张志恒
- 作品数:7 被引量:3H指数:1
- 供职机构:中铁十八局集团有限公司更多>>
- 发文基金:住房和城乡建设部科学技术计划项目更多>>
- 相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>
- 大直径超薄钢环安装测量控制
- 2018年
- 天津滨海新区首条地铁B1线的盾构钢环,厚10mm,宽130mm,内径7 100mm,外径7 360mm。如此大直径、超薄的钢环,吊运安装过程中的测量控制难度极大。采用高精度全站仪完成了钢环加工和安装过程中直径、平整度、线型及高程等整个测量控制过程。安装精度完全符合要求,保证了钢环在安装后盾构机的位置状态符合线路要求。此测控方法全程采用全站仪,代替了传统人工耗时耗力的测量控制工作,节约了宝贵的施工时间。
- 张志恒
- 关键词:全站仪
- 大型曲线沉管出轴线干坞测量控制
- 2017年
- 天津中央大道海河隧道轴线干坞坞口设计宽度最小值为40.6m,而曲线沉管长85m,宽36.6m,高9.65m,重约3万t。如此庞然大物穿过富裕宽度只有1.86m的坞口,沉管姿态的测控难度及精度要求极高。出坞过程中,通过在沉管顶部布设轴线控制点,保证沉管轴线与隧道设计轴线重合,使曲线沉管顺利出坞。介绍了不同管段出坞及坞内移动的测量控制过程,对同类工程有借鉴意义。
- 张志恒
- 关键词:出坞
- 一种路灯基础钢筋笼吊装调平装置
- 本实用新型属于道路附属工程灯杆基础技术领域,公开了一种路灯基础钢筋笼吊装调平装置,包括至少两个工具螺栓主体和平衡杆,所述工具螺栓主体位于平衡杆的上方;所述工具螺栓主体的上方设置有工具螺栓上螺纹,所述工具螺栓主体包括顶端结...
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- 带弹性隔震层的大型沉管隧道干坞坞底结构
- 带弹性隔震层的大型沉管隧道干坞坞底结构,石块底基层置于整个结构的最底层,石块底基层由粒径≥80mm的大石块构成;石块底基层上为碎石次基层;碎石次基层上为倒滤层;倒滤层上为弹性隔震层,弹性垫层为橡胶材料;弹性垫层上为钢筋混...
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- 文献传递
- 大型沉管端钢壳安装测量控制被引量:3
- 2013年
- 天津市中央大道海河隧道跨河沉管段为直线段连接曲线段的沉管隧道,作为沉管连接段的接头部位,端钢壳的安装精度直接影响了沉管隧道的沉放对接精度及隧道线路的走向。端钢壳安装分为沉管预制阶段安装和暗埋段安装两部分,其中沉管预制阶段的端钢壳垂直倾角最大88.9809°,要求精度极高且安装精度极大。文章介绍了暗埋段端钢壳安装及半径1500m预制沉管段端钢壳安装测量精度控制方法。
- 张志恒
- 关键词:沉管隧道面板
- 大型沉管隧道基础处理施工技术研究
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- 《大型沉管隧道基础处理施工技术研究》项目,是根据中国铁建股份有限公司第(09-03B)号和中铁十八局集团有限公司科技发展计划第(G09-01)号而进行研究与开发.工程位于天津市滨海新区,临近于天津港,属于滨海相软土地质、...
- 关键词:
- 关键词:沉管隧道工程
- 一种综合管廊外墙及顶板变形缝的防水密封结构
- 本实用新型公开了一种综合管廊外墙及顶板变形缝的防水密封结构,包括覆盖在综合管廊外壁迎水面上封堵变形缝的遮蔽层,以及布设在变形缝内部的中埋止水带、闭孔聚乙烯泡沫板、改型硅密封胶层及塑料棒;中埋止水带的两侧分别浇筑固定在变形...
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