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江泳

作品数:7 被引量:70H指数:3
供职机构:清华大学建筑学院建筑技术科学系更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 3篇建筑科学

主题

  • 6篇地铁
  • 3篇通风
  • 3篇车站
  • 2篇地铁车站
  • 2篇站台
  • 2篇排烟
  • 2篇流体力学
  • 2篇空调
  • 2篇计算流体力学
  • 2篇CFD
  • 1篇地铁环控
  • 1篇地铁环控系统
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇地铁站
  • 1篇地铁站台
  • 1篇地下铁路
  • 1篇冬季温度
  • 1篇送风
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道区间

机构

  • 7篇清华大学

作者

  • 7篇江泳
  • 6篇朱颖心
  • 4篇欧阳沁
  • 1篇赵彬

传媒

  • 2篇地铁与轻轨
  • 1篇暖通空调
  • 1篇全国暖通空调...
  • 1篇全国暧通空调...

年份

  • 7篇2002
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
地铁变风量空调节能潜力分析被引量:21
2002年
地铁车站室调系统能耗巨大,而其风机运行又是能耗的关键。本文提出了几种可行的风系统运行方案,并着重从能耗上对几种方案进行了分析比较。结果表明采用变风量空调系统可以取得明显的节能效果。
江泳朱颖心
关键词:地铁车站地下铁路变风量空调系统
关于地铁隧道区间段阻塞工况临界通风速度的研究(Ⅰ)被引量:25
2002年
本文建立了地铁隧道区间段发生阻塞工况时空调列车周边热环境模拟的物理模型,并利用CFD的模拟分析软件对三种类型隧道的阻塞工况进行了数值求解。模拟结果表明对不同土建几何结构的隧道区间,地铁阻塞工况所要求的临界通风速度并不一致;我国目前的地铁设计规范中,关于列车阻塞所在的区间隧道的通风设计要求的表述是不够完善的,需要进行修订。
欧阳沁江泳朱颖心赵彬
关键词:地铁隧道CFD通风设计
地铁环控系统全年运行研究
在对地铁热环境及负荷特点的分析研究的基础上,该文提出了基于变频变风量运行和BAS系统的地铁车站环控系统全年运行控制方案,从而达到在满足乘客舒适性前提下,显著降低环控系统能耗的目的.为了实现对地铁环控系统的全年运行控制,首...
江泳
关键词:地铁环控系统热环境
地铁车站公共区冬季温度设计标准探讨被引量:21
2002年
地铁车站冬季环境控制标准是实现舒适、安全与节能必须考虑的问题。以我国不同地区的 4个典型城市为例 ,考虑地铁环境的特殊性及各地的气候状况 ,探讨了各地地铁车站公共区冬季温度设计标准的确定方法 。
江泳朱颖心
关键词:地铁车站公共区温度空调热舒适
地铁站台火灾排烟通风模式分析
本文采用了理论分析、CFD数值模拟分析等方法对某地铁单层站台发生火灾时的通风排烟系统的各种可能运行模式进行了分析,分析结果表明,不同的模式下通风排烟效果相差很大,同时火灾发生的位置不同,相应的最优通风排烟模式也有所不同。...
欧阳沁江泳朱颖心
文献传递
站端送风地铁车站站台气流组织模拟分析
地铁车站采用站端送风可以节省结构空间,但由于空间狭长,也可能导致气流组织不良。本文以某侧式站台为例,给出了几种站端送风运行方案,并利用CFD方法,对这几种方案的通风效果及能耗进行模拟分析比较。
江泳欧阳沁朱颖心
文献传递
地铁站台火灾排烟通风模式分析
本文采用了理论分析、CFD数值模拟分析等方法对某地铁单层站台发生火灾时的通风排烟系统的各种可能运行模式进行了分析,分析结果表明,不同的模式下通风排烟效果相关很大,同时火灾发生的位置不同,相应的最优通风排烟模式也有所不同....
欧阳沁江泳朱颖心
关键词:地铁站台计算流体力学通风系统火灾排烟系统
文献传递
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