥头跳车不仅在软基不良地质条件下存在，在良好地质条件下也存在。在桥头跳车处．可以看到台背回填土出现有不同程度的沉降．少的为3～5cm，一般为10～30cm，严重的超过60cm。桥头跳车使车辆通过时无法匀速行驶．司乘人员感到颠簸不适，严重的还有可能导致交通事故和车辆损坏。因此如何解决桥头跳车的质量通病．一直是公路建设者关注的一大课题。
- 姚建文徐金坤
- 关键词：桥头跳车不良地质条件一级公路等级公路路基填筑司乘人员
