李军华
- 作品数：10 被引量：17H指数：2
- 供职机构：中国人民解放军海军工程大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理军事电子电信更多>>
- 基于QR分解的低复杂度RLS算法研究被引量：2
- 2013年
- 为避免RLS算法在迭代过程中的数值发散现象,研究了复数域下基于QR分解的RLS估计算法,推导了基于Givens旋转的免开方、免除法的逆QR-RLS算法,通过变换可直接得到滤波系数更新所需增益向量,避免了QR-RLS算法的回代运算,同时消除了逆QR-RLS算法在每次迭代时的N次开方、2N次除法运算,有效降低了运算量。
- 杨铁军李军华
- 关键词：信道估计RLS算法QR分解
- 船舶旋转机械设备对中技术研究被引量：1
- 2013年
- 文章主要介绍了船舶旋转机械设备对中技术的现状、基本原理及实际使用过程中常用的直尺塞尺法和指针法,并列举了实船的测量数据。最后对测量中需要注意的问题做了分析,希望对船舶使用及维修人员有所启发。
- 成若义李军华
- 关键词：船舶旋转机械
- 某型船舶进气道阻力特性预测与结构优化被引量：2
- 2013年
- 进气道阻力的大小直接影响舰船动力装置的工作性能。对某型船舶的进气道进行流场数值计算;建立进气道流场离散模型,利用计算流体动力学(CFD)软件FLUENT求解描述进气道流场的Navier-Stokes方程组,并对其进行变工况及结构优化分析。结果表明:随着竖直隔板开口距离的增大,阻力系数逐渐减少;通过加装水平整流板可以减少局部阻力系数并最终降低整个进气道阻力损失;与原设计结构相比,优化后阻力系数下降达8%以上;进气道阻力特性受进气温度影响也不可忽略,当进口温度由15℃升高至40℃时,原模型进气道阻力系数增加8.5%。
- 陈放陈汝刚李军华蔡林刘建军
- 关键词：进气道计算流体动力学进气温度FLUENT
- 水润滑艉轴承高分子内衬材料摩擦学性能试验研究被引量：1
- 2013年
- 为筛选摩擦功耗低,使用寿命长的优质轴承内衬材料,在采用材料试样试验与台架试验相结合的方法,在材料磨损试验机上对3种高分子材料进行试样试验,同时将3种材料分别制成尾轴承样件在台架上进行模拟试验。
- 李军华李良才刘宇
- 增压锅炉燃烧熄火原因分析及解决方案被引量：5
- 2013年
- 增压锅炉采用了增压燃烧技术,炉内燃烧更为剧烈,烟气温度更高,容积热负荷更大,烟气流速更快,很容易出现燃烧不稳定、熄火等现象,文章针对某船后舱2台增压锅炉很长一段时间内经常发生燃烧熄火故障,给出了故障现象,进行了原因分析,提出了解决方案。经检修,熄火故障已圆满解决。
- 周国义李军华杜飞
- 关键词：增压锅炉熄火
- 船舶PID舵控制系统机理研究及典型故障排查
- 2013年
- 介绍了PID舵的主要控制方式,研究了控制系统工作机理、"自动"控制方式的工作原理,分析了PID舵控制系统的工作流程,列举了常见故障及排除方法。
- 成若义丰少伟李军华
- 关键词：船舶控制系统
- 低马赫数流动噪声的计算预测分析
- 2013年
- 梳理了低马赫数流动噪声计算预测的因素,采用不可压缩流体流动的大涡模拟与Ffowcs Williams-Hawkings(FW-H)积分方法耦合对某非流线体绕流发声进行了数值计算与校验,并采用Lilley方程源项对声源特征进行了分析。结果表明,计算值与实测值相吻合。
- 李军华陈双桥杨琼方
- 关键词：流噪声
- 现场维修保障下的编队装备系统多任务可靠度被引量：2
- 2013年
- 装备系统可靠度是编队任务成功与否的关键因素之一,根据海上编队装备保障及多阶段任务的特点,对任务过程进行描述,提出一种维修保障策略。推导出基于排队理论的装备维修保障计算公式,建立了基于现场维修条件下装备系统的多阶段任务可靠度模型并对求解过程进行分析,最后通过实例给出系统任务可靠度的计算结果。根据仿真计算结果可知,随队配备维修分队可以在一定程度上提高装备任务可靠度,为实际工作中如何合理分配维修资源提供理论依据。
- 李军华阮旻智成若义
- 关键词：编队可靠度
- 船体补偿阳极电流计算
- 2013年
- 由于船体腐蚀防护会在周围海水中产生静电场,有必要减少周围海水中的电场,保证船体在海水中的安全。本文首先利用矢量叠加方法得到了船体补偿阳极在海水中产生的电场解析式,再利用进化规划算法优化补偿阳极电流大小,消除船体周围海水中的电场。在有效保护船体的前提下,使船体周围海水中的电场降至最低。从计算结果可以看到,船体周围海水中电场明显减少,有利于船体的安全。
- 李军华周美娟成若义
- 关键词：进化规划算法
- 船用柴油机混合建模方法研究被引量：4
- 2014年
- 鉴于单一的机理建模法和辨识建模法在船用柴油机建模领域都存在一定的不足,提出基于机理与网络辨识互补的船用柴油机混合建模方法。机理模型用来保证不同使用工况下的模型全局可信度,网络模型用来辨识系统中不可描述部分所带来的模型误差,二者通过互补形成混合模型。测试结果表明,采用混合建模方法可更好地反映船用柴油机的真实特性。
- 孔庆福李军华戴余良金家善
- 关键词：船用柴油机
