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戴秋敏

作品数:29 被引量:62H指数:5
供职机构:南京理工大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:江苏省自然科学基金国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 8篇会议论文
  • 4篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 16篇航空宇航科学...
  • 3篇机械工程
  • 3篇动力工程及工...
  • 3篇理学
  • 2篇建筑科学
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 12篇热特性
  • 6篇平流层
  • 6篇换热
  • 6篇浮空器
  • 5篇数值模拟
  • 5篇平流层飞艇
  • 5篇飞艇
  • 5篇值模拟
  • 4篇微通道
  • 4篇传热
  • 3篇动力消耗
  • 3篇运动特性
  • 3篇热管
  • 3篇贮液器
  • 3篇环路热管
  • 3篇降温过程
  • 3篇高空气球
  • 2篇电路
  • 2篇印刷电路
  • 2篇载荷

机构

  • 19篇南京理工大学
  • 18篇南京航空航天...
  • 1篇江苏科技大学
  • 1篇中国电子科技...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国科学院空...

作者

  • 29篇戴秋敏
  • 14篇方贤德
  • 7篇李小建
  • 2篇张贺磊
  • 2篇王昊
  • 2篇许玉
  • 1篇苏向辉
  • 1篇彭桂林
  • 1篇夏璐璐
  • 1篇杨婷婷
  • 1篇田莉莉

