纪世才
- 作品数：16 被引量：4H指数：1
- 供职机构：山东交通职业学院更多>>
- 发文基金：山东省社会科学规划研究项目交通运输职业教育科研项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程文化科学金属学及工艺更多>>
- 一种汽车智能控制制动装置
- 本发明适用于汽车制动技术领域，提供了一种汽车智能控制制动装置，包括固定板、制动轴、制动机构、辅助制动机构和动态检测机构，制动机构安装于固定板底部，用于实现对制动轴的制动过程；辅助制动机构设置于制动机构的工作端，以在制动时...
- 张治湖纪世才许子阳
- 文献传递
- 一种机动车检测辅助设备
- 本发明提供了一种机动车检测辅助设备，属于机动车尾气检测技术领域。其技术方案为：包括底座，底座上设置有支撑架，支撑架上设置有尾管连接机构；底座包括平板，平板的一侧设置有长操作杆；尾管连接机构包括进气管，进气管的一端连接有S...
- 樊玉建吴海华戴军纪世才马晓亮张旭凯呼程程郭盛韩梦焱王梓轩
- 雪铁龙C6轿车ADAS系统功能介绍(二)
- 2021年
- 三、前方碰撞预警系统(FCW)(一)前方碰撞预警系统(FCW)的发展背景前方碰撞预警功能在车辆即将发生碰撞危险时警告驾驶员实施制动,从而提高了乘员安全性。前方碰撞预警功能有三种实现方式(图1):第二代雷达探测车距并发出警告,首次应用在EMP2平台车辆上的标致308和雪铁龙C4 Picasso上,警告分为1级和2级。
- 纪世才
- 关键词：车距雷达探测轿车
- 汽车智能制造用零件喷涂装置
- 本发明公开了一种汽车智能制造用零件喷涂装置，属于汽车制造技术领域，包括壳体构件，环向罩设于零件外部，包括送料机构，用于输送零件，包括伸缩机架组件，布设于壳体构件壁面上，其中装有载体基板，用于调节载体基板与零件间的距离，包...
- 纪世才许子阳张治湖
- 文献传递
- 雪铁龙C6轿车ADAS系统功能介绍(一)被引量：1
- 2021年
- 东风雪铁龙C6轿车是一款中级轿车,该车运用了高级驾驶辅助功能ADAS(Advanced Driving Assistant System)系统,该系统为主动安全系统,包括自适应巡航系统带跟停功能(ACC+)、主动紧急刹车系统(AEBS2)、前方碰撞预警系统(FCW)、限速智能识别功能与速度自适应(SLI-ISA)、车道偏离预警系统(LDW)、驾驶员疲劳驾驶提醒功能(DAA1)、智能远近光辅助系统(CAFR)、多功能摄像头(CVMⅡ)、雷达(TRW Gen3)等等,本文详细介绍雪铁龙C6自适应巡航系统带跟停功能(ACC+)、主动紧急刹车系统(AEBS2)功能及原理。
- 纪世才
- 关键词：自适应巡航系统紧急刹车主动安全系统中级轿车驾驶员疲劳
- “三区三洲”技能大赛选手的选拔和培养模式探索
- 2020年
- 通过近年来举办的各类技能大赛的参赛实践证明,组织学生参加各级各类技能比赛是职业院校培养技能型人才的有效途径之一。为了提高技能,以技能促就业、助脱贫,在新疆民族地区对参赛选手的选拔、参赛选手的培养训练模式进行了探索,为其他少数民族地区职业院校参加技能大赛选手选拔和培养提供依据。
- 纪世才
- 关键词：技能大赛
- 爱丽舍发动机转速表和车速表同时失效故障分析
- 2020年
- 一、故障现象有一辆东风雪铁龙经典爱丽舍轿车,行驶里程6.87万km,组合仪表的发动机转速表和车速表同时不指示,更换组合仪表行驶不到半月,故障再次出现。二、故障分析发动机转速表和车速表工作原理分析:如图1所示,0004为组合仪表,CA00为点火开关,BF00为乘客舱保险丝盒,BF01为发动机舱保险丝盒。
- 纪世才
- 关键词：发动机转速表组合仪表保险丝盒车速表发动机舱爱丽舍
- 雪铁龙C6轿车ADAS系统功能介绍(下)
- 2022年
- 五、车道偏离预警系统(LDW)(一)、车道偏离预警系统(LDW)的发展背景(图1所示)由于很多事故是由于驾驶员注意力下降(例如:睡觉,行驶中打电话等)导致车辆突然转向造成的。车道偏离预警在驾驶员意外变道时警告驾驶员,从而改善了乘员安全。一个新的版本,通过视频摄像头探测车道线。该版本有3种探测部件。
- 纪世才
- 关键词：车道偏离预警系统乘员安全轿车雪铁龙C6
- 基于校企合作培养“双师三能”型汽车专业教师模式研究被引量：1
- 2020年
- 基于校企合作项目培养“双师三能”型汽车专业教师,构建了“三段式”教师能力培养模式、即“培养定向班学生、提升教育教学能力;教师到企业培训、提高专业实践能力;培训企业学员,提升社会服务能力”“三段式”教师能力培养模式,我院参与校企合作的汽车专业教师教育教学能力、实践能力、社会服务能力得到了很大的提升,这些教师在定向班学生培养、社会培训、大赛辅导、专业建设等方面做出了突出贡献。
- 纪世才
- 关键词：校企合作教师培养
- 车辆前纵梁封板冲压的聚集度自适应粒子群优化
- 2024年
- 为了提高车辆前纵梁封板的冲压件质量,提出了基于聚集度自适应粒子群算法的冲压工艺优化方法。介绍了前纵梁封板的三维模型、坯料设计结果和冲压成形原理。基于成形极限曲线,以减小冲压件的减薄率、增厚率、回弹量为目标,建立了多目标优化模型。使用复合中心实验法设计了5因素5水平的32组实验,基于Autoform软件获得了实验数据。使用BP神经网络拟合了输入输出间的回归关系,并验证了回归模型的精度。在粒子群算法基础上,依据粒子相似度和种群聚集度,将Levy飞行融入到粒子群算法中,提高粒子多样性和算法优化能力,从而并提出了聚集度自适应粒子群算法。将改进粒子群算法应用于多优化模型求解,改进粒子群算法收敛速度早于传统算法,且改进粒子群算法搜索的目标函数值比传统算法减小了3.71%,说明了改进算法的优越性。经验证,优化后的试制件外观合格,减薄率、增厚率及回弹量均满足质量要求,可以进行批量生产。
- 彭莹纪世才郑新
