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杜俊敏

作品数:7 被引量:62H指数:4
供职机构:北京航空航天大学交通科学与工程学院更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国防科技技术预先研究基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:医药卫生航空宇航科学技术环境科学与工程文化科学更多>>

文献类型

  • 7篇中文期刊文章

领域

  • 4篇医药卫生
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇文化科学

主题

  • 3篇人体上肢
  • 3篇工效学
  • 2篇歼击
  • 2篇歼击机
  • 1篇动功
  • 1篇运动功能障碍
  • 1篇运动特性
  • 1篇指标体系
  • 1篇上肢
  • 1篇上肢运动
  • 1篇硕士
  • 1篇评价指标
  • 1篇全日制
  • 1篇全日制专业
  • 1篇全日制专业硕...
  • 1篇人机
  • 1篇专业硕士
  • 1篇座舱
  • 1篇驾驶舱
  • 1篇航空

机构

  • 7篇北京航空航天...

作者

  • 7篇杜俊敏
  • 6篇袁修干
  • 3篇李银霞
  • 3篇史海文
  • 2篇杨春信
  • 2篇王黎静
  • 1篇何田
  • 1篇张曙光
  • 1篇刘晓锋
  • 1篇吴江浩
  • 1篇陈海兵

传媒

  • 2篇航空学报
  • 2篇航天医学与医...
  • 1篇中国康复医学...
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇教育教学论坛

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
飞机驾驶舱人机几何适配性评价指标研究被引量:9
2005年
飞机驾驶舱人机几何适配性评价对于保障人机效能的充分发挥和飞行安全至关重要。针对一些评价指标制定了相关标准和规范,但未形成一套可操作的指标体系。针对该问题,提出采用改进德尔菲法建立飞机驾驶舱人机几何适配性评价指标体系。通过对现有相关标准、规范和技术数据进行分析研究,初步确定出38个评价指标。针对确定的指标,聘请了飞过多种型号飞机的23名现役有经验飞行员作为专家咨询人员进行了两轮咨询,在对咨询结果进行统计处理的基础上,筛选出了21个评价指标,该指标体系的建立为飞机驾驶舱人机几何适配性综合评价奠定了基础,也可为航空工程部门的评价工作提供科学依据,并有一定的指导作用和实用价值。
李银霞袁修干杜俊敏
关键词:评价指标
一种上肢运动功能评价方法的初步研究被引量:3
2007年
目的:通过研究健康人上肢点取前方不同目标点的定位运动规律,探讨评价上肢运动障碍者运动功能的新方法,尝试为肢体运动障碍者的康复训练和检测提供对照和比较。方法:选择21名健康男性自愿者,设计并进行了人体上肢定位实验,得到了拾取时间数据,通过数据分析,探讨人体上肢拾取不同位置目标点的运动时间特性,以此为参考可以对肢体运动障碍者的上肢定位运动功能进行评价。结果:实验数据分析表明,在人体上肢定位运动中,点取前方不同位置目标点时食指尖运动持续时间存在较大差异,并且具有很强的规律性。结论:以健康人的上肢定位运动规律为比照,用食指尖运动持续时间来评价肢体运动障碍者的上肢定位运动功能,是一种简单、可行的方法。
杜俊敏史海文袁修干
关键词:人体上肢运动功能障碍
航空器适航技术全日制专业硕士培养模式研究被引量:6
2013年
针对新设立的航空器适航技术专业方向全日制专业型硕士研究生培养经验和培养模式方面的不足,探索具有适航特色的全日制专业硕士培养机制。首先介绍了航空器适航技术专业方向全日制专业型硕士研究生培养的目的、重要意义;接着对其特点进行分析;最后结合北京航空航天大学在该方向培养体系构建和运行的初步探索经验,总结了可能适合于航空器适航技术全日制专业硕士研究生的培养模式,希望通过实践能为国内航空器适航技术领域输送高质量的专业人才。
吴江浩何田张曙光刘晓锋杜俊敏陈海兵
关键词:全日制专业硕士
人体前方平面上目标点拾取运动特性及工效研究被引量:2
2007年
目的研究人体上肢对前方平面不同区域目标点的拾取运动特性和工效。方法设计并进行了目标拾取实验,得到了人体上肢拾取前方平面上目标点所需时间、速度、运动轨迹线长度、功率等实验数据。结果通过实验分析,初步揭示了不同区域目标点的拾取运动特性存在较大的差异。结论右利手者拾取前方平面上目标点时,左上区目标点的拾取运动工效最好,右下区目标点的拾取运动工效最差。
杜俊敏袁修干史海文
关键词:人体上肢运动特性工效学
歼击机座舱工效学评价指标权重系数的确定被引量:15
2006年
提出采用G1法确定歼击机座舱工效学评价指标的权重系数,利用该方法针对歼击机座舱工效学评价指标体系中的部分指标,按其对飞行员操作工效影响程度大小的原则,对聘请的飞过多种型号歼击机的24名现役有经验飞行员进行了调查,依据调查结果计算出了指标的权重系数。并对依据不同专家个数计算出的结果进行了比较分析,当专家人数达到一定个数时,计算结果处于稳定状态,揭示了计算结果的可靠性。该结果可为歼击机座舱工效学的设计提供重要指导作用。
李银霞袁修干杨春信王黎静杜俊敏
关键词:歼击机座舱工效学
歼击机座舱工效学综合评价指标体系的建立被引量:30
2005年
提出采用改进德尔菲法建立歼击机座舱工效学综合评价指标体系,利用该方法针对初步确定出的126个评价指标,聘请了飞过多种型号歼击机的24名现役有经验飞行员作为专家咨询人员进行了两轮咨询,在对咨询结果进行统计处理的基础上,筛选出了100个评价指标。该指标体系的建立为歼击机的座舱工效学综合评价奠定了基础,也可为航空工程部门和军方的评价工作提供一定的指导。
李银霞袁修干杨春信王黎静杜俊敏
关键词:指标体系歼击机
人体前方不同位置目标点拾取运动时间特性的研究
2008年
目的研究人体前方不同位置目标点的拾取运动时间特性,探讨拾取运动的起始点和目标点位置对拾取时间的影响。方法设计并进行人体上肢拾取运动实验,记录拾取时间数据,通过数据分析,探讨人体上肢从平面板上不同起始点拾取前方不同位置目标点的运动时间特性。结果分析结果表明,起始点和目标点的位置改变对拾取时间有极大影响。结论右利手者拾取前方不同位置目标点时,目标点相对于起始点的方位不同,或起始点(目标圆)位置有变,都会造成拾取时间的显著差异。起始点在目标板上行方向的位置变化对拾取时间影响较大,在列方向的位置变化对拾取时间影响较小。对右利手者,当拾取距离一定时,从起始点向右上方45°目标点的拾取时间最短;起始点位于人体右侧时,该起始点所在目标圆总的拾取时间最短。
杜俊敏史海文袁修干
关键词:人体上肢工效学
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