传媒

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年份

  • 3篇2023
  • 1篇2022
  • 2篇2021
  • 4篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 5篇2016
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2008
29 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
临近空间飞艇保形升空过程热运动特性研究被引量:2
2023年
为了掌握双气囊临近空间飞艇升空过程中因保形需要而导致的复杂的热运动特性,文章建立了飞艇升空过程中的热平衡模型与运动模型,对某双气囊飞艇的保形升空过程进行仿真研究,获得了临近空间飞艇升空过程中轨迹与温度的变化规律。结果表明:临近空间飞艇保形升空时,升空速度呈现先降低后升高的变化趋势;受升空过程中氦气囊膨胀对外做功的影响,内部气体“过冷”现象明显,“过冷”最高可达20K;当飞艇升至驻空高度附近时,内部气体温度快速上升;受净浮力影响,飞艇的升空时间与充气质量呈反比;受夏至日太阳辐射投影面积的影响,飞艇升空过程中俯仰角越大,虽然阻力系数减小,但辐射得热降低,造成整体升空时间增加;气囊超压设置越大,飞艇升空时间越长。研究成果对临近空间飞艇的升空与运行控制具有一定的指导作用。
郑志东刘宁韩笑雪戴秋敏
关键词:双气囊
基于初始矩阵修正法的折叠充气天线展开特性分析被引量:1
2021年
充气膜结构具有质量小、展开尺寸大、收纳比高等特点,在航空航天领域应用前景广阔,受到了广泛的重视。为了详细了解折叠充气天线从折叠状态到完全展开状态的动力学特性,建立了包含支撑气柱、元件垫层、电子元件及刚性约束杆的充气天线有限元模型,并且基于初始矩阵修正法对折痕处进行修正,采用控制体积法对充气天线的充气展开过程进行了研究,获得了在恒定充气速率下无重力的展开相关动力学参数。通过对此模型在折叠处添加粘扣进行模拟,结果表明:运用初始矩阵修正法后折叠处的单元畸变得到了明显改善,充气结构作为天线的支撑体能够顺利将天线进行展开,同时对充气结构添加粘扣后,其展开更加有序和稳定。
张艺警方贤德刘强戴秋敏
关键词:动力学分析
隔板式液体双向热二极管
一种隔板式液体双向热二极管,属于建筑节能技术领域。本发明由储液箱壳体(1)、隔热保温板(2)、控制叶片(3)、以及透明盖(4)等组成。隔热保温板(2)位于储液箱中,把储液箱分成内外两个液体层。隔热保温板(2)顶部和底部各...
方贤德杨婷婷戴秋敏夏璐璐
文献传递
壳体辐射物性参数对平流层飞艇热特性影响的研究被引量:1
2012年
建立了飞艇的传热数学模型,包括热平衡方程,太阳直射辐射、天空散射辐射、地面反射辐射、大气长波辐射、地球长波辐射、对流换热,以及飞艇内表面之间的辐射换热等。在此基础上,对平流层飞艇悬浮过程中壳体和浮升气体的温度变化进行了数值模拟,得到定点悬浮过程中平流层飞艇壳体的三维温度分布和飞艇浮升气体昼夜变化规律,重点分析了壳体辐射物性(太阳吸收率和发射率)对浮升气体温度昼夜变化和飞艇壳体温度分布非均匀性的影响,从而便于计算和分析由热问题引起的壳体应力,为飞艇壳体的选择和设计提供依据。
李小建方贤德戴秋敏
关键词:平流层飞艇数学模型热平衡温度变化
浮空器载荷舱热特性研究被引量:2
2011年
根据浮空器的特点,分析了其载荷舱内的基本传热途径,建立了自然对流与辐射耦合传热问题的三维稳态数学模型。运用CFD软件进行数值模拟,得到了舱内气体的温度和载荷的表面温度。为载荷舱热特性的进一步研究奠定了基础。
许玉方贤德李小建戴秋敏
关键词:浮空器热特性数值模拟
PCHE中非直线型微通道内摩擦因子关联式研究被引量:5
2021年
对印刷电路板式换热器(PCHE)中非直线型微通道内摩擦因子关联式进行了全面总结,系统综述了基于He、CO_(2)和H_(2)O等工质的摩擦因子关联式,并将各关联式与收集到的898个试验数据点进行对比分析。结果表明:对于全部数据,预测精度最高的关联式的平均绝对误差为36.8%;对于通道倾角15°的数据以及He的数据,精度最高的关联式的平均绝对误差均小于10%,而对于其他类型的数据,则基本都大于30%,甚至可达70%左右。
殷泽张高高戴秋敏许玉
关键词:微通道关联式
微通道内磁流体流动与换热特性数值模拟被引量:6
2022年
外加磁场力与通道结构是影响微通道内磁纳米流体换热效果的重要因素。为探究磁场方向及流道形状对Fe_(3)O_(4)-H_(2)O纳米流体(体积分数为0.5%)在微通道热沉内流动换热的影响,在入口温度不变、磁场强度相等的条件下,采用数值仿真的方法进行建模、网格划分、设置计算及后处理等。结果表明:在50≤Re≤150范围内,Z型通道加入X(水平)方向磁场后综合换热效果最佳;磁场作用力对S型通道的强化换热程度随Re(雷诺数)的增大而增大。在相同Re条件下,X方向磁场作用下的摩擦阻力系数最大,Y(竖直)方向次之,Z(沿程)方向及无磁场作用下数值接近且最小。
殷泽戴秋敏赵颖杰秦利宇
关键词:微通道磁场纳米流体
浮空器载荷舱热特性研究
根据浮空器的特点,文章分析了其载荷舱内的基本传热途径,建立了自然对流与辐射耦合传热问题的三维稳态数学模型,运用CFD软件进行数值模拟,得到舱内气体的温度和载荷的表面温度,为载荷舱热特性的进一步研究奠定了基础。
许玉方贤德李小建戴秋敏
关键词:浮空器热特性热控制数值模拟
文献传递
大气模型对高空气球运动特性和热特性的影响
气球放飞前的蒙皮温度和充气质量计算是保障气球安全的重要手段。以高空气球为研究对象,建立了高空气球的动力学模型和热平衡模型,对气球放飞后的运动特性和热特性模型进行了仿真研究。采用用四阶龙格-库塔格式计算了不同大气模型下气球...
戴秋敏方贤德王昊李小建
关键词:高空气球大气模型
全年工况下双层相变墙体的传热性能分析被引量:3
2019年
基于ANSYS的热焓法模型,模拟了全年工况下双层相变墙体的传热过程。重点比较了全年工况下相变温度对室内热流峰谷衰减和室内壁面温度的影响,特别是对过渡季节的影响,确定了相变层的最佳相变温度组合。研究结果表明:冬季室内侧相变温度为16~18℃的相变材料对热流的峰谷衰减延迟作用最明显,夏季室外侧相变温度为28~30℃的相变材料对热流峰谷的衰减延迟作用最明显,春秋季室内侧相变温度为18-20℃的相变墙体室内更舒适。全年最佳相变温度组合为室内侧相变温度为18~20℃,室外侧相变温度为28~30℃。
刘春蕾戴秋敏
共3页<123>
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