李源源
- 作品数：14 被引量：7H指数：2
- 供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
- 发文基金：上海市青年科技启明星计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学更多>>
- 船体舷侧超大开口的加强结构
- 本发明提供了一种船体舷侧超大开口的加强结构，本发明公开了一种舰船结构区域针对舷侧超大开口的加强结构。主要包括加厚的舷侧外板、构架和用于补强大开口的箱型结构，各构件之间采用焊接连接形式。与现有技术相比，其优点是：在物理空间...
- 朱新进李源源李正国
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- 民用钢材舰船应用适用性试验方法
- 本发明提供一种民用钢材舰船应用适用性试验方法,包括：选择民用成熟钢种作为船体材料；进行设计结构模拟分段以确定待测试的舰船分段结构部位；对选择的船体材料进行材料性能、焊接接头性能和造船工艺适应性试验；根据试验结果对试验合格...
- 郭培红彭戈梅永娟李源源孙义龙
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- 船用异种金属角隅结构连接结构及连接方法
- 本发明涉及船用异种金属角隅结构连接结构及连接方法，连接结构包括角隅特型接头，在所述角隅特型接头的两端各对接一异种金属复合接头；所述角隅特型接头呈角结构状，其外形与待连接的异种金属的角结构相匹配，所述角隅特型接头的角边长≥...
- 李源源李鲤王波郝健
- 一种综合布置防护结构
- 本发明公开了一种综合布置防护结构，在船体内部增加内层板，隔离出综合布置空间，可以布置有通风、电缆、管路等全船性辅助系统，兼有储藏功能，存放其它的物品、备件等，并具有防护功能。与现有技术相比，增加内层板及其中间加强结构，隔...
- 李源源李正国武凯
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- 一种W型激光焊接钢质夹层甲板结构
- 本发明提供一种W型激光焊接钢质夹层甲板结构，包括：上层钢质面板；两个支撑板，分别固定连接在上层钢质面板非承重面的两端；下层钢质面板，其两端分别固定在两个支撑板上，并与上层钢质面板平行；钢质芯材，其横截面为类“W”形，焊接...
- 朱新进梅永娟李源源
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- 一种双层壳体钛合金导流罩声学三维控制方法
- 本发明公开了一种双层壳体钛合金导流罩声学三维控制方法，包括以下步骤：第一步：确定透声窗的空间范围，根据商定的水平扫描角和垂向俯、仰角，在型线确定的情况下，确定透声窗范围；第二步：声腔结构优化，根据划定的透声窗范围，对非透...
- 于新国李源源丁震
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- 一种舰用复合材料舱壁和甲板间十字型连接结构
- 本发明是一种舰用复合材料舱壁和甲板间十字型连接结构，该连接结构由纤维增强连接部件、下部角隅加强芯材及纤维增强圆弧加强面板、上部角隅加强芯材及纤维增强加强直角面板组成。其中，纤维增强连接部件由定位段T型、加强段L型纤维增强...
- 李鲤高一民李源源朱新进
- 火灾升温条件下船体加筋板极限承载能力分析被引量：2
- 2019年
- 考虑材料在不同温度下的热力学性能变化,结合热弹塑性有限元与弧长法,研究加筋板在不同受热模式下的高温失效特性以及单轴压缩剩余极限强度.数值分析结果表明:迎筋面受热模式较背筋面受热模式升温更快,更为危险;背筋面受热模式下,结构易发生梁柱型失效;迎筋面受热模式下,结构失效表现为整体屈曲和筋的侧倾两种失效模式的叠加;当升温时间为140 s时,背筋面受热和迎筋面受热模式下的结构单轴压缩剩余极限强度分别衰减至常温的13%和5%.
- 张黎明张黎明李源源薛鸿祥
- 关键词：加筋板弧长法失效模式
- 水面舰船铝-钢复合接头设计及应用研究
- 本文以水面舰船为背景,以铝-钢复合接头为研究对象,开展设计和应用研究。从材料性能分析入手,进行接头选型和结构节点设计,通过工艺试验、模型制作和实船施工验证,优化确定铝-钢复合接头结构设计,提出应用技术要求。
- 李源源
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- 基于阻抗失配原理的L延拓型船用隔振基座研究被引量：5
- 2021年
- [目的]传统基座对振动的抑制能力有限,需要开展新型基座结构形式的研究,以达到提高基座隔振性能的目的。[方法]首先,基于阻抗失配原理构造一种L延拓型结构胞元;然后,对通过直壁胞元和L延拓型胞元延展得到的直壁基座与新型一体化基座进行力学性能的对比分析,并采用轻量化设计新型基座及得到分块化基座;最后,通过改变胞元内L型结构的厚度比例关系,以进一步检验提升新型分块化基座的隔振效果。[结果]研究表明,在基座重量相近的前提下,新型基座在10~250 Hz频段总振级落差较直壁基座提高了40.56%。[结论]研究证明了L延拓型胞元结构对振动波传递有明显抑制作用,结果可为新型船用隔振基座设计提供一定的参考。
- 赵新豪李源源袁昱超唐文勇薛鸿祥
- 关键词：阻抗失配隔振基座
