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宋卿卿: 作品数：26 被引量：127H指数：5; 供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>; 发文基金：国家自然科学基金更多>>; 相关领域：交通运输工程建筑科学航空宇航科学技术更多>>

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新疆乌尔禾岩沥青对克90沥青的改性试验研究被引量：5: 2013年; 不同的基质沥青在选用岩沥青作为改性剂的时候,由于其组分不同,试验参数也不相同。以新疆乌尔禾岩沥青为改性剂,克拉玛依90号沥青为基质沥青,通过改性试验研究,测定改性沥青的三大指标及粘度,确定乌尔禾岩沥青在克拉玛依90号沥青中的最佳掺量、最佳搅拌时间及最佳溶入温度。研究表明,不同的试验参数对岩沥青的改性效果有重要影响,选用合理的试验参数对岩沥青的改性效果有重要意义,为岩沥青在道路改性方面的推广使用提供一定的理论依据。; 宋卿卿于江赖万松张帆; 关键词：掺量

温拌沥青混合料压实特性宏细观研究被引量：4: 2016年; 从宏细观层面出发,对比分析马氏成型与旋转压实成型方法下温拌沥青混合料宏细观指标随压实次数变化规律,探讨温拌沥青混合料的压实特性。研究结果表明:2种成型方法下宏细观指标随压实次数的变化规律基本一致,旋转压实成型更易于温拌沥青混合料的密实;试件随着压实次数增加,空隙率不断减小,空隙面积和空隙等效直径也相应减小,空隙分维数随之增大;空隙分维数等细观指标可形象的表征空隙结构,是温拌沥青混合料空隙率的有效补充。; 胡帮艳于江李林萍宋卿卿; 关键词：温拌沥青混合料压实特性

沥青混合料复合结构单轴贯入试验研究被引量：4: 2019年; 设计并成型浇注式沥青混合料(GA)+高弹改性S M A复合结构试件以及SMA和G A单一结构试件。在不同加载速率和不同温度下分别进行单轴贯入试验,试验结果表明:复合结构在不同加载速率的贯人强度在GA和SMA之间,随着加载速率的增加,SMA的贯人强度不断提高,复合结构和GA的贯入强度先增大后减小。随着温度升髙,复合结构和单一结构的贯人强度显著下降,温度对SMA和复合结构破坏时形变量影响较小,而对GA影响很大,SMA提高了复合结构的抗变形能力。复合结构的破坏发生在上层SMA,虽然下层GA没有发生破坏,但是高温时发生较大的流动变形,需要在桥面铺装底面层GA设计时予以重视。; 王晓军叶奋胡诗园朱天同宋卿卿; 关键词：沥青混合料复合结构桥面铺装

RAP掺量对再生沥青混合料路用性能影响被引量：45: 2020年; 使用车辙实验、半圆弯曲实验、四点弯曲疲劳试验、冻融劈裂试验、汉堡车辙试验分别评价不同旧沥青路面材料(RAP)掺量再生沥青混合料的路用性能。结果表明:在较低RAP掺量下,RAP掺量的增加会使再生沥青混合料抗车辙性能、抗疲劳性能、水稳定性明显提高,抗裂性能明显降低;在较高RAP掺量下(大于30%),再生沥青混合料的各项性能均明显降低;RAP掺量的提高会使沥青混合料的抗裂性能明显降低;温拌技术会促进新旧沥青之间的混溶,但不利于再生沥青混合料的水稳定性;再生沥青混合料的抗水损害性能对RAP掺量变化较为敏感;不同RAP掺量对再生沥青混合料的各项路用性能的影响具有一致性,并结合红外光谱分析结果,推荐RAP掺量为30%。; 左锋叶奋宋卿卿; 关键词：旧沥青路面材料路用性能

异形钢桥面铺装受力特征研究被引量：1: 2020年; 为研究异形钢桥面铺装受力特征,选取典型异形钢桥并采用不同建模方法进行分析,与现场加载试验对比后发现,曲桥模型更为精确。采用曲桥模型分析后发现异形钢桥面铺装的受力特征与常规钢桥面铺装存在较大区别,其受力特征为:随着铺装层弹性模量的增加,最大拉应变处的层顶拉应变值不断减小,层底拉应变不断增大,层底最大剪应力则先增大后减小,之后再增大。; 叶奋宋卿卿王晓军; 关键词：桥面铺装有限元模型受力特征

