张小强
- 作品数：47 被引量：206H指数：10
- 供职机构：西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
- 发文基金：国家社会科学基金中央高校基本科研业务费专项资金四川省应用基础研究计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 几类高效入侵检测技术研究
- Internet在给人们带来了巨大方便的同时，也使得网络与信息安全问题变得越来越突出。入侵检测作为网络安全的重要一环，对网络的安全保障起到了重要的作用。本文针对不同的需求和应用，提出并研究了几种高效的异常检测方法和模型。...
- 张小强
- 关键词：入侵检测隐马尔科夫模型
- 高铁客运动态定价及开行方案优化智能决策系统和方法
- 本发明公开一种高铁客运动态定价及开行方案优化智能决策系统和方法，包括：售票数据导入单元、数据分析单元、动态定价单元、模型参数单元、开行方案单元、系统管理单元以及存储模块。售票数据导入单元：导入高铁线路列车的历史售票数据。...
- 张小强陈凯陈鹏芳韦春洲杨云李治杰
- 基于序列互相关特性和SVM的入侵检测研究被引量：4
- 2007年
- 通过刻画特权进程的系统调用来进行入侵检测已被广泛研究,采用的大多是人工智能方法,如支持向量机、隐马尔可夫模型和神经网络等。针对这种基于人工智能的入侵检测系统,本文提出应用序列互相关特性选择训练数据的方法。序列的互相关特性是刻画序列之间的相互关系的重要手段,使用具有一定特性的序列来训练人工智能模型,可以提高入侵检测的效率。在本文中,使用了支持向量机(SVM)来评价序列的互相关特性在模型训练中的作用。实验仿真说明,这种方法可以有效的提高入侵检测率。
- 张小强朱中梁范平志何明星
- 关键词：支持向量机互相关性入侵检测
- 物联网电子标签的快速识别技术研究被引量：1
- 2011年
- 1研究意义物联网简称IOT（the Intemet of Things），物品可以通过射频识别等信息传感设备与互联网链接起来，实现智能化识别和管理。1995年比尔盖茨在其《未来之路》一书中已提及物联网概念，2005年，国际电信联盟发布了《ITU互联网报告2005：物联网》报告，正式提出了物联网概念。
- 张小强
- 关键词：物联网快速识别技术电子标签国际电信联盟传感设备比尔盖茨
- 铁路集装箱班列开行方案与定价综合优化研究被引量：13
- 2018年
- 当前铁路集装箱班列的开行决策主要依赖决策者的主观判断,缺乏理论支撑。客户需求决定了开行方案,集装箱班列的开行方案又关系到运输时效性,而运输服务的价格和时效性又对客户需求产生影响。开行方案与定价之间互相影响,有必要对两者进行综合研究。在考虑运输网络稳定性的基础上,建立了以铁路运输企业运营收益最大为目标的混合整数规划模型。设计基于李雅普诺夫优化技术的算法,将时变网络的全局优化问题转化为一系列单一时隙优化问题,并在网络稳定性和原优化目标之间得到平衡,从理论上证明了该转化具有等价性。对于转化后的模型,运用和声搜索算法进行求解。通过算例分析验证了上述模型和算法的正确性和有效性。
- 张小强李保轶吴桐陈娅娜
- 关键词：铁路集装箱运输开行方案收益管理
- 考虑客户等级的铁路集装箱舱位控制策略研究
- 铁路集装箱运输的客户多为具有稳定货源的大客户，根据年货运量不同划分不同的客户等级。本文基于嵌套控制理论，考虑了多种客户等级，并以各OD每一种客户等级的预订限制为决策变量，以铁路公司的期望总收益最大为目标，建立了带约束的非...
- 黄帅勋张小强
- 关键词：舱位控制集装箱运输遗传算法
- 基于系统呼叫和网络数据包的两层入侵检测模型
- 2005年
- 由于每种检测手段都有各自的优缺点,任何一种单独的检测手段或方式都不能够检测出所有的入侵行为。为了弥补这些缺陷和不足,该文提出了一种基于系统呼叫和网络数据包的两层入侵检测模型,这种模型有机地把两种入侵检测技术融合在一起,极大地提高了系统的安全性能。结果也表明,这种检测模型具有更好的检测效果和健壮性。
- 张小强朱中梁范平志
- 关键词：网络入侵检测主机入侵检测
- 成都综合客运枢纽规划设计关键技术
- 罗霞张小强霍娅敏涂智陈方红
- 该项目在综合客运枢纽系统分析的基础上，明确其规划设计的关键技术并对其进行深入研究，然后将研究成果应用于实践，以验证和研究成果的有效性和可操作性；在分析传统预测方法存在不足的基础上，从旅客出行产生的因果关系出发，建立了城市...
- 关键词：
- 关键词：情景分析法交通需求
- 考虑旅客等待时间的城际列车开行方案优化被引量：2
- 2022年
- 为减少旅客的等待时间,提高旅客出行效益,在保证席位利用率条件下,提出了一种多时隙城际列车开行方案的优化模型.把旅客到达车站过程视为泊松过程,旅客在各车站候车视为M/M/1排队问题.引入Lyapunov漂移表示旅客队列变化情况,以旅客平均累计等待时间和列车开行成本最小化为目标建立优化模型.通过Lyapunov漂移加罚将目标转化成开行成本与旅客排队长度的协同优化,设置Lyapunov漂移惩罚权重的系数值寻求开行方案中旅客排队长度和开行成本之间的平衡,最终通过Little定理求解旅客排队等待时间.以成遂渝高铁为例,采用改进的和声搜索算法,求解得到优化后的开行方案.结果表明:优化后的列车开行方案能有效减少各OD对旅客排队长度,各时隙旅客排队长度比较均衡,平均等待时间减少28.3%,运输网络保持稳定.
- 杨云张小强乔晓青
- 关键词：铁路运输开行方案LYAPUNOV函数排队论
- 高速运动环境下多目标RFID信息获取的关键技术被引量：1
- 2008年
- 张小强
- 关键词：自动识别技术RFID技术信息获取多目标射频识别
