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朱启林

作品数：3 被引量：5H指数：2
供职机构：合肥工业大学更多>>
发文基金：中航工业技术创新基金中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇汽车
  • 3篇汽车EPS
  • 2篇电动
  • 2篇电动助力
  • 2篇电动助力转向
  • 2篇助力转向
  • 2篇转矩
  • 2篇感器
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 2篇磁阻
  • 2篇磁阻效应
  • 1篇矢量脉宽调制
  • 1篇转角
  • 1篇转矩传感器
  • 1篇脉宽调制
  • 1篇空间矢量
  • 1篇空间矢量脉宽...
  • 1篇集成传感器
  • 1篇各向异性

机构

  • 3篇合肥工业大学
  • 2篇株洲易力达机...

作者

  • 3篇朱启林
  • 2篇庞磊
  • 2篇胡延平

传媒

  • 2篇汽车技术

年份

  • 3篇2013
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
汽车EPS转矩转角集成传感器的研发
电动助力转向EPS(Electric Power Steering)系统是一种利用电机驱动汽车转向的技术，它具有结构简单、安装方便、节能环保及控制精确等优点，更重要的是助力大小能跟随车速变化而调整，保证驾驶员在不同车速下...
朱启林
关键词：电动助力转向传感器磁阻效应
汽车EPS磁阻式转矩传感器的研制被引量：2
2013年
在分析国内EPS系统转矩传感器研究现状基础上,设计了一种基于各向异性磁阻效应理论的非接触式转向盘转矩传感器。通过标定试验建立了该传感器转矩与磁场角度的关系,并在硬件在环试验台上对其功能进行验证。试验分析表明,所设计转矩传感器综合性能能够满足EPS系统的要求。
胡延平朱启林庞磊石广林王全胜
关键词：电动助力转向转矩传感器
汽车EPS的PMSM控制系统建模仿真与试验验证被引量：1
2013年
在分析永磁同步电机控制系统原理的基础上,运用坐标变换的数学建模方法和空间矢量脉宽调制技术建立了永磁同步电机矢量控制系统的仿真模型。通过仿真软件MATLAB/Simulink进行仿真和电机性能分析表明,闭环矢量控制系统仿真方法准确、可行。在LABVIEW中搭建PMSM试验台并对电机性能进行测试,验证了PMSM建模与仿真的真实可靠性。
胡延平庞磊朱启林赵楠陈奇志
关键词：EPSPMSM空间矢量脉宽调制LABVIEW
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