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李鸣

作品数:2 被引量:5H指数:2
供职机构:山东交通学院交通与物流工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技重大专项更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇图像
  • 1篇图像处理
  • 1篇去噪
  • 1篇去噪算法
  • 1篇交通流
  • 1篇各向异性
  • 1篇各向异性扩散
  • 1篇干道
  • 1篇城市干道

机构

  • 2篇山东交通学院
  • 1篇北京工业大学

作者

  • 2篇李鸣
  • 1篇高超
  • 1篇杨孝宽
  • 1篇纪英

传媒

  • 1篇光电子技术
  • 1篇山东交通学院...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
城市干道交通流速度一流量关系模型研究被引量:2
2010年
为研究适合我国城市干道交通流特点的速度与流量之间的关系,在建立Greenshields模型和Re-Greenshields模型的基础上,结合城市干道交通流为间断流的特点,采用分段建模法建立了G-LN模型。通过拟合判定系数R_(sq)对Greenshields模型和Re-Greenshields模型进行对比,并利用实测数据标准差S对Re-Greenshields模型和G-LN模型进行对比,结果表明:G-LN模型能更好地描述城市干道速度—流量关系。最后分析了模型参数,采用对分区间迭代法计算模型通行能力值。
高超李鸣杨孝宽纪英
关键词:城市干道交通流
一种改进的各向异性扩散去噪算法被引量:3
2014年
平滑图像中的噪声是数字图像处理中非常重要的组成部分。在图像处理过程中,为了有效地实现保边缘平滑,在各向异性扩散模型和含有噪声的图像数据统计特性的基础上,提出了一个能自适应地获取参数的各向异性扩散去噪模型。该模型针对不同程度的噪声图像采用不同的参数值。实验结果表明,改进后的各向异性扩散模型的性能优于Perona-Malik模型,是一种较为理想的保边缘平滑模型。
李鸣
关键词:图像处理
共1页<1>
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