李雄
- 作品数：6 被引量：20H指数：2
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：电子电信自动化与计算机技术更多>>
- 基于重要性抽样的最大似然方位估计方法被引量：2
- 2005年
- 最大似然估计是公认的最佳估计器,但是计算量很大.为了解决它的计算量大的问题,本文把蒙特卡罗方法与最大似然方位估计相结合,提出一种基于重要性抽样的最大似然方位估计新方法(MaximumLikelihoodDOAEsti-matorBasedonImportanceSampling,简称ISMLE).研究结果表明,ISMLE方法不但保持了原最大似然方位估计方法的优良性能,而且大大减小了计算量,把原方法的计算复杂度从O(LK)减少到O(K×H).
- 李雄黄建国张群飞
- 关键词：最大似然估计蒙特卡罗计算复杂度
- 高分辨方位估计克拉美-罗界的改进算法被引量：1
- 2005年
- 高分辨方位估计是阵列信号处理研究的热点,方位估计的性能用克拉美-罗界(Cra mer-RaoBound,简称CRB)来衡量,CRB是参数估计的最小方差极限。PetreStoica和AryeNetho rai证明了方位估计的克拉美-罗界公式。但是此公式是在一定的条件下推导出来的,不适合本文研究的方位估计模型。在此基础上,本文对它进行了进一步的修改和理论推导,得到适合本文模型的方位估计克拉美—罗界公式。仿真结果表明,新的方位估计克拉美—罗界能够取得和传统的CRB一致的效果,是方位参数的无偏估计器的方差理论下界,可以作为高分辨方位估计方法估计性能的衡量标准。
- 由延军黄建国李雄
- 关键词：CRB
- 基于数字滤波的前端读出微电子系统研究
- 本论文源自国家自然科学基金面上项目（No.11475136）,重点研究了基于数字滤波的前端读出电路。设计了一款前端读出原型芯片并测试。该研究对设计新颖的前端读出芯片有重要理论意义和工程应用价值。本文的主要研究工作包括:（...
- 李雄
- 关键词：读出电路集成电路数字滤波
- 文献传递
- 几何特征形态学车牌识别系统研究被引量：14
- 2012年
- 优化识别车牌识别问题,由于图像中的环境背景受到天气、照明等因素的影响,车牌定位不清。为解决上述问题,提出了一种结合车牌图像自身几何特征的数学形态学车牌识别系统的方法。首先应用直方图的灰度增强和局部阈值算法对车牌图像进行的预处理,通过对比采用梯度算子Roberts对图像进行有效的边沿检测,再根据提出的几何特征形态学车牌定位识别方法对灰度车牌图像进行车牌区域精确定位,采用模板匹配和神经网络方法实现字符识别。通过对实际场景中车牌图像样本进行仿真,证明了上述方法的有效性,且借助于实时性好的LabVIEW平台,较好地实现车牌识别定位优化问题,为实际交通管理提供了依据。
- 李雄裴承鸣郑华
- 关键词：图像处理车牌定位数学形态学字符识别
- 一种基于粒子滤波的时频分析快速级联算法
- 2010年
- 研究解决飞行试验数据处理中的非平稳问题,针对飞行数据存在各种干扰,引起复杂的计算量,严重影响了算法的实时性和平稳性,提出了一种基于粒子滤波的反TVAR模型时频分析算法,通过直接估计频率降低状态空间维数。同时设计了级联方式的快速算法,使粒子滤波满足实时处理和抗干扰的要求,从高阶信号中序贯分解出多个独立的瞬时频率。通过仿真和实测数据实验证明,算法的精度明显优于传统算法,且较大幅度的改善了计算性能,满足在线处理的要求,为设计提供了科学依据。
- 郑华裴承鸣李雄
- 关键词：粒子滤波时频估计
- 基于蒙特卡罗方法的高分辨方位估计新方法研究
- 本文的主要研究工作及研究成果如下:1.深入研究了贝叶斯高分辨方位估计方法.首先介绍了贝叶斯高分辨方位估计方法的理论,包括利用单次快拍、基于目标空间角谱估计和利用多次快拍、基于信号参数的最大后验概率密度估计的两种贝叶斯高分...
- 李雄
- 关键词：贝叶斯蒙特卡罗
- 文献传递
