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蔡健

作品数:4 被引量:135H指数:4
供职机构:中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部科学技术研究重大项目国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:矿业工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇矿业工程

主题

  • 4篇支护
  • 4篇巷道
  • 3篇岩巷
  • 3篇支护技术
  • 3篇软岩
  • 3篇软岩巷道
  • 3篇深部软岩
  • 2篇深部软岩巷道
  • 1篇岩石力学
  • 1篇深部
  • 1篇数值模拟
  • 1篇硐室
  • 1篇耦合支护
  • 1篇耦合支护技术
  • 1篇巷道交叉点
  • 1篇锚网
  • 1篇锚网索
  • 1篇锚网索耦合支...
  • 1篇锚注
  • 1篇锚注支护

机构

  • 4篇中国矿业大学...
  • 1篇太原理工大学

作者

  • 4篇蔡健
  • 3篇何满潮
  • 3篇李国峰
  • 1篇王炯
  • 1篇郭志飚
  • 1篇李乾
  • 1篇郭志刚
  • 1篇刘哲

传媒

  • 2篇煤炭科学技术
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇采矿与安全工...

年份

  • 3篇2007
  • 1篇2006
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
兴安煤矿深部返修巷道锚网索耦合支护技术被引量:14
2006年
在现场工程调查、岩体矿物分析实验的基础之上,分析并指出了巷道失稳破坏的原因是软化难度系数大、地应力水平高、围岩性质差,原支护设计不当。确认巷道围岩类型为高应力节理化膨胀性(HJS)复合型软岩。并确定了其变形力学机制及支护对策,进而对巷道返修提出了新的锚网索耦合支护设计。
何满潮李乾蔡健郭志刚
关键词:锚网索耦合支护
兴安矿深部软岩巷道大面积高冒落支护设计研究被引量:42
2007年
普通小面积冒落支护技术已经被掌握,但是大面积高冒落很难被控制。兴安矿四水平重车线巷道破坏严重,发生大面积高冒落,冒落区长度为150 m,最大冒高为8.6 m,被称为“一线天”。通过对兴安矿四水平重车线高冒区支护现状进行现场调查和分析研究,发现其破坏原因主要有:(1)围岩强度低且层理发育;(2)原支护形式不合理;(3)水理作用;(4)巷道埋深大;(5)构造应力影响大。根据现场工程地质条件、岩石特性和破坏特点,通过室内试验,确定其软岩变形力学机制为高应力膨胀性软岩,并提出采用“双曲拱”柔层桁架支护技术进行支护,使巷道在空间上形成上下双硐室。工程应用效果表明,“双曲拱”柔层桁架支护技术是一种有效控制深部软岩巷道大面积高冒落的支护形式。
何满潮李国峰王炯蔡健
关键词:岩石力学深部软岩巷道冒落
深部软岩巷道锚注支护技术研究与应用被引量:56
2007年
深部软岩巷道具有非线性大变形特征,单一的支护方式难以控制。锚注支护可以改变围岩力学参数,提高围岩强度。结合鹤岗矿务局兴安矿四水平中央石门返修的工程实践,分析了锚注支护的工程特点,经理论分析和工程应用表明,锚注支护显著提高了围岩的强度和承载能力,有效地控制了深部软岩巷道变形问题,是一种有效控制深部软岩巷道变形的支护形式。
李国峰蔡健郭志飚
关键词:软岩巷道锚注支护工程实践
兴安矿深部软岩巷道交叉点支护技术被引量:40
2007年
随着矿井开采深度的增加,地质环境趋于复杂,受围岩岩性和“三高一扰动”(即高地应力、高地温、高岩溶水压和强烈的开采扰动)的影响,使得深部软岩巷道支护十分困难,巷道立体交叉部位的难度尤为突出.为了更好地解决交叉点难支护的问题,结合鹤岗矿务局兴安矿四水平单机车线与水仓十字交叉点的工程实例,提出了柔层桁架支护的原理,基于FLAC3D软件,模拟了柔层桁架技术在深部中生代软岩巷道交叉点支护中的可适用性.工程应用效果表明,柔层桁架支护技术能有效地控制深部软岩巷道交叉点的变形问题,是一种有效控制深部软岩巷道交叉点变形的支护形式.
何满潮李国峰刘哲蔡健
关键词:深部软岩巷道数值模拟
共1页<1>
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