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申海波

作品数:7 被引量:23H指数:3
供职机构:天津商业大学机械工程学院天津市制冷技术重点实验室更多>>
发文基金:国家科技攻关计划天津市科技发展战略研究计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 4篇环境科学与工...

主题

  • 6篇地铁
  • 4篇火灾
  • 2篇地铁火灾
  • 2篇烟气蔓延
  • 2篇试验测量
  • 2篇数值模拟
  • 2篇通风
  • 2篇楼梯
  • 2篇火灾模拟
  • 2篇值模拟
  • 1篇地铁车站
  • 1篇地铁环境
  • 1篇地铁通风
  • 1篇地铁站
  • 1篇地铁站台
  • 1篇烟气
  • 1篇烟气控制
  • 1篇烟气流动
  • 1篇烟气温度
  • 1篇站台

机构

  • 6篇天津商业大学
  • 5篇河北工业大学
  • 1篇东北财经大学

作者

  • 7篇申海波
  • 4篇刘万福
  • 4篇王静萱
  • 2篇葛明慧
  • 1篇王云平

传媒

  • 2篇工程热物理学...
  • 2篇2007年燃...
  • 1篇能源研究与信...
  • 1篇辽宁师专学报...

年份

  • 3篇2008
  • 4篇2007
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
地铁模型试验测量与火灾模拟
本文主要在缩尺度的地铁模型中进行研究,确定了风机在不同频率时的排风量;测出了风机不同频率下,楼梯口处的风速分布,再改变楼梯口和隧道口的面积,观察楼梯口处的风速变化,从而得出满足《地铁设计规范》要求的楼梯口处风速不小于1....
刘万福申海波周海波吴震宇黄家英
关键词:地铁火灾模型试验烟气蔓延火灾模拟
文献传递
地铁车站模型内流场的实验测定及数值模拟被引量:2
2008年
CFD技术及其商业软件的发展使人们可以用数值模拟的方法预测地铁车站内环境,评价通风效果,改进通风排烟系统的设计,在提供舒适环境的同时,进一步降低能耗。为了对数值计算结果进行检验,对某地铁车站模型内的气流组织进行了实验测定,并采用商业软件Fluent对地铁车站模型内的速度场进行了数值模拟。在数值计算中采用κ-ε方程作为紊流模型,以现场实测数据作为边界条件,计算结果与实测数据吻合较好。结果表明,采用商业软件对地铁车站内气流组织的数值模拟可以获得较准确的车站内流场的详细数据,从而可以对整个通风排烟系统进行全面评价。
王静萱申海波
关键词:数值模拟通风系统
地铁模型试验测量与火灾模拟被引量:3
2008年
本文主要在缩尺度的地铁模型中进行研究,得出楼梯口的风速分布以及隧道门开启不同的面积对楼梯口风速的影响.测出满足《地铁设计规范》要求的楼梯口处风速不小于1.5 m/s的工况条件,并在此工况下进行了现场火灾实验,证明了此工况能够有效地排除烟气,防止烟气向上层蔓延,试验所测数据都通过拉依达准则进行验证,数据可靠,为进一步的地铁火灾试验奠定基础.
刘万福申海波王静萱葛明慧
关键词:气流
地铁站台火灾数值模拟
随着我国地铁的发展,地铁火灾也越来越受到人们的重视。本文利用FDS模拟方法对天津地铁1号线的洪湖里站进行数值模拟.分析了烟气在不同换气次数情况下的横向蔓延规律,表明地铁发生火灾时,烟气短时间内会蔓延到楼梯口;分析了站台内...
刘万福申海波王静萱
关键词:烟气蔓延烟气温度可见度
文献传递
k-ε湍流模型对地铁环境的模拟分析被引量:1
2007年
运用k-ε湍流模型对地铁环境内气流组织进行数值模拟.研究地铁环境内流场的分布规律,并与实验结果进行对照,两者基本一致.研究结果为地铁车站内气流组织优化设计提供依据,对改善地铁车站内人体热舒适环境有指导意义.
王静萱王云平申海波
关键词:地铁气流组织数值模拟湍流模型
地铁火灾烟气流动规律的研究与烟气控制
地铁车站是人流密集的公共聚集场所,一旦发生火灾,伤亡损失非常惨重,而烟气是造成人员伤亡的重要原因。当站台发生火灾时,火灾烟气会顺着楼梯口向上层蔓延,而楼梯口也是人员疏散的主要通道,因此对楼梯口烟气的流动规律和烟气控制的研...
申海波
关键词:地铁火灾烟气流动烟气控制地铁车站
文献传递
地铁通风排烟系统评价指标的实验研究被引量:14
2008年
由于地铁大多处于地下封闭空间内,通风排烟系统的好坏越来越受到人们的关注,它不仅可以改善地铁空间的空气质量,还可以在发生火灾时,控制烟气的流动.因此本文整理出一套通风排烟系统的评价指标,并在缩小尺寸模型内运用有效的测量方法进行风速、温度等参数的实验测定,经过分析,整理出的评价指标可以对地铁环境的实际测量工作起到一定的建议与指导作用.
刘万福王静萱葛明慧申海波
关键词:地铁风速风量评价指标
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