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李子富

作品数:23 被引量:103H指数:5
供职机构:集美大学航海学院更多>>
发文基金:交通部跨世纪优秀青年专业技术人才培养专项经费福建省自然科学基金福建省科技计划重点项目更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术天文地球更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 3篇科技成果
  • 2篇学位论文

领域

  • 22篇交通运输工程
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇天文地球

主题

  • 11篇船舶
  • 5篇航标
  • 4篇规则波
  • 3篇数学模型
  • 3篇通航
  • 3篇通航安全
  • 3篇仿真
  • 2篇德尔菲
  • 2篇德尔菲法
  • 2篇遥测
  • 2篇遥测遥控
  • 2篇遥控
  • 2篇一体化
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇自动识别
  • 2篇自动识别系统
  • 2篇稳性
  • 2篇流体动力
  • 2篇航标遥测

机构

  • 15篇集美大学
  • 8篇大连海事大学

作者

  • 23篇李子富
  • 7篇彭国均
  • 5篇杨盐生
  • 3篇魏武财
  • 3篇黄鹏飞
  • 3篇张杏谷
  • 3篇郑佳春
  • 3篇胡稳才
  • 2篇李铁山
  • 2篇吴敌
  • 2篇何小兵
  • 2篇蒋漪
  • 2篇陈金海
  • 1篇周长久
  • 1篇杜嘉力
  • 1篇李丽娜
  • 1篇郑云锋
  • 1篇任俊生
  • 1篇杨神化
  • 1篇吴广华

传媒

  • 5篇集美大学学报...
  • 3篇大连海事大学...
  • 1篇中国航海
  • 1篇泉州师范学院...
  • 1篇上海海事大学...
  • 1篇中国海事
  • 1篇中国水运(下...
  • 1篇中国航海学会...
  • 1篇福建省海洋学...
  • 1篇航海实用新技...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 3篇2004
  • 3篇2002
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于AHP的海事巡逻船配置被引量:5
2010年
为更好地对海事巡逻船进行科学配置,以福建海事局为例,针对福建海事局海事巡逻船配置现状,根据《海事船舶配备管理规定》,利用层次分析法(AHP),综合考虑福建海事局所辖水域的配置因素,得出该水域海事巡逻船合理的配置结构.
黄鹏飞周建文李子富
关键词:海事巡逻船
航标遥测遥控系统的优化
据对现有航标遥测遥控系统应用现状的分析与研究,结合未来海区总体应用需求和管理需要,实现对原有航标遥测遥控系统的优化.并依据新导则的相关规约、技术要求和通信标准,实现遥测遥控系统前端通信机、服务管理中心、GIS客户端的数据...
李子富彭国均黄鹏飞
关键词:航标遥测遥控GIS
文献传递
船舶在规则波中纵摇与升沉运动仿真
对船舶在波浪上纵摇与升沉运动的数学模型进行了介绍和分析,并根据船舶在波浪中运动的特点,对此数学模型的各个系统进行了适当的简化.然后,运用MATLAB语言以SR108集装箱船为例进行了仿真研究.本文所介绍的数学模型为开发六...
李子富杨盐生
关键词:规则波流体动力船舶数学模型
文献传递
一体化航标助航信息系统
张杏谷彭国均郑佳春魏武财李子富陈金海蒋漪胡稳才何小兵
本系统集成GPS、AIS、GSM/GPRS、GIS等现代信息、网络技术,结合航标技术发展需求,紧跟国际最新技术。该系统信息资源整合能力强,并首次实现基于AIS/WEBGIS的航标助航信息发布新技术。有力地促进航标领域的信...
关键词:
随浪中船舶大倾角横摇稳性的研究被引量:2
2005年
对随浪中船舶大倾角横摇稳性的特点进行了介绍和分析,提出了一种新的研究船舶发生大倾角横摇时的稳性力臂的方法,在运用逐步逼近法计算每个横剖面的左右侧的浸深时,考虑了在横摇过程中由于船舶首尾不对称造成的纵倾对每个横剖面浸深的影响,以及横摇过程中所发生的纵倾运动对横摇稳性的影响.然后,根据随浪中重力与浮力平衡、纵倾力矩之和为零这两个条件,运用m atlab数学工具语言的迭代算法求出了纵倾角,以及水线面修正层厚度,进而绘出了随浪中的稳性力臂曲线.最后,通过实例计算与分析验证了该方法是可行的.
李子富张建兵唐海波
关键词:随浪船舶
一体化航标助航信息系统的研究
张杏谷彭国均郑佳春魏武财李子富陈金海蒋漪胡稳才何小兵
本系统集成GPS、AIS、GSM/GPRS、GIS等现代信息、计算机网络技术,其组成有三大部分:航标实时监测子系统、助航信息GIS显示子系统、助航信息AIS/WEBGIS发布子系统。助航信息GIS显示平台是建立基于国际航...
关键词:
关键词:航标自动识别系统助航
船舶避碰智能决策自动化研究被引量:18
2006年
简要论述了实现船舶自动避碰的意义、自动避碰的基本过程及其研究内容,重点分析了国内外船舶避碰智能决策自动化的研究现状和动向、存在的主要问题与对策,指出了船舶避碰智能决策自动化尚待研究的课题.
李丽娜杨神化曹宝根李子富
关键词:船舶避碰碰撞危险度专家系统神经网络
船舶在规则波中纵摇与升沉运动的仿真被引量:40
2002年
对船舶在波浪上纵摇与升沉运动的数学模型进行了介绍和分析,并根据船舶在波浪中运动的特点,对此数学模型的各个系数进行了适当的简化.然后,运用MATLAB语言以SR108集装箱船为例进行了仿真研究.所介绍的数学模型为开发六个自由度的船舶操纵模拟器奠定了技术基础.
李子富杨盐生
关键词:船舶纵摇数学模型规则波仿真航海模拟器
船舶在规则波中纵摇与升沉运动仿真
对船舶在波浪上纵摇与升沉运动的数学模型进行了介绍和分析,并根据船舶在波浪中运动的特点,对此数学模型的各个系数进行了适当的简化。然后,运用MATLAB语言以SR108集装箱船为例进行了仿真研究。本文所介绍的数学模型为开发六...
李子富杨盐生
关键词:规则波仿真流体动力
文献传递
波浪中船舶大幅度横摇运动稳性变化的理论计算方法被引量:3
2007年
在对波浪中船舶横摇稳性特点分析的基础上,提出一种计算船舶大倾角横摇稳性力臂的新方法.在计算每个横剖面左右侧浸深时,考虑船舶在随浪中运动由于首尾不对称造成的纵倾对其浸深及大倾角横摇稳性的影响,根据波浪中重力与浮力平衡、纵倾力矩之和为零这两个条件求取横摇稳性力臂值.为验证本方法,以散货船SWAKOP为例,利用Matlab数学工具语言对其进行计算研究,计算结果显示波浪中船舶大幅度横摇运动对其稳性的变化影响较大,与航海实践相符,同时也表明所提出的这种计算方法是合理和可靠的.
张寿桂李子富
关键词:船舶稳性
共3页<123>
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