实桥加载下钢桥面超高性能混凝土铺装力学响应被引量：3: 2020年; 为获取钢桥面超高性能混凝土铺装真实力学响应情况,对上海市同济路钢桥进行现场加载试验,分析铺装层在静载、动载以及运营期下的应变响应特征。结果表明,静载下铺装层最大拉应变在U型肋侧边上方铺装层顶,纵向距横隔板0.25 m处,方向为横向,值为25.1×10^-6;动载下铺装层的动态响应特征与钢桥沥青铺装的特征不同,超高性能混凝土铺装仅拉应变随加载速度增加而减小,且应变动态响应曲线具有3种波形,并随速度增加呈现3类变化特征;运营期铺装层拉应变极值明显大于静载结果,但动态响应特征与动载结果一致。; 叶奋宋卿卿; 关键词：钢桥面铺装超高性能混凝土

KSH-D温拌剂对基质沥青短期老化的影响被引量：5: 2013年; 温拌剂的掺入降低了沥青混合料的施工温度,使得沥青的短期老化程度得到了改善。为了明确温拌剂是否对沥青有延缓老化的作用,选用克拉玛依90#沥青和掺入KSH-D温拌剂的温拌沥青,进行相同温度下不同老化时间的短期老化模拟试验。利用残留针入度比、残留延度比、相邻延度差值、软化点增量、残留粘度比及沥青的老化速率来研究温拌剂对基质沥青短期老化的影响,证明了温拌剂在一定程度上可以延缓沥青的短期老化,并从KSH-D温拌剂的改性机理方面分析了延缓沥青短期老化的原因。; 张帆于江宋卿卿张金辉; 关键词：老化程度

正交异性钢桥面混凝土铺装疲劳性能评价装置: 本发明涉及正交异性钢桥面混凝土铺装层疲劳性能评价方法，具体公开了一套疲劳性能的评价装置，该方案包括模拟汽车轮载的弹性压头加载方法、钢板—混凝土铺装层复合梁试件成型方法、模拟钢桥面U型肋受力的支座形式、模拟实桥状况的弹性支...; 叶奋林增龙武金婷宋卿卿崔玉宝; 文献传递

温拌沥青混合料压实机理分析被引量：2: 2013年; 温拌沥青混合料的压实问题关系到温拌沥青混合料技术的推广运用。根据温拌沥青混合料的固有属性,从沥青路面材料、固结-液体流模型、温度应力场、压实机械等方面入手,分析温拌沥青路面材料性能、固结-液体流模型、温度梯度等对温拌沥青混合料压实机理的影响,探讨温拌沥青混合料压实应注意的问题。; 赖万松于江李林萍宋卿卿; 关键词：道路工程温拌沥青混合料压实机理

基于黏弹性理论的天然沥青复合改性沥青低温流变性能被引量：13: 2018年; 为优化天然沥青低温性能欠佳的问题,采用低温弯曲流变试验(BBR)对不同掺量下的橡胶/天然沥青及苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)/天然沥青复合改性沥青的低温性能进行试验;并结合Burgers模型对其蠕变数据进行拟合,以分析天然沥青复合改性沥青的低温性能。结果表明:橡胶和SBS掺入使新疆岩沥青(XRA)和天然湖沥青(TLA)天然改性沥青的黏性和弹性得到相应的改善;且其松弛时间逐渐减小,耗散能比与蠕变导数逐渐增加;低温下的应力松弛能力及弹性后效得到改善。在同一温度下,橡胶和SBS延缓了XRA与TLA到达蠕变稳定的时长;但随着温度的不断降低,其蠕变稳定时长逐渐减小。随着橡胶和SBS掺量的增加,XRA和TLA复合改性沥青的低温性能有显著的提高;且橡胶对XRA和TLA天然改性沥青低温性能的改善优于SBS。随着温度的降低,不同掺量下的橡胶和SBS对其低温性能的改善程度逐渐减小。; 于江赵群叶奋宋卿卿; 关键词：黏弹性 BURGERS模型

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