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毕群
毕群
作品数:
4
被引量:4
H指数:1
供职机构:
南京航空航天大学
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相关领域:
航空宇航科学技术
动力工程及工程热物理
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合作作者
王家骅
南京航空航天大学能源与动力学院...
章晓梅
南京航空航天大学能源与动力学院...
谈浩元
南京航空航天大学
高潮
南京航空航天大学
黄伟
南京航空航天大学
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机构
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南京航空航天...
作者
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毕群
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刘德彰
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张勃
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章晓梅
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施小娟
1篇
王家骅
1篇
蔡旭
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吉洪湖
1篇
单勇
1篇
黄伟
1篇
高潮
传媒
1篇
南京航空航天...
1篇
能源研究与利...
1篇
航空动力学报
年份
1篇
2008
2篇
1997
1篇
1994
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无人机红外辐射特征控制技术研究
吉洪湖
张靖周
罗明东
张勃
黄伟
单勇
蔡旭
施小娟
斯仁
高潮
毕群
(1)首次在国内系统地开展了涡扇发动机内外涵波瓣强迫混合器、大宽高比二元喷管、后机身与排气系统合理组合和下遮挡喷口壁面冷却等固定翼飞行器红外辐射抑制技术的理论分析和实验研究,揭示了各项技术的红外辐射抑制效果和影响规律。 ...
关键词:
关键词:
涡扇发动机
红外隐身
点火延迟时间测量系统的研制
被引量:1
1997年
自行研制的催化点火器点火延迟时间测量系统使用微机技术、实时在线测量,测试精度高、系统稳定可靠,并完成了多批次国产催化点火器的鉴定工作。稍加改装,还可用于各类点火系统的点火延迟时间测量。
毕群
谈浩元
关键词:
点火器
航空发动机
脉动燃烧机理和抑制的初步研究
被引量:3
1997年
研究了驱动压力脉动频率对脉动燃烧器冷态压力脉动特性的影响,还研究了驱动压力脉动和温度脉动的相位差对燃烧器系统的压力脉动特性的影响。频谱图表明,f≈(1+m)fd(有时f=(+m)fd处,都出现压力脉动的峰值)。f≈(1+m)fd≈(1+n)f0时压力脉动的幅值大于f=(1+m)fd≈(1/2+n)f0或f=(1/2+m)fd≈(1/2+n)f0的幅值。当驱动压力脉动和温度脉动频率相同相位相近时,脉动燃烧加剧,随着相位差增加,燃烧器系统压力脉动减弱。如果驱动压力脉动幅值足够大,到一定的相位差时,脉动燃烧停止工作。上述结果对研究低频振荡燃烧机理和抑制技术有一定的参考价值。
毕群
章晓梅
王家骅
关键词:
加力燃烧室
脉动燃烧
振荡燃烧
航空发动机
双金属整体翅片管与绕簧管换热性能和流动阻力的对比实验研究
1994年
本文通过对比实验,对双金属整体翅片管与绕簧管的换热性能和流动阻力进行了对比分析。实验结果表明,双金属整体翅片管具有高换热效率和低流动阻力的显著优点,且结构工艺简单。
扬劲松
陶献卫
毕群
刘德彰
茅文焯
关键词:
换热器
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