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徐鹏

作品数:62 被引量:24H指数:4
供职机构:长城汽车股份有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程水利工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 52篇专利
  • 9篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 22篇机械工程
  • 22篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇水利工程

主题

  • 23篇车辆
  • 16篇汽车
  • 10篇风阻
  • 8篇副车架
  • 8篇车架
  • 7篇悬置
  • 7篇制动
  • 7篇横梁
  • 7篇车身
  • 5篇气动
  • 5篇气动力
  • 5篇纵梁
  • 5篇空气动力
  • 5篇空气动力学
  • 5篇风洞
  • 4篇导流
  • 4篇动力学性能
  • 4篇舒适性
  • 4篇组件
  • 4篇尾翼

机构

  • 62篇长城汽车股份...
  • 1篇吉林大学
  • 1篇河北大学

作者

  • 62篇徐鹏
  • 23篇刘二宝
  • 17篇赵振宗
  • 15篇李晓鹏
  • 15篇陈永良
  • 13篇李春花
  • 13篇郭延龙
  • 12篇梁赫
  • 10篇王涛
  • 9篇孙佳
  • 9篇徐旭
  • 8篇张英富
  • 8篇王雪峰
  • 8篇张星
  • 7篇赵伟丰
  • 7篇赵永坡
  • 7篇罗楠
  • 6篇孙玉
  • 5篇李志强
  • 4篇周丹丹

传媒

  • 3篇汽车工程师
  • 2篇制冷与空调
  • 1篇汽车技术
  • 1篇上海汽车
  • 1篇中国汽车(英...
  • 1篇中国汽车

年份

  • 3篇2024
  • 6篇2023
  • 2篇2022
  • 8篇2021
  • 11篇2020
  • 4篇2019
  • 4篇2018
  • 7篇2017
  • 5篇2016
  • 3篇2015
  • 8篇2014
  • 1篇2013
62 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
用于车辆的气动附件和具有其的车辆
本发明公开了一种用于车辆的气动附件和具有其的车辆。所述用于车辆的气动附件包括气坝、发动机底护板和气流通道。所述气坝具有进气口。所述发动机底护板上设有通风孔。所述气流通道的入口端与所述进气口连通,所述气流通道的出口端敞开。...
赵振宗赵晓明刘二宝李晓鹏梁赫徐旭徐鹏尚雷刘振国
文献传递
车身结构
本实用新型提供了一种车身结构,其包括沿车辆长度方向延伸设置的两个第一外板,位于车辆尾部且沿车辆宽度方向延伸设置的第二外板,所述第二外板的两端分别通过过渡连接外板连接在两个所述第一外板上,于至少其一的两个所述过渡连接外板的...
陈永良刘二宝李晓鹏徐鹏郭延龙
文献传递
某SUV车型后视镜气动噪声性能控制被引量:2
2014年
以优化汽车气动噪声性能为目的,文章基于气动噪声混合计算方法,借助CFD软件进行了某SUV车型外流场分析,将外流分析数据导入LMS Virtual.Lab Acoustic声学有限元模块进行后视镜气动噪声对车内声场的影响研究,通过流场与声场的耦合求解,完成车内监测点的声压频谱计算,并与试验数据进行对比发现,仿真结果能够为后视镜造型优选提供较为可信的依据。
徐鹏李春花赵伟丰赵伟丰刘二宝李晓鹏
关键词:气动噪声后视镜
离合踏板回弹机构
本发明提供了一种离合踏板回弹机构,包括支撑座、驱动元件、导向柱、空心缸筒、活塞、活塞杆、气囊和推手,支撑座固设在驾驶舱前方的车身内壳体上;驱动元件与导向柱的自由端连接,导向柱的非自由端与支撑座连接;空心缸筒的内腔设有溢流...
王维松李军帅刘二宝徐鹏孙佳范一凡罗楠
文献传递
车辆的车身组件以及车辆
本实用新型提供了一种车辆的车身组件以及车辆,车辆的车身组件包括:顶棚;尾翼,尾翼设于顶棚的外侧,尾翼与顶棚共同限定出气体流道和/或尾翼限定出气体流道,气体流道的顶壁的下表面构造为朝向气体流道内凸出的弧形面,在车辆的长度方...
陈永良王恩徐鹏赵振宗王成杰王扬扬赵永坡李志强
文献传递
汽车后轮罩内板加强装置及汽车
本发明提供了一种汽车后轮罩内板加强装置及汽车,涉及汽车白车身,为提高汽车的Y向动、静刚度以及车身C环刚度而设计。所述汽车后轮罩内板加强装置的上部连接C柱内板、下部连接后座椅横梁和后地板后横梁,且所述加强装置支撑在后轮罩内...
王涛孙佳罗楠陆黔林徐鹏
文献传递
栅板启闭的控制方法、装置、车辆及存储介质
本发明提供了一种栅板启闭的控制方法、装置、车辆及存储介质,本发明的栅板启闭的控制方法,包括获取车辆的涉水深度,并在车辆涉水深度大于预设深度阈值时,获取第一当前车速及与第一当前车速和/或涉水深度对应的第一理论栅板开度,而后...
徐鹏
汽车扩散器的降阻研究
2023年
应用CFD(计算流体力学)仿真计算方法,分别以3款SUV车型上的外CAS面和整车数据为基础,对影响风阻系数的重要因素“扩散器上翘角”和“下斜角”进行了研究。研究发现,随着扩散器上翘角逐渐增大,风阻系数在CAS面仿真中呈现出先减小后增大的变化,而在整车数据仿真中风阻系数呈现逐渐减小的变化;随着扩散器下斜角逐渐增大,风阻系数在整车数据仿真中呈现逐渐增大的变化。该研究结果可为后续整车风阻性能的开发提供参考,具有一定的指导意义。
陈永良徐鹏梁赫
关键词:风阻系数扩散器
车辆和挡风网支撑杆结构
本实用新型涉及降噪技术领域,提供一种车辆和挡风网支撑杆结构。本实用新型所述的挡风网支撑杆结构包括用于在轴向方向上连接挡风网的横向杆体,其中,所述横向杆体的上表面上形成有多个轴向间隔布置的突起部。由于横向杆体的上表面上形成...
徐鹏刘二宝李春花李晓鹏刘海军徐旭赵振宗梁赫尚雷郭延龙柳宁王冠军
文献传递
一种主动进气格栅的开度调整方法、装置和一种车辆
本申请提供一种主动进气格栅的开度调整方法、装置和一种车辆,其方法包括:根据车辆的当前运行状态确定主动进气格栅的基准开度值;确定主动进气格栅的预设调整方式和预设调整值,并根据基准开度值、预设调整方式和预设调整值确定候选开度...
胡康徐鹏
共7页<1234567>
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