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孟微

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：奇瑞汽车股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 2篇发动机
  • 1篇余量
  • 1篇制造业
  • 1篇柔性制造系统
  • 1篇凸轮轴
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车制造
  • 1篇汽车制造业
  • 1篇位置度
  • 1篇位置度公差
  • 1篇磨削烧伤
  • 1篇磨削余量
  • 1篇孔底
  • 1篇孔加工
  • 1篇机械加工
  • 1篇几何公差
  • 1篇公差
  • 1篇国际领先水平
  • 1篇发动机生产
  • 1篇表面精整

机构

  • 3篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 3篇孟微
  • 2篇唐升军
  • 1篇邓丽军
  • 1篇李志华
  • 1篇杨厚忠

传媒

  • 3篇汽车制造业

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2008
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
用统计分析方法解决连杆小头孔底孔加工位置度问题
2018年
位置度是机械加工中常见的一类几何公差,表示形体的轴线或者中心平面允许其自身变动的范围。位置度由三大要素组成:基准、理论位置值和位置度公差。连杆是发动机中将活塞往复运动转化为曲轴旋转的关键零件,其精度要求较高。连杆小头孔底孔位置度是确保后续加工中衬套能够正确压装,且使精加工过后衬套的铜基均匀的一个公差。
蔡守清孟微唐升军
关键词：位置度公差孔底孔加工几何公差机械加工
柔性制造系统在发动机生产中的应用
2008年
奇瑞公司的发动机二厂是根据汽车制造业多品种、柔性化生产需求而建造的一个具有国际领先水平的现代化柔性工厂，该工厂在产品设计时就采用同步工程并充分预留后期产品的其用性，以便根据市场及产品需求，在生产线上共线生产多个品种。
杨厚忠邓丽军李志华孟微
关键词：柔性制造系统发动机生产国际领先水平汽车制造业
凸轮轴磨削烧伤问题分析
2018年
发动机凸轮轴的工艺流程主要由粗加工、磨削、表面精整和清洗组成，其中凸轮位置的磨削是最关键的工艺。因凸轮的形状特殊且磨削余量较大，容易出现磨削烧伤问题。本文对磨削烧伤的原因进行简单分析，并通过实际应用列举出磨削烧伤的解决措施，最终总结出影响磨削烧伤的根本因素是磨削过热。
孟微唐升军任声田晋雪才孙海波
关键词：磨削烧伤凸轮轴表面精整磨削余量粗加工发动机
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